El ir a Asia? Ahorre tiempo y dinero en su próximo viaje.
Contar palabras:
458
Resumen:
Parece como viajar en estos días se ha convertido en más de una molestia que lo que vale la pena. Los precios del gas están en constante aumento, mientras que los aeropuertos siguen siendo conocidos por la sobrecarga billetes de avión. Por no hablar de las largas esperas, sin problemas de seguridad, y correr el riesgo de perder su equipaje. Viajar fuera del país representa más de una molestia. A pesar de los obstáculos que implica viajar, puede eliminar una preocupación de su mente si usted está planeando un viaje a Asia - gastar demasiado dinero para llegar allí.
Palabras clave:
de viaje, Asia, vuelos, stand-by, vuelo, viajes, mensajería, los descuentos, los asientos, viajes, dinero, puntos, la fuga de mensajería, stand-by de vuelo, excepto el dinero
Cuerpo del artículo:
Se puede viajar a Asia para la mitad de lo que otros gastan. No, eso no es una promesa falsa, pero si bien la investigación de sus opciones que usted encontrará que es fácil de ahorrar dinero en boletos de avión a Asia. Empieza a prepararte durante meses su viaje con anticipación al inscribirse en línea para las listas de correo. Suena loco, ¿verdad? A nadie le gusta tirar a la basura hasta su bandeja de entrada de ofertas inútiles para las tarjetas de créditos o paquetes de descuento denominados viajes. Pero hay algunas listas de correo que puede registrarse y especificar lo que estás buscando. En este caso, expresa su interés en viajar a Asia y recibirá boletines informativos en los vuelos de última hora y de actualización.
Si usted no puede permitirse el lujo de entrar por la puerta principal, ir en la parte posterior. Eso es lo que espera, los vuelos se trata! Usted nunca debe confiar en un stand-by de vuelo como una manera definitiva para viajar, pero si no son muy exigentes con las fechas, entonces es una manera excelente de ahorrar dinero - especialmente en los viajes internacionales. Usted puede mejorar sus posibilidades de hacer un stand-by de vuelo por llegar por lo menos una hora antes a la puerta. (Recuerde, usted no compra un asiento confirmado.) Inmediatamente el enfoque de la facturación en los agentes y hacerles saber que son un modo de espera de pasajeros. Si alguien con un asiento confirmado no se presenta antes de la hora prevista de salida, ellos sabrán que vienen a vosotros con el primer asiento.
Una vez más, si usted tiene un horario flexible y las fechas no son un problema, a continuación, viajar en un vuelo de correo puede ser una gran opción. Se puede viajar a Asia en un vuelo de mensajería para mucho menos que las tarifas comerciales, pero la desventaja a los vuelos servicio de mensajería es que no suelen funcionar bien si usted está viajando con otras personas. Usted corre el riesgo de ser colocado en vuelos separados y llegar a su destino en diferentes momentos. Sin embargo, sigue siendo una posibilidad si usted viaja solo o con una sola persona.
Si usted es un viajero frecuente en avión, lo más probable es que haya acumulado algunos puntos de recompensa importante con su compañía aérea. Utilice los puntos a su favor y los aplican a sus viajes a Asia. Usted puede reducir sus tarifas aéreas en un 50% o más, dependiendo de cuántos puntos de recompensa que ha guardado en el tiempo. También recuerde preguntar por cualquier especiales o descuentos al comprar su billete de avión. Muchos de las compañías aéreas ofrecen una variedad de descuentos, como la tercera edad, estudiante, o militar. Por último, busca en sitios de viajes de descuento. Estos sitios a menudo lista de tarifas a una tasa de descuento dependiendo de la fecha de su viaje. Con estos consejos útiles, que de seguro le ahorrarán dinero en sus viajes a Asia!
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Monday, January 24, 2011
Monday, January 3, 2011
Llegando a Pattaya, en 23 sencillos pasos
Llegando a Pattaya, en 23 sencillos pasos
Contar palabras:
539
Resumen:
Un enfoque sistemático para la planificación de sus vacaciones puede ser la forma más fácil de llegar. Veinte y tres pasos pueden parecer mucho, pero verás que no es mucho.
Palabras clave:
aeropuerto, taxi, vuelo, pasaporte, cheques, Pattaya, avión, pensiones, hostales, vaya, la mafia de taxis, tarjeta de embarque, Bangkok, la inmigración, usted mismo, de vacaciones
Cuerpo del artículo:
Aquí hay una hoja de consejos paso a paso sobre cómo llegar a Pattaya.
1. Guarde su dinero durante todo el año para sus vacaciones. Sin contar los pasajes de avión, el presupuesto por $ 150 dólares EE.UU. por día.
2. Solicitar y obtener su pasaporte. Obtener un visado también si te vas a quedar a largo plazo
3. Reserve su vuelo y hotel. Puede hacerlo en línea o con su agencia de viajes preferida
4. Asegure transporte para ir al aeropuerto. Busque un compañero para que lo lleve o encontrar un servicio de taxi del aeropuerto local.
5. Contratar un taxi para que lo recoja en Bangkok. Usted puede obtener recomendaciones de cualquier foro de Pattaya o negociar con la mafia de taxis a su llegada.
6. Llegar al aeropuerto tres horas antes de su vuelo. Usted no quiere llegar tarde a sus vacaciones y nunca se sabe cuánto tiempo las líneas se.
7. Horas de entrada y obtener su número de asiento y tarjeta de embarque. Pregunte muy bien y usted puede ser capaz de obtener un asiento de la fila de salida.
8. Haga sus compras de última hora en la tienda libre de impuestos. Alcohol, cigarrillos y perfumes están libres de impuestos.
9. Obtener algo de comer y pasar el rato cerca de su puerta de embarque. alimentos aerolínea aspira así que es mejor comer antes de ir.
10. Navegar por la Internet y correo electrónico de verificación antes de despegar. Haced lo que para matar el tiempo. El acceso inalámbrico por lo general se encuentran cerca de los salones de primera clase.
11. Bordo del avión y se acomodan para el largo vuelo. Esperamos que usted tiene un asiento decente.
12. Obtener su libro, auriculares, lápiz, refrigerios, goma y un ordenador portátil preparado. Consigue todo lo necesario antes de despegar para que no tenga que cavar a través de su equipaje de mano.
13. Mata el tiempo en que el aeropuerto de escala con el ordenador portátil y / o alimentos. Usted puede obtener otro bocado para comer o simplemente pasear y estirar las piernas. Esperemos que la escala no es demasiado largo.
