Comprobación-in de su vuelo-Está en la Bolsa de
Word Count:
550
Resumen:
Al llegar al aeropuerto es el comienzo de sus vacaciones. Usted puede hacer dolorosas o indoloras. Es todo depende de usted.
Palabras clave:
bolsos, equipaje, check, vuelo, vuelos, la necesidad, las compañías aéreas, el equipaje, el destino, vaya, cambiar, cambian de aeronave, diferente, seguro, las costumbres, la línea aérea
Cuerpo del artículo:
Para los vuelos nacionales, asegúrese de comprobar en 2 horas antes de su tiempo de vuelo. Para los vuelos internacionales debe comprobar en 3 horas de la madrugada. Para cualquier tipo de vuelos, asegúrese de que tiene toda la documentación disponible. Usted necesitará su boleto, la identificación adecuada, y para los vuelos internacionales, su pasaporte y, si fuera necesario, su visa.
No check-in en el último minuto. Incluso si usted hace el vuelo, la bolsa no puede. Si se olvida de comprobar la aerolínea en el plazo establecido, la compañía no puede asumir la responsabilidad de su bolsa si se retrasa o se pierde. Si usted tiene una opción, seleccione los vuelos que reduzcan al mínimo la posibilidad de una perturbación de equipaje. La probabilidad de una bolsa que se ha desviado los aumentos de # 1 a # 4 abajo (es decir, # 1 es el más seguro): 1) vuelo sin escalas 2) directa o 'a través' de vuelo (una o más paradas, pero sin cambio de aeronave) 3) conexión en línea (cambio de avión, pero no las compañías aéreas) 4) de conexión entre líneas (cambio de las aeronaves y compañías aéreas)
Verifique con la compañía aérea sobre las restricciones de peso del equipaje. Diferentes compañías aéreas y diferentes clases de los viajes tienen reglas diferentes. Esté preparado para pagar por el exceso de peso. Cuando se registre, quitar las correas y los anzuelos de las bolsas de ropa que está enviando como equipaje facturado. Estos pueden quedar atrapados en la maquinaria de procesamiento de equipajes, causando daños a la bolsa. La aerolínea pondrá etiquetas de equipaje en el destino de su equipaje y le dan los talonarios de cheques para usar como reclamo.
Asegúrese de obtener una pequeña ayuda para cada bolsa. No tirar a la basura hasta que después de recibir su equipaje de vuelta y comprobar el contenido. No sólo es necesario si un reclamo es necesario, pero puede que tenga que mostrar a la seguridad al salir de la zona de reclamo de equipaje. Cada etiqueta tiene un código de tres letras y número de vuelo que muestran los clasificadores de equipaje en el que avión y que su aeropuerto el equipaje debe ir. Compruebe la etiqueta de su equipaje antes de bajar por la cinta transportadora. (La compañía aérea estará encantado de decir el código de su destino al hacer reservas o comprar sus boletos.)
Su equipaje sólo puede comprobarse a una de sus paradas intermedias en lugar de su ciudad de destino si debe despachar aduana por debajo de su destino final, o si está utilizando una conexión de participación de dos compañías aéreas que no tienen un acuerdo de combinación. Asegúrese de que todas las etiquetas de viajes anteriores se eliminan de la bolsa, ya que puede confundir a los manipuladores de equipaje ocupado.
Cuando se baje del avión, ya ver qué cinta transportadora de su equipaje estará dando vueltas en. Asegúrese de prestar atención y obtener sus propias bolsas. Muchas bolsas se parecen. Usted puede querer poner algún tipo de identificación de la cinta, cinta o banda en su equipaje para que sea fácil de localizar a su llegada.
Si usted tiene que pasar por inmigración y aduanas, asegúrese de que no se abren las maletas hasta que se indica. El funcionario de inmigración por lo general hace unas cuantas preguntas preliminares y determina si le da la "línea verde" o si necesita más control. Cooperar con el oficial de seguridad y sólo debe tardar unos minutos a menos que haya algo ilegal. Sea honesto en el formulario de declaración de aduana. Diciendo mentiras te puede meter en algún problema muy grande.
Una vez localizado su equipaje y la aduana, es el momento para comenzar a disfrutar de sus vacaciones.
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Saturday, January 9, 2010
Comprobación-in de su vuelo-Está en la Bolsa de
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vuelos
Saturday, December 26, 2009
¿Puede su vuelo Estar legalmente sobrevendidos?
¿Puede su vuelo Estar legalmente sobrevendidos?
Word Count:
1385
Resumen:
Hacer realidad las líneas aéreas libro 350 entradas en un avión que sólo tiene 340 escaños? ¿Qué hacer si se topó usted.
Palabras clave:
línea aérea, vuelo, la compensación, prevista, vuelos, verificación, los pasajeros, chocó, el destino, reserva, el embarque, las compañías aéreas, billete, fecha límite, gratis
Cuerpo del artículo:
Exceso de reservas no es ilegal, y la mayoría de las compañías aéreas la sobreventa de sus vuelos regulares, en cierta medida con el fin de compensar la "no-shows". Los pasajeros que a veces son dejados de lado o "rebotó" como resultado. Cuando una sobre-venta se produce, el Departamento de Transporte (DOT) exige a las aerolíneas a pedir a la gente que no tienen prisa a renunciar a sus asientos voluntariamente, a cambio de una indemnización. A los pasajeros chocó contra su voluntad son, con pocas excepciones, derecho a indemnización.
voluntarias golpes
Casi cualquier grupo de pasajeros de líneas aéreas incluye a personas con necesidades urgentes de viaje y otros que pueden estar más preocupados por el costo de sus billetes, que de llegar a su destino a tiempo. Nuestras normas exigen que las compañías aéreas a buscar a las personas que están dispuestas
a renunciar a sus escaños para algún tipo de compensación antes de golpear a nadie en forma voluntaria.
He aquí cómo funciona esto. En el check-in o la zona de embarque, empleados de la aerolínea se verá a los voluntarios cuando parece que el vuelo ha sido sobrevendido. Si no estás en un apuro para llegar a su próximo destino, usted puede darle a su reserva de vuelta a la compañía aérea a cambio de una compensación y un vuelo posterior.
Pero antes de hacer esto, es posible que desee obtener respuestas a estas preguntas importantes:
* ¿Cuándo es el próximo vuelo en el que la compañía puede confirmar su asiento? El vuelo alternativo puede ser tan aceptable para usted. Por otra parte, si se ofrecen para que usted tenga en reserva en otro vuelo que está lleno, puede ser abandonados.
* Se realizarán la aerolínea ofrecer otros servicios tales como comidas gratis, una habitación de hotel, llamadas telefónicas, o de transporte terrestre? Si no, usted podría tener que gastar el dinero que le ofrecen en la comida o alojamiento mientras espera el próximo vuelo.
DOT no ha dicho lo mucho que la aerolínea tiene que dar a los voluntarios. Esto significa que las compañías pueden negociar con sus pasajeros por una cantidad aceptable de dinero-o tal vez un viaje gratuito u otros beneficios. Las compañías aéreas ofrecen a los empleados las directrices para la negociación con los pasajeros, y pueden seleccionar a los voluntarios que estén dispuestos a vender de nuevo sus reservas para el precio más bajo.
Si la compañía aérea le ofrece un boleto gratis, pregunte por las restricciones. ¿Cuánto tiempo es bueno para el billete? ¿Es "a oscuras" durante los períodos de vacaciones, cuando es posible que desee utilizarlo? ¿Puede ser utilizado para los vuelos internacionales? Más importante aún, se puede hacer una reserva, y en caso afirmativo, en qué medida antes de la salida se le permite hacer esto?
Involuntarias golpes
DOT exige que cada compañía aérea para dar a todos los pasajeros que chocó involuntariamente una declaración escrita de sus derechos y explicar cómo la compañía decide quien entra en un vuelo sobrevendido y quién no. Aquellos viajeros que no llega a volar con frecuencia tienen derecho a un control sobre el pago de contado de denegación de embarque, una compensación. La cantidad depende del precio de su billete y la duración de la demora:
* Si usted es golpeado involuntariamente y la línea aérea dispone de transporte de sustitución, que está programado para llegar a su destino final (incluidas las conexiones más adelante) dentro de una hora de tiempo original de su llegada, no hay compensación.
Si la compañía se encarga del transporte de sustitución, que está programado para llegar a su destino entre una y dos horas después de su hora de llegada original (entre una y cuatro horas en vuelos internacionales), la compañía deberá pagarle una cantidad igual a su boleto de ida a su destino final, con un máximo de $ 200.
* Si el transporte sustituto está programado para llegar a su destino más de dos horas más tarde (cuatro horas a nivel internacional), o si la compañía no tiene ningún sustituto de los arreglos de viaje para usted, la indemnización se duplica (200% de su precio, $ 400 máximo ).
* Siempre se quedan con el billete original y usarlo en otro vuelo. Si decide hacerlo por su cuenta, usted puede solicitar una "restitución involuntarias" para el billete para el vuelo que se topó de. La denegación de embarque, la indemnización es esencialmente un pago por su inconveniencia.
Al igual que todas las reglas, sin embargo, hay algunas condiciones y excepciones:
* Para ser elegible para la compensación, debe tener una reserva confirmada. Un "OK" en el cuadro Estado de la entrada califica a este respecto, incluso si la compañía aérea no puede encontrar su reserva en el equipo, siempre y cuando no cancelar la reserva o se pierda un plazo de reconfirmación.
* Usted debe cumplir con el plazo de la compañía para la compra de su billete. Boletos de descuento por lo general deben ser comprados dentro de un cierto número de días después se hizo la reserva. Otras entradas que normalmente tienen que ser recogidos a más tardar 30 minutos antes del vuelo.
Además de la fecha límite de entradas, cada línea aérea tiene un plazo de check-in, que es la cantidad de tiempo antes de la salida que debe presentarse a la compañía aérea en el aeropuerto. Para los vuelos nacionales la mayoría de los portadores tienen un plazo de 10 minutos antes de la salida programada, pero algunos puede ser una hora o más. (Muchas compañías aéreas exigen la asignación de asientos de pasajeros, con antelación a su entrada 30 minutos antes de la salida programada, incluso si ya han adelantado las tarjetas de embarque. Si no cumplan este plazo puede perder los puestos específicos que se les prometió, aunque no la propia reserva.)
Hora límite para los vuelos internacionales puede ser de hasta tres horas antes de la hora prevista de salida, en parte debido a los procedimientos de seguridad. Algunas compañías aéreas pueden simplemente exigir que usted sea el billete / mostradores de equipaje por este tiempo, la mayoría, sin embargo, requieren que usted recibe todo el camino hasta la zona de embarque. Si se olvida de la expedición de billetes o el check-in plazo, que puede haber perdido su reserva y su derecho a indemnización si el vuelo está sobrevendido.
* Como se señaló anteriormente, no se debe la indemnización si la compañía que organiza transporte sustituto que está previsto que llegue a su destino dentro de una hora de su hora de llegada prevista originalmente.
* Si la compañía aérea debe sustituir a un avión más pequeño para el que originalmente tenía previsto utilizar, el transportista no está obligado a pagar a la gente que se topó como resultado.
* Las normas no se aplican a los vuelos chárter, ni a los vuelos regulares operados con aviones que tienen 60 o menos pasajeros. No se aplican a los vuelos internacionales de entrada a los Estados Unidos, aunque algunas compañías aéreas en estas rutas pueden seguir voluntariamente. Además, si usted está volando entre dos ciudades en el extranjero de París a Roma, por ejemplo, estas normas no se aplicarán. La Comunidad Europea tiene una norma sobre bumpings que se producen en un país de la CE; pedir a la compañía aérea para obtener más información, o póngase en contacto con el DOT.
La manera más eficaz para reducir el riesgo de ser golpeado es llegar temprano al aeropuerto. En los vuelos de sobreventa los últimos pasajeros para comprobar, en general, son los primeros en ser golpeado, incluso si han cumplido con la facturación en el plazo establecido. Permita tiempo extra, asumir que el camino de acceso al aeropuerto es una copia de seguridad, el aparcamiento está lleno, y hay una larga cola en el mostrador de facturación.
Sin embargo, si usted llega tan temprano que su compañía aérea tiene otro vuelo a su destino antes de salir de la que se anotan en las que, o bien cambiar al vuelo anterior o no revisar su bolsa hasta después de las hojas del primer vuelo. Si usted comprueba su bolsa de inmediato, podría obtener puestos en el vuelo anterior y siguen siendo desatendidos en el aeropuerto de destino durante horas.