14. Junta de la última etapa de su vuelo. Trate de controlar su adrenalina y relajarse. Usted está casi allí.
15. Entrar en una corta siesta. ¿Quieres ser renovado a su llegada. Usted estará luchando para ajustar su reloj biológico y se lucha contra el jet lag.
16. La tierra y desembarcar. Vaya al baño antes de que el avión aterriza. Una vez que la puerta se abre, hacer todo a su alcance para salir del avión. Haga una línea recta a la inmigración.
17. Ir directamente a Inmigración y obtener su pasaporte sellado. Buscar la línea más corta y tener su pasaporte y tarjeta de embarque trozo listo.
18. Encuentra tu carrusel y apoderarse de su equipaje. Verifica en el derecho de firmar después de Inmigración y recibe su equipaje.
19. Conozca a su conductor. Luchar contra el guante y buscar un cartel con su nombre en él. Si no han reservado con antelación, el portapapeles de herramientas, la mafia de taxis se encuentra.
20. Siéntese atrás y ruego que se haga desde Bangkok a Pattaya en una sola pieza. mismo para el caos controlado en las carreteras y rezar a Buda Preparar que llegue con vida.
21. Llegada a su hotel y el check in que su pasaporte listo y rellene el pequeño formulario y usted está allí.
22. Ducha, cambiarse de ropa y salió a la calle. Usted puede descomprimir más tarde. Es hora de salir y pasar un buen rato.
23. Ahora se encuentra en el paraíso de Pattaya. Disfrutar, estar seguro y tener una gran fiesta.
Contar palabras:
539
Resumen:
Un enfoque sistemático para la planificación de sus vacaciones puede ser la forma más fácil de llegar. Veinte y tres pasos pueden parecer mucho, pero verás que no es mucho.
Palabras clave:
aeropuerto, taxi, vuelo, pasaporte, cheques, Pattaya, avión, pensiones, hostales, vaya, la mafia de taxis, tarjeta de embarque, Bangkok, la inmigración, usted mismo, de vacaciones
Cuerpo del artículo:
Aquí hay una hoja de consejos paso a paso sobre cómo llegar a Pattaya.
1. Guarde su dinero durante todo el año para sus vacaciones. Sin contar los pasajes de avión, el presupuesto por $ 150 dólares EE.UU. por día.
2. Solicitar y obtener su pasaporte. Obtener un visado también si te vas a quedar a largo plazo
3. Reserve su vuelo y hotel. Puede hacerlo en línea o con su agencia de viajes preferida
4. Asegure transporte para ir al aeropuerto. Busque un compañero para que lo lleve o encontrar un servicio de taxi del aeropuerto local.
5. Contratar un taxi para que lo recoja en Bangkok. Usted puede obtener recomendaciones de cualquier foro de Pattaya o negociar con la mafia de taxis a su llegada.
6. Llegar al aeropuerto tres horas antes de su vuelo. Usted no quiere llegar tarde a sus vacaciones y nunca se sabe cuánto tiempo las líneas se.
7. Horas de entrada y obtener su número de asiento y tarjeta de embarque. Pregunte muy bien y usted puede ser capaz de obtener un asiento de la fila de salida.
8. Haga sus compras de última hora en la tienda libre de impuestos. Alcohol, cigarrillos y perfumes están libres de impuestos.
9. Obtener algo de comer y pasar el rato cerca de su puerta de embarque. alimentos aerolínea aspira así que es mejor comer antes de ir.
10. Navegar por la Internet y correo electrónico de verificación antes de despegar. Haced lo que para matar el tiempo. El acceso inalámbrico por lo general se encuentran cerca de los salones de primera clase.
11. Bordo del avión y se acomodan para el largo vuelo. Esperamos que usted tiene un asiento decente.
12. Obtener su libro, auriculares, lápiz, refrigerios, goma y un ordenador portátil preparado. Consigue todo lo necesario antes de despegar para que no tenga que cavar a través de su equipaje de mano.
13. Mata el tiempo en que el aeropuerto de escala con el ordenador portátil y / o alimentos. Usted puede obtener otro bocado para comer o simplemente pasear y estirar las piernas. Esperemos que la escala no es demasiado largo.
14. Junta de la última etapa de su vuelo. Trate de controlar su adrenalina y relajarse. Usted está casi allí.
15. Entrar en una corta siesta. ¿Quieres ser renovado a su llegada. Usted estará luchando para ajustar su reloj biológico y se lucha contra el jet lag.
16. La tierra y desembarcar. Vaya al baño antes de que el avión aterriza. Una vez que la puerta se abre, hacer todo a su alcance para salir del avión. Haga una línea recta a la inmigración.
17. Ir directamente a Inmigración y obtener su pasaporte sellado. Buscar la línea más corta y tener su pasaporte y tarjeta de embarque trozo listo.
18. Encuentra tu carrusel y apoderarse de su equipaje. Verifica en el derecho de firmar después de Inmigración y recibe su equipaje.
19. Conozca a su conductor. Luchar contra el guante y buscar un cartel con su nombre en él. Si no han reservado con antelación, el portapapeles de herramientas, la mafia de taxis se encuentra.
20. Siéntese atrás y ruego que se haga desde Bangkok a Pattaya en una sola pieza. mismo para el caos controlado en las carreteras y rezar a Buda Preparar que llegue con vida.
21. Llegada a su hotel y el check in que su pasaporte listo y rellene el pequeño formulario y usted está allí.
22. Ducha, cambiarse de ropa y salió a la calle. Usted puede descomprimir más tarde. Es hora de salir y pasar un buen rato.
23. Ahora se encuentra en el paraíso de Pattaya. Disfrutar, estar seguro y tener una gran fiesta.
Monday, September 13, 2010
Las filas de salida son de primera clase El hombre Poor's
Las filas de salida son de primera clase El hombre Poor's
Contar palabras:
559
Resumen:
Alguna vez ha tenido que soportar un asiento de la fila media de diez horas? ¿Quieres saber cómo evitarlo?
Palabras clave:
asiento, la salida, la fila, la fila de salida, asientos, ventanas, vuelo, pasillo, asiento de la fila, asiento de la fila de salida, asiento de la ventana, la línea aérea
Cuerpo del artículo:
Si nunca has volado antes, usted puede no saber que puedes elegir tu asiento. Pero, ¿cómo se sabe que del asiento a elegir?
Algunas personas les gusta tener un asiento de ventana para que puedan pasar el tiempo para que tengan algo que pueden ver durante el vuelo. Esto está bien en los vuelos nacionales, pero no hace ningún bien a un largo viaje, en el extranjero.
Mirando por la ventana el mar durante 10 horas puede ser muy aburrido. La única parte buena de tener un asiento de ventanilla en un vuelo muy largo es ver el aeropuerto justo antes de aterrizar.
Para mí, los asientos de pasillo son mejores. Usted puede estirar un poco, siempre y cuando los asistentes de vuelo no mantienen chocar con usted o que camina sobre sus pies. Se puede argumentar que un asiento de ventana es mejor, incluso si no mirar por la ventana, ya que puede apoyarse en la pared para dormir. Pero yo prefiero un asiento de pasillo.
Tenga en cuenta que no estoy hablando de un asiento de pasillo en la sección central del avión. Esto significa que dos personas se encuentran dentro de su fila y pasan la mayor parte del vuelo de escalada sobre usted para ir al baño.
Incluso si su agente de viajes o la compañía aérea venta de entradas ha asignado su asiento, todavía se puede cambiar. Hay sitios web que muestran que los asientos son los mejores en función del tipo de aeronave.
Usted tendrá que Google para la asignación de asientos e ir a los sitios que se muestran diagramas y disposición de los asientos. Se identificarán los que los asientos son buenos, malos o feos.
Una vez que sepas donde los asientos son buenos, en contacto con su compañía aérea y obtener su asiento cambiado. No llame a su agente de viajes, ir directamente a la compañía aérea.
Si conoces a alguien a las compañías aéreas, en contacto con ellos y ver si puedes conseguir un asiento de la fila de salida. Estos asientos son grandes y ofrecen mucho espacio para las piernas. Sin embargo, todavía se quiere comprobar el asiento de gráficos sitios para asegurarse de que su asiento de la fila de salida no está justo al lado de un cuarto de baño. No es divertido tratar de dormir mientras que hay diez personas infractoras en tu espacio de espera en la fila.
Si no conozco a nadie que se puede obtener un asiento de la fila de salida, la siguiente mejor opción es llegar hasta el check-in temprano. Si usted viaja al extranjero, es normal para llegar aproximadamente tres horas antes de la salida. Usted debe llegar una hora antes de eso.
A continuación, le ganará la carrera y tienen muchas más posibilidades de conseguir un asiento de la fila de salida. Algunas líneas aéreas no les damos a cabo hasta 24 horas antes de la salida. También puede ir a la línea aérea de check-in la noche anterior al vuelo y ver si lo puede conseguir asignado entonces.
Si usted tiene una opción de asientos de la fila de salida, le recomiendo que elija el pasillo frente a la ventana. Algunos de los asientos de escape fila sin permitir una gran cantidad de espacio para las piernas sobre la base de la forma de la puerta de salida. El pasillo es la mejor opción.
Evite el centro del plano, obtener un asiento de pasillo, y hacer lo que podamos para encontrar asiento en una fila de salida. Su vuelo será mucho mejor.
Contar palabras:
559
Resumen:
Alguna vez ha tenido que soportar un asiento de la fila media de diez horas? ¿Quieres saber cómo evitarlo?
Palabras clave:
asiento, la salida, la fila, la fila de salida, asientos, ventanas, vuelo, pasillo, asiento de la fila, asiento de la fila de salida, asiento de la ventana, la línea aérea
Cuerpo del artículo:
Si nunca has volado antes, usted puede no saber que puedes elegir tu asiento. Pero, ¿cómo se sabe que del asiento a elegir?
Algunas personas les gusta tener un asiento de ventana para que puedan pasar el tiempo para que tengan algo que pueden ver durante el vuelo. Esto está bien en los vuelos nacionales, pero no hace ningún bien a un largo viaje, en el extranjero.
Mirando por la ventana el mar durante 10 horas puede ser muy aburrido. La única parte buena de tener un asiento de ventanilla en un vuelo muy largo es ver el aeropuerto justo antes de aterrizar.
Para mí, los asientos de pasillo son mejores. Usted puede estirar un poco, siempre y cuando los asistentes de vuelo no mantienen chocar con usted o que camina sobre sus pies. Se puede argumentar que un asiento de ventana es mejor, incluso si no mirar por la ventana, ya que puede apoyarse en la pared para dormir. Pero yo prefiero un asiento de pasillo.
Tenga en cuenta que no estoy hablando de un asiento de pasillo en la sección central del avión. Esto significa que dos personas se encuentran dentro de su fila y pasan la mayor parte del vuelo de escalada sobre usted para ir al baño.
Incluso si su agente de viajes o la compañía aérea venta de entradas ha asignado su asiento, todavía se puede cambiar. Hay sitios web que muestran que los asientos son los mejores en función del tipo de aeronave.
Usted tendrá que Google para la asignación de asientos e ir a los sitios que se muestran diagramas y disposición de los asientos. Se identificarán los que los asientos son buenos, malos o feos.
Una vez que sepas donde los asientos son buenos, en contacto con su compañía aérea y obtener su asiento cambiado. No llame a su agente de viajes, ir directamente a la compañía aérea.
Si conoces a alguien a las compañías aéreas, en contacto con ellos y ver si puedes conseguir un asiento de la fila de salida. Estos asientos son grandes y ofrecen mucho espacio para las piernas. Sin embargo, todavía se quiere comprobar el asiento de gráficos sitios para asegurarse de que su asiento de la fila de salida no está justo al lado de un cuarto de baño. No es divertido tratar de dormir mientras que hay diez personas infractoras en tu espacio de espera en la fila.
Si no conozco a nadie que se puede obtener un asiento de la fila de salida, la siguiente mejor opción es llegar hasta el check-in temprano. Si usted viaja al extranjero, es normal para llegar aproximadamente tres horas antes de la salida. Usted debe llegar una hora antes de eso.
A continuación, le ganará la carrera y tienen muchas más posibilidades de conseguir un asiento de la fila de salida. Algunas líneas aéreas no les damos a cabo hasta 24 horas antes de la salida. También puede ir a la línea aérea de check-in la noche anterior al vuelo y ver si lo puede conseguir asignado entonces.
Si usted tiene una opción de asientos de la fila de salida, le recomiendo que elija el pasillo frente a la ventana. Algunos de los asientos de escape fila sin permitir una gran cantidad de espacio para las piernas sobre la base de la forma de la puerta de salida. El pasillo es la mejor opción.
Evite el centro del plano, obtener un asiento de pasillo, y hacer lo que podamos para encontrar asiento en una fila de salida. Su vuelo será mucho mejor.