Las líneas aéreas podrán ofrecer transporte gratis en los vuelos de futuro en lugar de un cheque de compensación por denegación de embarque. Sin embargo, si usted es golpeado involuntariamente Usted tiene el derecho a insistir en un control de si esa es su preferencia. Una vez que el cheque, o aceptar el vuelo libre, probablemente perderá el derecho a exigir más dinero de la compañía aérea más adelante.
Sin embargo, si siendo golpeado cuesta más dinero que la compañía le pagará en el aeropuerto, se puede tratar de negociar un mayor acuerdo con su departamento de quejas. Si esto no funciona, por lo general disponen de 30 días desde la fecha en el cheque para decidir si desea aceptar el monto del cheque.
Usted está siempre libre de rechazar el cheque y tomar la línea aérea a los tribunales para tratar de obtener más compensación. El gobierno de denegación de embarque Reglamento especifica obligación mínima de las compañías aéreas a las personas que se tropiezan involuntariamente. Por último, no ser un "no-show". Si usted está llevando las reservas confirmadas no se vaya a utilizar, notificar a la compañía aérea. Si no, se cancelarán todas las reservas anticipadas o de regreso de su viaje.
Word Count:
1385
Resumen:
Hacer realidad las líneas aéreas libro 350 entradas en un avión que sólo tiene 340 escaños? ¿Qué hacer si se topó usted.
Palabras clave:
línea aérea, vuelo, la compensación, prevista, vuelos, verificación, los pasajeros, chocó, el destino, reserva, el embarque, las compañías aéreas, billete, fecha límite, gratis
Cuerpo del artículo:
Exceso de reservas no es ilegal, y la mayoría de las compañías aéreas la sobreventa de sus vuelos regulares, en cierta medida con el fin de compensar la "no-shows". Los pasajeros que a veces son dejados de lado o "rebotó" como resultado. Cuando una sobre-venta se produce, el Departamento de Transporte (DOT) exige a las aerolíneas a pedir a la gente que no tienen prisa a renunciar a sus asientos voluntariamente, a cambio de una indemnización. A los pasajeros chocó contra su voluntad son, con pocas excepciones, derecho a indemnización.
voluntarias golpes
Casi cualquier grupo de pasajeros de líneas aéreas incluye a personas con necesidades urgentes de viaje y otros que pueden estar más preocupados por el costo de sus billetes, que de llegar a su destino a tiempo. Nuestras normas exigen que las compañías aéreas a buscar a las personas que están dispuestas
a renunciar a sus escaños para algún tipo de compensación antes de golpear a nadie en forma voluntaria.
He aquí cómo funciona esto. En el check-in o la zona de embarque, empleados de la aerolínea se verá a los voluntarios cuando parece que el vuelo ha sido sobrevendido. Si no estás en un apuro para llegar a su próximo destino, usted puede darle a su reserva de vuelta a la compañía aérea a cambio de una compensación y un vuelo posterior.
Pero antes de hacer esto, es posible que desee obtener respuestas a estas preguntas importantes:
* ¿Cuándo es el próximo vuelo en el que la compañía puede confirmar su asiento? El vuelo alternativo puede ser tan aceptable para usted. Por otra parte, si se ofrecen para que usted tenga en reserva en otro vuelo que está lleno, puede ser abandonados.
* Se realizarán la aerolínea ofrecer otros servicios tales como comidas gratis, una habitación de hotel, llamadas telefónicas, o de transporte terrestre? Si no, usted podría tener que gastar el dinero que le ofrecen en la comida o alojamiento mientras espera el próximo vuelo.
DOT no ha dicho lo mucho que la aerolínea tiene que dar a los voluntarios. Esto significa que las compañías pueden negociar con sus pasajeros por una cantidad aceptable de dinero-o tal vez un viaje gratuito u otros beneficios. Las compañías aéreas ofrecen a los empleados las directrices para la negociación con los pasajeros, y pueden seleccionar a los voluntarios que estén dispuestos a vender de nuevo sus reservas para el precio más bajo.
Si la compañía aérea le ofrece un boleto gratis, pregunte por las restricciones. ¿Cuánto tiempo es bueno para el billete? ¿Es "a oscuras" durante los períodos de vacaciones, cuando es posible que desee utilizarlo? ¿Puede ser utilizado para los vuelos internacionales? Más importante aún, se puede hacer una reserva, y en caso afirmativo, en qué medida antes de la salida se le permite hacer esto?
Involuntarias golpes
DOT exige que cada compañía aérea para dar a todos los pasajeros que chocó involuntariamente una declaración escrita de sus derechos y explicar cómo la compañía decide quien entra en un vuelo sobrevendido y quién no. Aquellos viajeros que no llega a volar con frecuencia tienen derecho a un control sobre el pago de contado de denegación de embarque, una compensación. La cantidad depende del precio de su billete y la duración de la demora:
* Si usted es golpeado involuntariamente y la línea aérea dispone de transporte de sustitución, que está programado para llegar a su destino final (incluidas las conexiones más adelante) dentro de una hora de tiempo original de su llegada, no hay compensación.
Si la compañía se encarga del transporte de sustitución, que está programado para llegar a su destino entre una y dos horas después de su hora de llegada original (entre una y cuatro horas en vuelos internacionales), la compañía deberá pagarle una cantidad igual a su boleto de ida a su destino final, con un máximo de $ 200.
* Si el transporte sustituto está programado para llegar a su destino más de dos horas más tarde (cuatro horas a nivel internacional), o si la compañía no tiene ningún sustituto de los arreglos de viaje para usted, la indemnización se duplica (200% de su precio, $ 400 máximo ).
* Siempre se quedan con el billete original y usarlo en otro vuelo. Si decide hacerlo por su cuenta, usted puede solicitar una "restitución involuntarias" para el billete para el vuelo que se topó de. La denegación de embarque, la indemnización es esencialmente un pago por su inconveniencia.
Al igual que todas las reglas, sin embargo, hay algunas condiciones y excepciones:
* Para ser elegible para la compensación, debe tener una reserva confirmada. Un "OK" en el cuadro Estado de la entrada califica a este respecto, incluso si la compañía aérea no puede encontrar su reserva en el equipo, siempre y cuando no cancelar la reserva o se pierda un plazo de reconfirmación.
* Usted debe cumplir con el plazo de la compañía para la compra de su billete. Boletos de descuento por lo general deben ser comprados dentro de un cierto número de días después se hizo la reserva. Otras entradas que normalmente tienen que ser recogidos a más tardar 30 minutos antes del vuelo.
Además de la fecha límite de entradas, cada línea aérea tiene un plazo de check-in, que es la cantidad de tiempo antes de la salida que debe presentarse a la compañía aérea en el aeropuerto. Para los vuelos nacionales la mayoría de los portadores tienen un plazo de 10 minutos antes de la salida programada, pero algunos puede ser una hora o más. (Muchas compañías aéreas exigen la asignación de asientos de pasajeros, con antelación a su entrada 30 minutos antes de la salida programada, incluso si ya han adelantado las tarjetas de embarque. Si no cumplan este plazo puede perder los puestos específicos que se les prometió, aunque no la propia reserva.)
Hora límite para los vuelos internacionales puede ser de hasta tres horas antes de la hora prevista de salida, en parte debido a los procedimientos de seguridad. Algunas compañías aéreas pueden simplemente exigir que usted sea el billete / mostradores de equipaje por este tiempo, la mayoría, sin embargo, requieren que usted recibe todo el camino hasta la zona de embarque. Si se olvida de la expedición de billetes o el check-in plazo, que puede haber perdido su reserva y su derecho a indemnización si el vuelo está sobrevendido.
* Como se señaló anteriormente, no se debe la indemnización si la compañía que organiza transporte sustituto que está previsto que llegue a su destino dentro de una hora de su hora de llegada prevista originalmente.
* Si la compañía aérea debe sustituir a un avión más pequeño para el que originalmente tenía previsto utilizar, el transportista no está obligado a pagar a la gente que se topó como resultado.
* Las normas no se aplican a los vuelos chárter, ni a los vuelos regulares operados con aviones que tienen 60 o menos pasajeros. No se aplican a los vuelos internacionales de entrada a los Estados Unidos, aunque algunas compañías aéreas en estas rutas pueden seguir voluntariamente. Además, si usted está volando entre dos ciudades en el extranjero de París a Roma, por ejemplo, estas normas no se aplicarán. La Comunidad Europea tiene una norma sobre bumpings que se producen en un país de la CE; pedir a la compañía aérea para obtener más información, o póngase en contacto con el DOT.
La manera más eficaz para reducir el riesgo de ser golpeado es llegar temprano al aeropuerto. En los vuelos de sobreventa los últimos pasajeros para comprobar, en general, son los primeros en ser golpeado, incluso si han cumplido con la facturación en el plazo establecido. Permita tiempo extra, asumir que el camino de acceso al aeropuerto es una copia de seguridad, el aparcamiento está lleno, y hay una larga cola en el mostrador de facturación.
Sin embargo, si usted llega tan temprano que su compañía aérea tiene otro vuelo a su destino antes de salir de la que se anotan en las que, o bien cambiar al vuelo anterior o no revisar su bolsa hasta después de las hojas del primer vuelo. Si usted comprueba su bolsa de inmediato, podría obtener puestos en el vuelo anterior y siguen siendo desatendidos en el aeropuerto de destino durante horas.
Las líneas aéreas podrán ofrecer transporte gratis en los vuelos de futuro en lugar de un cheque de compensación por denegación de embarque. Sin embargo, si usted es golpeado involuntariamente Usted tiene el derecho a insistir en un control de si esa es su preferencia. Una vez que el cheque, o aceptar el vuelo libre, probablemente perderá el derecho a exigir más dinero de la compañía aérea más adelante.
Sin embargo, si siendo golpeado cuesta más dinero que la compañía le pagará en el aeropuerto, se puede tratar de negociar un mayor acuerdo con su departamento de quejas. Si esto no funciona, por lo general disponen de 30 días desde la fecha en el cheque para decidir si desea aceptar el monto del cheque.
Usted está siempre libre de rechazar el cheque y tomar la línea aérea a los tribunales para tratar de obtener más compensación. El gobierno de denegación de embarque Reglamento especifica obligación mínima de las compañías aéreas a las personas que se tropiezan involuntariamente. Por último, no ser un "no-show". Si usted está llevando las reservas confirmadas no se vaya a utilizar, notificar a la compañía aérea. Si no, se cancelarán todas las reservas anticipadas o de regreso de su viaje.
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Saturday, December 5, 2009
Llegada y Reivindicación de maletas
Llegada y Reivindicación de maletas
Word Count:
1045
Resumen:
Muchas bolsas se parecen. Después de tirar de lo que crees que es tu bolsa de la cinta, consulte la etiqueta el nombre o el número de etiqueta de la bolsa. Si su equipaje llega abierto, sin llave o visiblemente dañados, consulte inmediatamente para ver si alguno de los contenidos faltan o están dañados.
Palabras clave:
líneas aéreas, la forma, afirman, la remuneración, la maleta, el daño, el aeropuerto, perdido, las compañías aéreas, el dinero, el valor, los transportistas, el transportista, los daños causados
Cuerpo del artículo:
Reporte cualquier problema a la compañía aérea antes de abandonar el aeropuerto; insisten en llenar un formulario. Abra su maleta de inmediato cuando se llega a donde usted se encuentre. Cualquier daño a los contenidos ni de cualquier hurto debe ser reportada inmediatamente a la compañía aérea por teléfono. Anote la fecha y hora de la llamada, y el nombre y número de teléfono de la persona con quien habló. Seguimiento de inmediato con una carta certificada a la compañía aérea.
Daños
Si su equipaje llega roto o rasgado, la compañía aérea suele pagar por las reparaciones. Si no se puede determinar, a negociar un acuerdo para pagar el valor depreciado. Lo mismo ocurre con pertenencias empacadas en el interior. Compañías aéreas pueden negarse a pagar por los daños causados por la naturaleza frágil del tema rotos o embalaje inadecuado, en vez de manejo brusco de la compañía.