Saturday, January 9, 2010
Comprobación-in de su vuelo-Está en la Bolsa de
Comprobación-in de su vuelo-Está en la Bolsa de
Word Count:
550
Resumen:
Al llegar al aeropuerto es el comienzo de sus vacaciones. Usted puede hacer dolorosas o indoloras. Es todo depende de usted.
Palabras clave:
bolsos, equipaje, check, vuelo, vuelos, la necesidad, las compañías aéreas, el equipaje, el destino, vaya, cambiar, cambian de aeronave, diferente, seguro, las costumbres, la línea aérea
Cuerpo del artículo:
Para los vuelos nacionales, asegúrese de comprobar en 2 horas antes de su tiempo de vuelo. Para los vuelos internacionales debe comprobar en 3 horas de la madrugada. Para cualquier tipo de vuelos, asegúrese de que tiene toda la documentación disponible. Usted necesitará su boleto, la identificación adecuada, y para los vuelos internacionales, su pasaporte y, si fuera necesario, su visa.
No check-in en el último minuto. Incluso si usted hace el vuelo, la bolsa no puede. Si se olvida de comprobar la aerolínea en el plazo establecido, la compañía no puede asumir la responsabilidad de su bolsa si se retrasa o se pierde. Si usted tiene una opción, seleccione los vuelos que reduzcan al mínimo la posibilidad de una perturbación de equipaje. La probabilidad de una bolsa que se ha desviado los aumentos de # 1 a # 4 abajo (es decir, # 1 es el más seguro): 1) vuelo sin escalas 2) directa o 'a través' de vuelo (una o más paradas, pero sin cambio de aeronave) 3) conexión en línea (cambio de avión, pero no las compañías aéreas) 4) de conexión entre líneas (cambio de las aeronaves y compañías aéreas)
Verifique con la compañía aérea sobre las restricciones de peso del equipaje. Diferentes compañías aéreas y diferentes clases de los viajes tienen reglas diferentes. Esté preparado para pagar por el exceso de peso. Cuando se registre, quitar las correas y los anzuelos de las bolsas de ropa que está enviando como equipaje facturado. Estos pueden quedar atrapados en la maquinaria de procesamiento de equipajes, causando daños a la bolsa. La aerolínea pondrá etiquetas de equipaje en el destino de su equipaje y le dan los talonarios de cheques para usar como reclamo.
Asegúrese de obtener una pequeña ayuda para cada bolsa. No tirar a la basura hasta que después de recibir su equipaje de vuelta y comprobar el contenido. No sólo es necesario si un reclamo es necesario, pero puede que tenga que mostrar a la seguridad al salir de la zona de reclamo de equipaje. Cada etiqueta tiene un código de tres letras y número de vuelo que muestran los clasificadores de equipaje en el que avión y que su aeropuerto el equipaje debe ir. Compruebe la etiqueta de su equipaje antes de bajar por la cinta transportadora. (La compañía aérea estará encantado de decir el código de su destino al hacer reservas o comprar sus boletos.)
Su equipaje sólo puede comprobarse a una de sus paradas intermedias en lugar de su ciudad de destino si debe despachar aduana por debajo de su destino final, o si está utilizando una conexión de participación de dos compañías aéreas que no tienen un acuerdo de combinación. Asegúrese de que todas las etiquetas de viajes anteriores se eliminan de la bolsa, ya que puede confundir a los manipuladores de equipaje ocupado.
Cuando se baje del avión, ya ver qué cinta transportadora de su equipaje estará dando vueltas en. Asegúrese de prestar atención y obtener sus propias bolsas. Muchas bolsas se parecen. Usted puede querer poner algún tipo de identificación de la cinta, cinta o banda en su equipaje para que sea fácil de localizar a su llegada.
Si usted tiene que pasar por inmigración y aduanas, asegúrese de que no se abren las maletas hasta que se indica. El funcionario de inmigración por lo general hace unas cuantas preguntas preliminares y determina si le da la "línea verde" o si necesita más control. Cooperar con el oficial de seguridad y sólo debe tardar unos minutos a menos que haya algo ilegal. Sea honesto en el formulario de declaración de aduana. Diciendo mentiras te puede meter en algún problema muy grande.
Una vez localizado su equipaje y la aduana, es el momento para comenzar a disfrutar de sus vacaciones.
Word Count:
550
Resumen:
Al llegar al aeropuerto es el comienzo de sus vacaciones. Usted puede hacer dolorosas o indoloras. Es todo depende de usted.
Palabras clave:
bolsos, equipaje, check, vuelo, vuelos, la necesidad, las compañías aéreas, el equipaje, el destino, vaya, cambiar, cambian de aeronave, diferente, seguro, las costumbres, la línea aérea
Cuerpo del artículo:
Para los vuelos nacionales, asegúrese de comprobar en 2 horas antes de su tiempo de vuelo. Para los vuelos internacionales debe comprobar en 3 horas de la madrugada. Para cualquier tipo de vuelos, asegúrese de que tiene toda la documentación disponible. Usted necesitará su boleto, la identificación adecuada, y para los vuelos internacionales, su pasaporte y, si fuera necesario, su visa.
No check-in en el último minuto. Incluso si usted hace el vuelo, la bolsa no puede. Si se olvida de comprobar la aerolínea en el plazo establecido, la compañía no puede asumir la responsabilidad de su bolsa si se retrasa o se pierde. Si usted tiene una opción, seleccione los vuelos que reduzcan al mínimo la posibilidad de una perturbación de equipaje. La probabilidad de una bolsa que se ha desviado los aumentos de # 1 a # 4 abajo (es decir, # 1 es el más seguro): 1) vuelo sin escalas 2) directa o 'a través' de vuelo (una o más paradas, pero sin cambio de aeronave) 3) conexión en línea (cambio de avión, pero no las compañías aéreas) 4) de conexión entre líneas (cambio de las aeronaves y compañías aéreas)
Verifique con la compañía aérea sobre las restricciones de peso del equipaje. Diferentes compañías aéreas y diferentes clases de los viajes tienen reglas diferentes. Esté preparado para pagar por el exceso de peso. Cuando se registre, quitar las correas y los anzuelos de las bolsas de ropa que está enviando como equipaje facturado. Estos pueden quedar atrapados en la maquinaria de procesamiento de equipajes, causando daños a la bolsa. La aerolínea pondrá etiquetas de equipaje en el destino de su equipaje y le dan los talonarios de cheques para usar como reclamo.