Los transportistas también podrán negarse a darle dinero para sus artículos dañados dentro de la bolsa cuando no hay evidencia de daño externo de la maleta. Pero las aerolíneas en general, no descartamos cualquier responsabilidad por frágil mercancía embalada en su caja sellada original de fábrica, un tubo de cartón de correo, o en otros recipientes diseñados para el transporte y envasado con material de relleno protector.
Cuando se registre, personal de la aerolínea debe saber si ellos creen que su maleta o bulto, no puede sobrevivir el viaje intacta. Antes de aceptar un tema discutible, se le pedirá que firme una declaración en la que usted está de acuerdo, para comprobar que a su propio riesgo. Pero incluso si usted no firma esta forma, la aerolínea podría ser responsable de los daños si es causada por su propia negligencia mostrada por lesión externa a la maleta o bulto.
Bolsas Tardías
Si usted y su maleta no se conectan a su destino, no se asuste. Las compañías aéreas tienen sistemas muy sofisticados que localizan alrededor del 98% de las bolsas se extravían y devolverlos a sus propietarios en pocas horas. En muchos casos se absorberá los gastos razonables en que usted incurra mientras buscan sus pertenencias desaparecidas. Usted y la compañía aérea puede tener ideas diferentes de lo que es razonable, sin embargo, y la cantidad que tendrán que pagar está sujeto a negociación.
Si su equipaje no salir de la cinta transportadora, informar de ello a la compañía aérea antes de abandonar el aeropuerto. Insisten en que llenar un formulario y le daremos una copia, incluso si dicen que la bolsa estará en el próximo vuelo. Si el formulario no contiene el nombre de la persona que lo llenó, lo soliciten. Obtenga un número de teléfono adecuado para el seguimiento (no el número de reservas).
No asuma que la compañía aérea ofrecerá la bolsa sin cargo cuando se encuentre; preguntarles sobre esto. La mayoría de las compañías establecer directrices para los empleados del aeropuerto que les permiten desembolsar algo de dinero en el aeropuerto para compras de emergencia.
La cantidad depende de si usted está fuera de casa y por cuánto tiempo se necesita para rastrear su equipaje y volver a usted. Si la compañía no le proporciona un avance de efectivo, puede que todavía le reembolse a usted más tarde para la compra de las necesidades. Hable con la compañía de los tipos de artículos que no serían reembolsables, y guardar todos los recibos.
Si la compañía de equipos deportivos extravía, a veces se paga por el alquiler de los reemplazos. Para la ropa de recambio o de otros artículos, la compañía podría ofrecer a absorber sólo una parte de los costes de adquisición, sobre la base de que usted será capaz de utilizar los nuevos temas en el futuro. (La compañía aérea podrá acordar un aumento de las remuneraciones, si a su vez los artículos a ellos.)
Cuando hayas comprobado en los alimentos frescos o cualesquiera otros bienes perecederos y están arruinados porque se retrasa su entrega, la compañía no realizará ningún reembolso. Los transportistas podrán ser responsable si se pierde o daña los artículos perecederos, pero no aceptará ninguna responsabilidad por el deterioro causado por un retraso en la entrega.
Las compañías aéreas son responsables de los daños consecuentes demostrable hasta el monto de su límite de responsabilidad (véase más abajo) en relación con la demora. Si no puede resolver el reclamo con el personal del aeropuerto de la aerolínea, mantener un registro de los nombres de los empleados con los que trataba, y guardar todos los documentos de viaje y recibos de cualquier dinero que usted gastó en relación con el mal manejo. (Está bien a entregar las etiquetas de reclamo de equipaje a la aerolínea al rellenar un formulario en el aeropuerto, siempre y cuando obtenga una copia del formulario y las notas que renunció a las etiquetas.) Llame o escriba a la oficina del consumidor de la compañía aérea cuando llegues a casa.
Pérdida de equipaje
Una vez que su bolsa se declaró oficialmente perdido, usted tendrá que presentar una reclamación. Esto generalmente significa que usted tiene que llenar una segunda forma más detallada. Comprobar esto, la no realización de la segunda forma cuando sea necesario podría demorar su reclamo. Falta la fecha límite para la presentación que podría invalidar su reclamación por completo.
La aerolínea suele referir a su formulario de reclamación a una oficina central, y las negociaciones entre usted y la compañía aérea va a comenzar. Si su vuelo es una conexión que participan dos compañías, el transportista final es normalmente el responsable de procesar su reclamo, aunque parece que la primera aerolínea perdió la bolsa.
Las compañías aéreas no pagar automáticamente el importe total de todas las reclamaciones que reciben. En primer lugar, se utilizará la información en el formulario para calcular el valor de sus pertenencias perdidas. Al igual que las compañías de seguros, las compañías aéreas consideran el valor depreciado de sus posesiones, no su precio original o de los costes de sustitución. Si usted está tentado a exagerar su reclamo, no.
Airlines completo puede negar las afirmaciones que se sienten son exageradas o fraudulentas. Se suelen solicitar los recibos de venta y otros documentos para sustentar las afirmaciones, sobre todo si se trata de una gran cantidad de dinero. Si usted no mantiene archivos extensos, usted puede esperar a regatear con la compañía aérea sobre el valor de sus bienes.
Generalmente, se necesita una línea aérea en cualquier lugar de seis semanas a tres meses para pagar por su equipaje perdido. Cuando se oferta una solución, que puede ofrecer la opción de que los boletos gratis en los vuelos en el futuro una mayor cantidad que el pago en efectivo. Pregunte acerca de todas las restricciones sobre estos billetes, como el "apagón" períodos y en qué medida antes de la salida se le permite hacer una reserva.
Word Count:
1045
Resumen:
Muchas bolsas se parecen. Después de tirar de lo que crees que es tu bolsa de la cinta, consulte la etiqueta el nombre o el número de etiqueta de la bolsa. Si su equipaje llega abierto, sin llave o visiblemente dañados, consulte inmediatamente para ver si alguno de los contenidos faltan o están dañados.
Palabras clave:
líneas aéreas, la forma, afirman, la remuneración, la maleta, el daño, el aeropuerto, perdido, las compañías aéreas, el dinero, el valor, los transportistas, el transportista, los daños causados
Cuerpo del artículo:
Reporte cualquier problema a la compañía aérea antes de abandonar el aeropuerto; insisten en llenar un formulario. Abra su maleta de inmediato cuando se llega a donde usted se encuentre. Cualquier daño a los contenidos ni de cualquier hurto debe ser reportada inmediatamente a la compañía aérea por teléfono. Anote la fecha y hora de la llamada, y el nombre y número de teléfono de la persona con quien habló. Seguimiento de inmediato con una carta certificada a la compañía aérea.