Asegúrese de obtener una pequeña ayuda para cada bolsa. No tirar a la basura hasta que después de recibir su equipaje de vuelta y comprobar el contenido. No sólo es necesario si un reclamo es necesario, pero puede que tenga que mostrar a la seguridad al salir de la zona de reclamo de equipaje. Cada etiqueta tiene un código de tres letras y número de vuelo que muestran los clasificadores de equipaje en el que avión y que su aeropuerto el equipaje debe ir. Compruebe la etiqueta de su equipaje antes de bajar por la cinta transportadora. (La compañía aérea estará encantado de decir el código de su destino al hacer reservas o comprar sus boletos.)
Su equipaje sólo puede comprobarse a una de sus paradas intermedias en lugar de su ciudad de destino si debe despachar aduana por debajo de su destino final, o si está utilizando una conexión de participación de dos compañías aéreas que no tienen un acuerdo de combinación. Asegúrese de que todas las etiquetas de viajes anteriores se eliminan de la bolsa, ya que puede confundir a los manipuladores de equipaje ocupado.
Cuando se baje del avión, ya ver qué cinta transportadora de su equipaje estará dando vueltas en. Asegúrese de prestar atención y obtener sus propias bolsas. Muchas bolsas se parecen. Usted puede querer poner algún tipo de identificación de la cinta, cinta o banda en su equipaje para que sea fácil de localizar a su llegada.
Si usted tiene que pasar por inmigración y aduanas, asegúrese de que no se abren las maletas hasta que se indica. El funcionario de inmigración por lo general hace unas cuantas preguntas preliminares y determina si le da la "línea verde" o si necesita más control. Cooperar con el oficial de seguridad y sólo debe tardar unos minutos a menos que haya algo ilegal. Sea honesto en el formulario de declaración de aduana. Diciendo mentiras te puede meter en algún problema muy grande.
Una vez localizado su equipaje y la aduana, es el momento para comenzar a disfrutar de sus vacaciones.
Saturday, December 26, 2009
¿Puede su vuelo Estar legalmente sobrevendidos?
¿Puede su vuelo Estar legalmente sobrevendidos?
Word Count:
1385
Resumen:
Hacer realidad las líneas aéreas libro 350 entradas en un avión que sólo tiene 340 escaños? ¿Qué hacer si se topó usted.
Palabras clave:
línea aérea, vuelo, la compensación, prevista, vuelos, verificación, los pasajeros, chocó, el destino, reserva, el embarque, las compañías aéreas, billete, fecha límite, gratis
Cuerpo del artículo:
Exceso de reservas no es ilegal, y la mayoría de las compañías aéreas la sobreventa de sus vuelos regulares, en cierta medida con el fin de compensar la "no-shows". Los pasajeros que a veces son dejados de lado o "rebotó" como resultado. Cuando una sobre-venta se produce, el Departamento de Transporte (DOT) exige a las aerolíneas a pedir a la gente que no tienen prisa a renunciar a sus asientos voluntariamente, a cambio de una indemnización. A los pasajeros chocó contra su voluntad son, con pocas excepciones, derecho a indemnización.
voluntarias golpes
Casi cualquier grupo de pasajeros de líneas aéreas incluye a personas con necesidades urgentes de viaje y otros que pueden estar más preocupados por el costo de sus billetes, que de llegar a su destino a tiempo. Nuestras normas exigen que las compañías aéreas a buscar a las personas que están dispuestas
a renunciar a sus escaños para algún tipo de compensación antes de golpear a nadie en forma voluntaria.
He aquí cómo funciona esto. En el check-in o la zona de embarque, empleados de la aerolínea se verá a los voluntarios cuando parece que el vuelo ha sido sobrevendido. Si no estás en un apuro para llegar a su próximo destino, usted puede darle a su reserva de vuelta a la compañía aérea a cambio de una compensación y un vuelo posterior.
Pero antes de hacer esto, es posible que desee obtener respuestas a estas preguntas importantes:
* ¿Cuándo es el próximo vuelo en el que la compañía puede confirmar su asiento? El vuelo alternativo puede ser tan aceptable para usted. Por otra parte, si se ofrecen para que usted tenga en reserva en otro vuelo que está lleno, puede ser abandonados.
* Se realizarán la aerolínea ofrecer otros servicios tales como comidas gratis, una habitación de hotel, llamadas telefónicas, o de transporte terrestre? Si no, usted podría tener que gastar el dinero que le ofrecen en la comida o alojamiento mientras espera el próximo vuelo.
DOT no ha dicho lo mucho que la aerolínea tiene que dar a los voluntarios. Esto significa que las compañías pueden negociar con sus pasajeros por una cantidad aceptable de dinero-o tal vez un viaje gratuito u otros beneficios. Las compañías aéreas ofrecen a los empleados las directrices para la negociación con los pasajeros, y pueden seleccionar a los voluntarios que estén dispuestos a vender de nuevo sus reservas para el precio más bajo.
Si la compañía aérea le ofrece un boleto gratis, pregunte por las restricciones. ¿Cuánto tiempo es bueno para el billete? ¿Es "a oscuras" durante los períodos de vacaciones, cuando es posible que desee utilizarlo? ¿Puede ser utilizado para los vuelos internacionales? Más importante aún, se puede hacer una reserva, y en caso afirmativo, en qué medida antes de la salida se le permite hacer esto?
Involuntarias golpes
DOT exige que cada compañía aérea para dar a todos los pasajeros que chocó involuntariamente una declaración escrita de sus derechos y explicar cómo la compañía decide quien entra en un vuelo sobrevendido y quién no. Aquellos viajeros que no llega a volar con frecuencia tienen derecho a un control sobre el pago de contado de denegación de embarque, una compensación. La cantidad depende del precio de su billete y la duración de la demora:
* Si usted es golpeado involuntariamente y la línea aérea dispone de transporte de sustitución, que está programado para llegar a su destino final (incluidas las conexiones más adelante) dentro de una hora de tiempo original de su llegada, no hay compensación.
Si la compañía se encarga del transporte de sustitución, que está programado para llegar a su destino entre una y dos horas después de su hora de llegada original (entre una y cuatro horas en vuelos internacionales), la compañía deberá pagarle una cantidad igual a su boleto de ida a su destino final, con un máximo de $ 200.
* Si el transporte sustituto está programado para llegar a su destino más de dos horas más tarde (cuatro horas a nivel internacional), o si la compañía no tiene ningún sustituto de los arreglos de viaje para usted, la indemnización se duplica (200% de su precio, $ 400 máximo ).
* Siempre se quedan con el billete original y usarlo en otro vuelo. Si decide hacerlo por su cuenta, usted puede solicitar una "restitución involuntarias" para el billete para el vuelo que se topó de. La denegación de embarque, la indemnización es esencialmente un pago por su inconveniencia.