Daños
Si su equipaje llega roto o rasgado, la compañía aérea suele pagar por las reparaciones. Si no se puede determinar, a negociar un acuerdo para pagar el valor depreciado. Lo mismo ocurre con pertenencias empacadas en el interior. Compañías aéreas pueden negarse a pagar por los daños causados por la naturaleza frágil del tema rotos o embalaje inadecuado, en vez de manejo brusco de la compañía.
Los transportistas también podrán negarse a darle dinero para sus artículos dañados dentro de la bolsa cuando no hay evidencia de daño externo de la maleta. Pero las aerolíneas en general, no descartamos cualquier responsabilidad por frágil mercancía embalada en su caja sellada original de fábrica, un tubo de cartón de correo, o en otros recipientes diseñados para el transporte y envasado con material de relleno protector.
Cuando se registre, personal de la aerolínea debe saber si ellos creen que su maleta o bulto, no puede sobrevivir el viaje intacta. Antes de aceptar un tema discutible, se le pedirá que firme una declaración en la que usted está de acuerdo, para comprobar que a su propio riesgo. Pero incluso si usted no firma esta forma, la aerolínea podría ser responsable de los daños si es causada por su propia negligencia mostrada por lesión externa a la maleta o bulto.
Bolsas Tardías
Si usted y su maleta no se conectan a su destino, no se asuste. Las compañías aéreas tienen sistemas muy sofisticados que localizan alrededor del 98% de las bolsas se extravían y devolverlos a sus propietarios en pocas horas. En muchos casos se absorberá los gastos razonables en que usted incurra mientras buscan sus pertenencias desaparecidas. Usted y la compañía aérea puede tener ideas diferentes de lo que es razonable, sin embargo, y la cantidad que tendrán que pagar está sujeto a negociación.
Si su equipaje no salir de la cinta transportadora, informar de ello a la compañía aérea antes de abandonar el aeropuerto. Insisten en que llenar un formulario y le daremos una copia, incluso si dicen que la bolsa estará en el próximo vuelo. Si el formulario no contiene el nombre de la persona que lo llenó, lo soliciten. Obtenga un número de teléfono adecuado para el seguimiento (no el número de reservas).
No asuma que la compañía aérea ofrecerá la bolsa sin cargo cuando se encuentre; preguntarles sobre esto. La mayoría de las compañías establecer directrices para los empleados del aeropuerto que les permiten desembolsar algo de dinero en el aeropuerto para compras de emergencia.
La cantidad depende de si usted está fuera de casa y por cuánto tiempo se necesita para rastrear su equipaje y volver a usted. Si la compañía no le proporciona un avance de efectivo, puede que todavía le reembolse a usted más tarde para la compra de las necesidades. Hable con la compañía de los tipos de artículos que no serían reembolsables, y guardar todos los recibos.
Si la compañía de equipos deportivos extravía, a veces se paga por el alquiler de los reemplazos. Para la ropa de recambio o de otros artículos, la compañía podría ofrecer a absorber sólo una parte de los costes de adquisición, sobre la base de que usted será capaz de utilizar los nuevos temas en el futuro. (La compañía aérea podrá acordar un aumento de las remuneraciones, si a su vez los artículos a ellos.)
Cuando hayas comprobado en los alimentos frescos o cualesquiera otros bienes perecederos y están arruinados porque se retrasa su entrega, la compañía no realizará ningún reembolso. Los transportistas podrán ser responsable si se pierde o daña los artículos perecederos, pero no aceptará ninguna responsabilidad por el deterioro causado por un retraso en la entrega.
Las compañías aéreas son responsables de los daños consecuentes demostrable hasta el monto de su límite de responsabilidad (véase más abajo) en relación con la demora. Si no puede resolver el reclamo con el personal del aeropuerto de la aerolínea, mantener un registro de los nombres de los empleados con los que trataba, y guardar todos los documentos de viaje y recibos de cualquier dinero que usted gastó en relación con el mal manejo. (Está bien a entregar las etiquetas de reclamo de equipaje a la aerolínea al rellenar un formulario en el aeropuerto, siempre y cuando obtenga una copia del formulario y las notas que renunció a las etiquetas.) Llame o escriba a la oficina del consumidor de la compañía aérea cuando llegues a casa.
Pérdida de equipaje
Una vez que su bolsa se declaró oficialmente perdido, usted tendrá que presentar una reclamación. Esto generalmente significa que usted tiene que llenar una segunda forma más detallada. Comprobar esto, la no realización de la segunda forma cuando sea necesario podría demorar su reclamo. Falta la fecha límite para la presentación que podría invalidar su reclamación por completo.
La aerolínea suele referir a su formulario de reclamación a una oficina central, y las negociaciones entre usted y la compañía aérea va a comenzar. Si su vuelo es una conexión que participan dos compañías, el transportista final es normalmente el responsable de procesar su reclamo, aunque parece que la primera aerolínea perdió la bolsa.
Las compañías aéreas no pagar automáticamente el importe total de todas las reclamaciones que reciben. En primer lugar, se utilizará la información en el formulario para calcular el valor de sus pertenencias perdidas. Al igual que las compañías de seguros, las compañías aéreas consideran el valor depreciado de sus posesiones, no su precio original o de los costes de sustitución. Si usted está tentado a exagerar su reclamo, no.
Airlines completo puede negar las afirmaciones que se sienten son exageradas o fraudulentas. Se suelen solicitar los recibos de venta y otros documentos para sustentar las afirmaciones, sobre todo si se trata de una gran cantidad de dinero. Si usted no mantiene archivos extensos, usted puede esperar a regatear con la compañía aérea sobre el valor de sus bienes.
Generalmente, se necesita una línea aérea en cualquier lugar de seis semanas a tres meses para pagar por su equipaje perdido. Cuando se oferta una solución, que puede ofrecer la opción de que los boletos gratis en los vuelos en el futuro una mayor cantidad que el pago en efectivo. Pregunte acerca de todas las restricciones sobre estos billetes, como el "apagón" períodos y en qué medida antes de la salida se le permite hacer una reserva.