Al igual que todas las reglas, sin embargo, hay algunas condiciones y excepciones:
* Para ser elegible para la compensación, debe tener una reserva confirmada. Un "OK" en el cuadro Estado de la entrada califica a este respecto, incluso si la compañía aérea no puede encontrar su reserva en el equipo, siempre y cuando no cancelar la reserva o se pierda un plazo de reconfirmación.
* Usted debe cumplir con el plazo de la compañía para la compra de su billete. Boletos de descuento por lo general deben ser comprados dentro de un cierto número de días después se hizo la reserva. Otras entradas que normalmente tienen que ser recogidos a más tardar 30 minutos antes del vuelo.
Además de la fecha límite de entradas, cada línea aérea tiene un plazo de check-in, que es la cantidad de tiempo antes de la salida que debe presentarse a la compañía aérea en el aeropuerto. Para los vuelos nacionales la mayoría de los portadores tienen un plazo de 10 minutos antes de la salida programada, pero algunos puede ser una hora o más. (Muchas compañías aéreas exigen la asignación de asientos de pasajeros, con antelación a su entrada 30 minutos antes de la salida programada, incluso si ya han adelantado las tarjetas de embarque. Si no cumplan este plazo puede perder los puestos específicos que se les prometió, aunque no la propia reserva.)
Hora límite para los vuelos internacionales puede ser de hasta tres horas antes de la hora prevista de salida, en parte debido a los procedimientos de seguridad. Algunas compañías aéreas pueden simplemente exigir que usted sea el billete / mostradores de equipaje por este tiempo, la mayoría, sin embargo, requieren que usted recibe todo el camino hasta la zona de embarque. Si se olvida de la expedición de billetes o el check-in plazo, que puede haber perdido su reserva y su derecho a indemnización si el vuelo está sobrevendido.
* Como se señaló anteriormente, no se debe la indemnización si la compañía que organiza transporte sustituto que está previsto que llegue a su destino dentro de una hora de su hora de llegada prevista originalmente.
* Si la compañía aérea debe sustituir a un avión más pequeño para el que originalmente tenía previsto utilizar, el transportista no está obligado a pagar a la gente que se topó como resultado.
* Las normas no se aplican a los vuelos chárter, ni a los vuelos regulares operados con aviones que tienen 60 o menos pasajeros. No se aplican a los vuelos internacionales de entrada a los Estados Unidos, aunque algunas compañías aéreas en estas rutas pueden seguir voluntariamente. Además, si usted está volando entre dos ciudades en el extranjero de París a Roma, por ejemplo, estas normas no se aplicarán. La Comunidad Europea tiene una norma sobre bumpings que se producen en un país de la CE; pedir a la compañía aérea para obtener más información, o póngase en contacto con el DOT.
La manera más eficaz para reducir el riesgo de ser golpeado es llegar temprano al aeropuerto. En los vuelos de sobreventa los últimos pasajeros para comprobar, en general, son los primeros en ser golpeado, incluso si han cumplido con la facturación en el plazo establecido. Permita tiempo extra, asumir que el camino de acceso al aeropuerto es una copia de seguridad, el aparcamiento está lleno, y hay una larga cola en el mostrador de facturación.
Sin embargo, si usted llega tan temprano que su compañía aérea tiene otro vuelo a su destino antes de salir de la que se anotan en las que, o bien cambiar al vuelo anterior o no revisar su bolsa hasta después de las hojas del primer vuelo. Si usted comprueba su bolsa de inmediato, podría obtener puestos en el vuelo anterior y siguen siendo desatendidos en el aeropuerto de destino durante horas.
Las líneas aéreas podrán ofrecer transporte gratis en los vuelos de futuro en lugar de un cheque de compensación por denegación de embarque. Sin embargo, si usted es golpeado involuntariamente Usted tiene el derecho a insistir en un control de si esa es su preferencia. Una vez que el cheque, o aceptar el vuelo libre, probablemente perderá el derecho a exigir más dinero de la compañía aérea más adelante.
Sin embargo, si siendo golpeado cuesta más dinero que la compañía le pagará en el aeropuerto, se puede tratar de negociar un mayor acuerdo con su departamento de quejas. Si esto no funciona, por lo general disponen de 30 días desde la fecha en el cheque para decidir si desea aceptar el monto del cheque.
Usted está siempre libre de rechazar el cheque y tomar la línea aérea a los tribunales para tratar de obtener más compensación. El gobierno de denegación de embarque Reglamento especifica obligación mínima de las compañías aéreas a las personas que se tropiezan involuntariamente. Por último, no ser un "no-show". Si usted está llevando las reservas confirmadas no se vaya a utilizar, notificar a la compañía aérea. Si no, se cancelarán todas las reservas anticipadas o de regreso de su viaje.
Word Count:
1385
Resumen:
Hacer realidad las líneas aéreas libro 350 entradas en un avión que sólo tiene 340 escaños? ¿Qué hacer si se topó usted.
Palabras clave:
línea aérea, vuelo, la compensación, prevista, vuelos, verificación, los pasajeros, chocó, el destino, reserva, el embarque, las compañías aéreas, billete, fecha límite, gratis
Cuerpo del artículo:
Exceso de reservas no es ilegal, y la mayoría de las compañías aéreas la sobreventa de sus vuelos regulares, en cierta medida con el fin de compensar la "no-shows". Los pasajeros que a veces son dejados de lado o "rebotó" como resultado. Cuando una sobre-venta se produce, el Departamento de Transporte (DOT) exige a las aerolíneas a pedir a la gente que no tienen prisa a renunciar a sus asientos voluntariamente, a cambio de una indemnización. A los pasajeros chocó contra su voluntad son, con pocas excepciones, derecho a indemnización.
voluntarias golpes
Casi cualquier grupo de pasajeros de líneas aéreas incluye a personas con necesidades urgentes de viaje y otros que pueden estar más preocupados por el costo de sus billetes, que de llegar a su destino a tiempo. Nuestras normas exigen que las compañías aéreas a buscar a las personas que están dispuestas
a renunciar a sus escaños para algún tipo de compensación antes de golpear a nadie en forma voluntaria.
He aquí cómo funciona esto. En el check-in o la zona de embarque, empleados de la aerolínea se verá a los voluntarios cuando parece que el vuelo ha sido sobrevendido. Si no estás en un apuro para llegar a su próximo destino, usted puede darle a su reserva de vuelta a la compañía aérea a cambio de una compensación y un vuelo posterior.