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Tuesday, December 1, 2009
Las compañías aéreas y los pasajeros con discapacidad
Las compañías aéreas y los pasajeros con discapacidad
Word Count:
389
Resumen:
Si usted es recusado por una discapacidad, en contacto con su compañía aérea antes de tiempo ayudará a aliviar su vuelo.
Palabras clave:
los pasajeros, el Estado, las compañías aéreas, es necesario, las líneas aéreas, silla de ruedas, a bordo, aeropuertos, aviones, las deficiencias, requiere
Cuerpo del artículo:
Más de 40 millones de estadounidenses tienen discapacidad. El Air Carrier Access Act y el Departamento de Transporte (DOT) que implementa la norma que estableció los procedimientos destinados a garantizar que estas personas tengan las mismas oportunidades que cualquier otra persona a disfrutar de un vuelo agradable. Éstos son algunos de las principales disposiciones de la norma.
* Una persona no podrá denegarse el transporte sobre la base de la discapacidad o ser obligado a tener un cuidador o un certificado médico, salvo en determinadas circunstancias especificadas en la norma.
* Las compañías aéreas deben proporcionar enplaning, desembarco y la conexión de la asistencia, tanto de personal y equipo. (Algunos aviones de transporte pequeños pueden no ser accesibles a los pasajeros con movilidad reducida severa. Al hacer planes para volar a ciudades pequeñas, los pasajeros deberían comprobar el tipo de aeronave y su accesibilidad.)
* Terminales del aeropuerto y centros de reservas de las aerolíneas deben tener dispositivos de teléfono TDD para personas con impedimentos auditivos o del habla.
* Los pasajeros con discapacidades visuales o auditivas deben tener acceso oportuno a la misma información dada a los demás pasajeros en el aeropuerto o en el plano relativo a las asignaciones de embarque, retraso de vuelos, seguridad, etc
* Más reciente de fuselaje ancho debe tener un baño accesible para sillas de ruedas y una silla de ruedas a bordo. Las compañías aéreas deben poner una silla de ruedas a bordo en los vuelos de más, previa solicitud de un pasajero (48 horas de preaviso).
* Las compañías aéreas deben aceptar las sillas de ruedas como equipaje facturado, y no puede exigir a los pasajeros firmen una exención de responsabilidad para ellos (a excepción de una lesión preexistente).
* Aviones más nuevos deben tener apoyabrazos móviles en la mitad de los asientos de pasillo, y en la estiba a bordo por un pasajero en silla de ruedas plegable.
* Los transportistas deben permitir que los animales de servicio para acompañar a los pasajeros en la cabina, siempre que no bloqueen el pasillo o la ruta de evacuación de emergencia.
* Las normas de seguridad de la FAA de establecer normas para los pasajeros estén sentados en las filas de salida de emergencia, esas personas deben ser capaces de realizar la evacuación determinadas funciones relacionadas.
* Las normas de la FAA también prohíben a los pasajeros llevar su propio oxígeno. La mayoría de las líneas aéreas proporcionan a las aeronaves aprobadas por el oxígeno de una tarifa, pero no están obligados a.
* Las compañías aéreas no pueden cobrar por servicios que son requeridos por esta norma.
* Las compañías aéreas deberán poner a disposición una especialmente capacitados resolución de quejas oficiales, si surge una controversia. Tiene que haber una copia de la norma DOT en cada aeropuerto.
Es aconsejable llamar a la compañía otra vez antes de su viaje a confirmar la asistencia que usted ha solicitado. Compruebe con el sitio web de la TSA para la información de seguridad más recientes.
Word Count:
389
Resumen:
Si usted es recusado por una discapacidad, en contacto con su compañía aérea antes de tiempo ayudará a aliviar su vuelo.
Palabras clave:
los pasajeros, el Estado, las compañías aéreas, es necesario, las líneas aéreas, silla de ruedas, a bordo, aeropuertos, aviones, las deficiencias, requiere
Cuerpo del artículo:
Más de 40 millones de estadounidenses tienen discapacidad. El Air Carrier Access Act y el Departamento de Transporte (DOT) que implementa la norma que estableció los procedimientos destinados a garantizar que estas personas tengan las mismas oportunidades que cualquier otra persona a disfrutar de un vuelo agradable. Éstos son algunos de las principales disposiciones de la norma.
* Una persona no podrá denegarse el transporte sobre la base de la discapacidad o ser obligado a tener un cuidador o un certificado médico, salvo en determinadas circunstancias especificadas en la norma.
* Las compañías aéreas deben proporcionar enplaning, desembarco y la conexión de la asistencia, tanto de personal y equipo. (Algunos aviones de transporte pequeños pueden no ser accesibles a los pasajeros con movilidad reducida severa. Al hacer planes para volar a ciudades pequeñas, los pasajeros deberían comprobar el tipo de aeronave y su accesibilidad.)
* Terminales del aeropuerto y centros de reservas de las aerolíneas deben tener dispositivos de teléfono TDD para personas con impedimentos auditivos o del habla.
* Los pasajeros con discapacidades visuales o auditivas deben tener acceso oportuno a la misma información dada a los demás pasajeros en el aeropuerto o en el plano relativo a las asignaciones de embarque, retraso de vuelos, seguridad, etc
* Más reciente de fuselaje ancho debe tener un baño accesible para sillas de ruedas y una silla de ruedas a bordo. Las compañías aéreas deben poner una silla de ruedas a bordo en los vuelos de más, previa solicitud de un pasajero (48 horas de preaviso).
* Las compañías aéreas deben aceptar las sillas de ruedas como equipaje facturado, y no puede exigir a los pasajeros firmen una exención de responsabilidad para ellos (a excepción de una lesión preexistente).
* Aviones más nuevos deben tener apoyabrazos móviles en la mitad de los asientos de pasillo, y en la estiba a bordo por un pasajero en silla de ruedas plegable.
* Los transportistas deben permitir que los animales de servicio para acompañar a los pasajeros en la cabina, siempre que no bloqueen el pasillo o la ruta de evacuación de emergencia.
* Las normas de seguridad de la FAA de establecer normas para los pasajeros estén sentados en las filas de salida de emergencia, esas personas deben ser capaces de realizar la evacuación determinadas funciones relacionadas.