Pero antes de hacer esto, es posible que desee obtener respuestas a estas preguntas importantes:
* ¿Cuándo es el próximo vuelo en el que la compañía puede confirmar su asiento? El vuelo alternativo puede ser tan aceptable para usted. Por otra parte, si se ofrecen para que usted tenga en reserva en otro vuelo que está lleno, puede ser abandonados.
* Se realizarán la aerolínea ofrecer otros servicios tales como comidas gratis, una habitación de hotel, llamadas telefónicas, o de transporte terrestre? Si no, usted podría tener que gastar el dinero que le ofrecen en la comida o alojamiento mientras espera el próximo vuelo.
DOT no ha dicho lo mucho que la aerolínea tiene que dar a los voluntarios. Esto significa que las compañías pueden negociar con sus pasajeros por una cantidad aceptable de dinero-o tal vez un viaje gratuito u otros beneficios. Las compañías aéreas ofrecen a los empleados las directrices para la negociación con los pasajeros, y pueden seleccionar a los voluntarios que estén dispuestos a vender de nuevo sus reservas para el precio más bajo.
Si la compañía aérea le ofrece un boleto gratis, pregunte por las restricciones. ¿Cuánto tiempo es bueno para el billete? ¿Es "a oscuras" durante los períodos de vacaciones, cuando es posible que desee utilizarlo? ¿Puede ser utilizado para los vuelos internacionales? Más importante aún, se puede hacer una reserva, y en caso afirmativo, en qué medida antes de la salida se le permite hacer esto?
Involuntarias golpes
DOT exige que cada compañía aérea para dar a todos los pasajeros que chocó involuntariamente una declaración escrita de sus derechos y explicar cómo la compañía decide quien entra en un vuelo sobrevendido y quién no. Aquellos viajeros que no llega a volar con frecuencia tienen derecho a un control sobre el pago de contado de denegación de embarque, una compensación. La cantidad depende del precio de su billete y la duración de la demora:
* Si usted es golpeado involuntariamente y la línea aérea dispone de transporte de sustitución, que está programado para llegar a su destino final (incluidas las conexiones más adelante) dentro de una hora de tiempo original de su llegada, no hay compensación.
Si la compañía se encarga del transporte de sustitución, que está programado para llegar a su destino entre una y dos horas después de su hora de llegada original (entre una y cuatro horas en vuelos internacionales), la compañía deberá pagarle una cantidad igual a su boleto de ida a su destino final, con un máximo de $ 200.
* Si el transporte sustituto está programado para llegar a su destino más de dos horas más tarde (cuatro horas a nivel internacional), o si la compañía no tiene ningún sustituto de los arreglos de viaje para usted, la indemnización se duplica (200% de su precio, $ 400 máximo ).
* Siempre se quedan con el billete original y usarlo en otro vuelo. Si decide hacerlo por su cuenta, usted puede solicitar una "restitución involuntarias" para el billete para el vuelo que se topó de. La denegación de embarque, la indemnización es esencialmente un pago por su inconveniencia.
Al igual que todas las reglas, sin embargo, hay algunas condiciones y excepciones:
* Para ser elegible para la compensación, debe tener una reserva confirmada. Un "OK" en el cuadro Estado de la entrada califica a este respecto, incluso si la compañía aérea no puede encontrar su reserva en el equipo, siempre y cuando no cancelar la reserva o se pierda un plazo de reconfirmación.
* Usted debe cumplir con el plazo de la compañía para la compra de su billete. Boletos de descuento por lo general deben ser comprados dentro de un cierto número de días después se hizo la reserva. Otras entradas que normalmente tienen que ser recogidos a más tardar 30 minutos antes del vuelo.
Además de la fecha límite de entradas, cada línea aérea tiene un plazo de check-in, que es la cantidad de tiempo antes de la salida que debe presentarse a la compañía aérea en el aeropuerto. Para los vuelos nacionales la mayoría de los portadores tienen un plazo de 10 minutos antes de la salida programada, pero algunos puede ser una hora o más. (Muchas compañías aéreas exigen la asignación de asientos de pasajeros, con antelación a su entrada 30 minutos antes de la salida programada, incluso si ya han adelantado las tarjetas de embarque. Si no cumplan este plazo puede perder los puestos específicos que se les prometió, aunque no la propia reserva.)
Hora límite para los vuelos internacionales puede ser de hasta tres horas antes de la hora prevista de salida, en parte debido a los procedimientos de seguridad. Algunas compañías aéreas pueden simplemente exigir que usted sea el billete / mostradores de equipaje por este tiempo, la mayoría, sin embargo, requieren que usted recibe todo el camino hasta la zona de embarque. Si se olvida de la expedición de billetes o el check-in plazo, que puede haber perdido su reserva y su derecho a indemnización si el vuelo está sobrevendido.
* Como se señaló anteriormente, no se debe la indemnización si la compañía que organiza transporte sustituto que está previsto que llegue a su destino dentro de una hora de su hora de llegada prevista originalmente.
* Si la compañía aérea debe sustituir a un avión más pequeño para el que originalmente tenía previsto utilizar, el transportista no está obligado a pagar a la gente que se topó como resultado.
* Las normas no se aplican a los vuelos chárter, ni a los vuelos regulares operados con aviones que tienen 60 o menos pasajeros. No se aplican a los vuelos internacionales de entrada a los Estados Unidos, aunque algunas compañías aéreas en estas rutas pueden seguir voluntariamente. Además, si usted está volando entre dos ciudades en el extranjero de París a Roma, por ejemplo, estas normas no se aplicarán. La Comunidad Europea tiene una norma sobre bumpings que se producen en un país de la CE; pedir a la compañía aérea para obtener más información, o póngase en contacto con el DOT.
La manera más eficaz para reducir el riesgo de ser golpeado es llegar temprano al aeropuerto. En los vuelos de sobreventa los últimos pasajeros para comprobar, en general, son los primeros en ser golpeado, incluso si han cumplido con la facturación en el plazo establecido. Permita tiempo extra, asumir que el camino de acceso al aeropuerto es una copia de seguridad, el aparcamiento está lleno, y hay una larga cola en el mostrador de facturación.
Sin embargo, si usted llega tan temprano que su compañía aérea tiene otro vuelo a su destino antes de salir de la que se anotan en las que, o bien cambiar al vuelo anterior o no revisar su bolsa hasta después de las hojas del primer vuelo. Si usted comprueba su bolsa de inmediato, podría obtener puestos en el vuelo anterior y siguen siendo desatendidos en el aeropuerto de destino durante horas.