* Las normas de la FAA también prohíben a los pasajeros llevar su propio oxígeno. La mayoría de las líneas aéreas proporcionan a las aeronaves aprobadas por el oxígeno de una tarifa, pero no están obligados a.
* Las compañías aéreas no pueden cobrar por servicios que son requeridos por esta norma.
* Las compañías aéreas deberán poner a disposición una especialmente capacitados resolución de quejas oficiales, si surge una controversia. Tiene que haber una copia de la norma DOT en cada aeropuerto.
Es aconsejable llamar a la compañía otra vez antes de su viaje a confirmar la asistencia que usted ha solicitado. Compruebe con el sitio web de la TSA para la información de seguridad más recientes.
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Viajes, Avión, Confort, Confort Consejos avión, viajes de aventura, vuelos baratos, las compañías aéreas
Viajes, Avión, Confort, Confort Consejos avión, viajes de aventura, vuelos baratos, las compañías aéreas
Cuerpo del artículo:
Avión Confort Consejos: mental y física Confort
El más importante Avión Confort Consejo que le hará sentirse muy cómodo durante el vuelo es que si usted sabe que han golpeado a la mejor oferta y logró ahorrar mucho dinero. Si usted está volando en un viaje de negocios o un viaje de placer, usted puede hacer que sea menos costoso, con poco más de esfuerzo.
Éstos son algunos consejos avión confort que harán de su viaje confortable a través de algunos menos conocidos métodos de utilización de transporte aéreo. Curiosamente, la guerra de precios famoso pasaje aéreo y las agencias de viajes no están en la parte superior de la lista de nuestros mejores consejos avión comodidad.
¿Cuándo debería llamar Airlines?
La primera punta de la comodidad avión indica que usted puede obtener los billetes de avión a un precio menor si se llama a las líneas aéreas después del 12 de la medianoche y antes de la 1:00 AM Este es el mejor momento porque los ordenadores se actualizan en este momento. Alternativamente, usted puede hacer preguntas en otros aeropuertos cercanos. Para su sorpresa, la diferencia de tarifa en los dos aeropuertos puede ser de varios cientos de dólares. También se puede ahorrar algo de dinero si se compra el billete con bastante antelación. Por otra parte, la reserva en el último minuto también le puede dar algún beneficio adicional.
Cómo hacer frente a la Aeronave Sequedad
Ahora que estás mentalmente confortables, porque siente que usted ha hecho su mejor salario mínimo de su billete de avión, he aquí algunos consejos comodidad de otros aviones para mantenerse físicamente cómodos durante el vuelo: 1.) Debes tomar comidas muy ligeras y recibe dormir bien por la noche antes de empezar a viajar. 2.) Para contrarrestar la sequedad provocada por la atmósfera en la cabina, será mejor que evitar beber té, café y alcohol. Sin embargo, consumen tanta agua y zumos de fruta fresca como sea posible. Si usted usa lentes de contacto, eliminarlos si es posible. Utilizar una crema humectante para la piel expuesta y bálsamo para los labios para los labios secos. Si tiene antecedentes de ningún tipo de enfermedad respiratoria, es recomendable consultar a su médico antes de viajar en el avión.
No quedarse en reposo durante mucho tiempo
Mi próximo Consejo comodidad avión es que no se debe permanecer sentado inactivo durante toda la duración del vuelo. Ya que puede causar obstrucciones en la circulación de sangre resultando en calambres musculares, cansancio, y lo peor de todo, la Trombosis Venosa Profunda (TVP). Cada vez que tienes la oportunidad, trate de mover en el pasillo. Si te resulta difícil, trate de estirar los brazos, el cuello, pies y piernas.
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Avión Confort Consejos: mental y física Confort
El más importante Avión Confort Consejo que le hará sentirse muy cómodo durante el vuelo es que si usted sabe que han golpeado a la mejor oferta y logró ahorrar mucho dinero. Si usted está volando en un viaje de negocios o un viaje de placer, usted puede hacer que sea menos costoso, con poco más de esfuerzo.
Éstos son algunos consejos avión confort que harán de su viaje confortable a través de algunos menos conocidos métodos de utilización de transporte aéreo. Curiosamente, la guerra de precios famoso pasaje aéreo y las agencias de viajes no están en la parte superior de la lista de nuestros mejores consejos avión comodidad.
¿Cuándo debería llamar Airlines?
La primera punta de la comodidad avión indica que usted puede obtener los billetes de avión a un precio menor si se llama a las líneas aéreas después del 12 de la medianoche y antes de la 1:00 AM Este es el mejor momento porque los ordenadores se actualizan en este momento. Alternativamente, usted puede hacer preguntas en otros aeropuertos cercanos. Para su sorpresa, la diferencia de tarifa en los dos aeropuertos puede ser de varios cientos de dólares. También se puede ahorrar algo de dinero si se compra el billete con bastante antelación. Por otra parte, la reserva en el último minuto también le puede dar algún beneficio adicional.
Cómo hacer frente a la Aeronave Sequedad
Ahora que estás mentalmente confortables, porque siente que usted ha hecho su mejor salario mínimo de su billete de avión, he aquí algunos consejos comodidad de otros aviones para mantenerse físicamente cómodos durante el vuelo: 1.) Debes tomar comidas muy ligeras y recibe dormir bien por la noche antes de empezar a viajar. 2.) Para contrarrestar la sequedad provocada por la atmósfera en la cabina, será mejor que evitar beber té, café y alcohol. Sin embargo, consumen tanta agua y zumos de fruta fresca como sea posible. Si usted usa lentes de contacto, eliminarlos si es posible. Utilizar una crema humectante para la piel expuesta y bálsamo para los labios para los labios secos. Si tiene antecedentes de ningún tipo de enfermedad respiratoria, es recomendable consultar a su médico antes de viajar en el avión.
No quedarse en reposo durante mucho tiempo
Mi próximo Consejo comodidad avión es que no se debe permanecer sentado inactivo durante toda la duración del vuelo. Ya que puede causar obstrucciones en la circulación de sangre resultando en calambres musculares, cansancio, y lo peor de todo, la Trombosis Venosa Profunda (TVP). Cada vez que tienes la oportunidad, trate de mover en el pasillo. Si te resulta difícil, trate de estirar los brazos, el cuello, pies y piernas.
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