Las líneas aéreas podrán ofrecer transporte gratis en los vuelos de futuro en lugar de un cheque de compensación por denegación de embarque. Sin embargo, si usted es golpeado involuntariamente Usted tiene el derecho a insistir en un control de si esa es su preferencia. Una vez que el cheque, o aceptar el vuelo libre, probablemente perderá el derecho a exigir más dinero de la compañía aérea más adelante.
Sin embargo, si siendo golpeado cuesta más dinero que la compañía le pagará en el aeropuerto, se puede tratar de negociar un mayor acuerdo con su departamento de quejas. Si esto no funciona, por lo general disponen de 30 días desde la fecha en el cheque para decidir si desea aceptar el monto del cheque.
Usted está siempre libre de rechazar el cheque y tomar la línea aérea a los tribunales para tratar de obtener más compensación. El gobierno de denegación de embarque Reglamento especifica obligación mínima de las compañías aéreas a las personas que se tropiezan involuntariamente. Por último, no ser un "no-show". Si usted está llevando las reservas confirmadas no se vaya a utilizar, notificar a la compañía aérea. Si no, se cancelarán todas las reservas anticipadas o de regreso de su viaje.
Tuesday, December 1, 2009
la línea aérea, el destino, las líneas aéreas, vuelo, los límites, perdidos, dañados, el nombre, controlar, reclamar
la línea aérea, el destino, las líneas aéreas, vuelo, los límites, perdidos, dañados, el nombre, controlar, reclamar
Cuerpo del artículo:
Entre el momento de revisar su equipaje y el tiempo que afirman que en su destino, puede haber pasado a través de un laberinto de cintas transportadoras y carros de equipaje, y una vez en el aire, el equipaje puede caer todo el compartimento de carga si el avión hits aire turbulento.
Para ser justos con las compañías aéreas, sin embargo, las bolsas son relativamente pocos los dañados o perdidos. Con un poco de empaque de sentido común y otras precauciones, las bolsas será probablemente de entre todos los que llegan de forma segura.
Embalaje
Usted puede embalar para evitar problemas. Algunos artículos no debe poner en una bolsa va a comprobar en el compartimiento de carga:
* Pequeños objetos de valor: efectivo, tarjetas de crédito, joyas, cámaras fotográficas.
* Artículos esenciales: medicamentos, llaves, pasaporte, cupones de viaje, documentos de negocios.
* Artículos irremplazables: manuscritos, reliquias familiares.
* Los artículos frágiles: anteojos, recipientes de vidrio, líquidos (comprobar las últimas normas sobre líquidos.
Cosas como esta se debe efectuar en su persona o empaquetado en un bolso de mano que quepa debajo del asiento. Recuerde, la única manera de asegurarse de que su valor no se daña o se pierde es mantener con usted. Incluso si su equipaje no se pierde, podría ser retrasada por un día o dos. No coloque los alimentos perecederos en una pieza de equipaje, ya que pueden echarse a perder si es retrasado. Es una buena idea de poner los artículos que usted necesitará durante las primeras 24 horas en un bolso de mano (por ejemplo, artículos de tocador, un cambio de ropa interior).
Verifique con la compañía aérea para sus límites en el tamaño, peso o número de piezas de equipaje de. (No hay norma federal único.) Si usted está usando más de una línea aérea, comprobar en todos ellos. Solicitar información sobre su vuelo, aviones diferentes pueden tener diferentes límites. No asuma que el vuelo tendrá espacio ilimitado para el equipaje de mano de prendas de vestir, algunos tendrán que ser comprobadas.
Si planea ir de compras a su destino y hacer sus compras a bordo como equipaje de mano, mantenga los límites en la mente. Si marca estas compras, sin embargo, llevar a los ingresos por separado, sino que pueden ser necesarios para una reclamación si la mercancía se pierde o es dañado. No se ponga nada en un bolso de mano que podría ser considerada un arma (por ejemplo, tijeras, navaja).
El equipaje facturado también está sujeto a límites. En los vuelos nacionales e internacionales de la mayoría, son dos maletas facturadas (tres si no tienen ningún equipaje de mano). No puede haber un cargo extra si traes más, o si usted excede los límites de la aerolínea en el tamaño de las bolsas. En algunos vuelos entre dos ciudades en el extranjero, su asignación puede basarse en el peso de las bolsas más que el número de piezas.
Los mismos dos bolsas que no cuestan nada, para comprobar cuando inició el viaje podría resultar en exceso caro de equipaje en virtud de un sistema de peso. Pregunte a las compañías aéreas sobre el límite para cada segmento de su viaje internacional antes de salir de casa, especialmente si usted tiene una parada de un día o dos, o si las compañías están cambiando.
Las bolsas de verificación que deben ser etiquetados por dentro y por fuera con su nombre, dirección y número de teléfono. Añadir el nombre y la dirección de una persona de contacto de su destino si es práctico hacerlo. Casi todas las bolsas que están fuera de lugar por las líneas aéreas dan vuelta para arriba tarde o temprano. Con el etiquetado correcto, la bolsa y su propietario por lo general pueden reunirse dentro de unas horas.
No sobre una maleta. Esto ejerce presión sobre los pestillos que, haciéndolo más fácil para ellos hacer estallar abierto. Si va a comprobar cualquier equipo eléctrico, de vidrio, pequeños electrodomésticos, cerámica, máquinas de escribir, instrumentos musicales u otros objetos frágiles, deben ser embalados en un envase especialmente diseñado para sobrevivir a la dirección áspera * preferentemente una fábrica de cartón sellada o una dura acolchonada Shell estuche.
Check-in
No check-in en el último minuto. Incluso si usted hace el vuelo, la bolsa no puede. Si se olvida de comprobar la aerolínea en el plazo establecido, la compañía no puede asumir la responsabilidad de su bolsa si se retrasa o se pierde. Si usted tiene una opción que usted debe seleccionar los vuelos que reduzcan al mínimo la posibilidad de una perturbación de equipaje.
La probabilidad de una bolsa que se ha desviado los aumentos de # 1 a # 4 abajo (es decir, # 1 es el más seguro): 1) vuelo sin escalas 2) directa o 'a través' de vuelo (una o más paradas, pero sin cambio de aeronave) 3) conexión en línea (cambio de avión, pero no las compañías aéreas) 4) de conexión entre líneas (cambio de las aeronaves y compañías aéreas).
Cuando se registre, quitar las correas y los anzuelos de las bolsas de ropa que está enviando como equipaje facturado. Estos pueden quedar atrapados en la maquinaria de procesamiento de equipajes, causando daños a la bolsa. La aerolínea pondrá etiquetas de equipaje en el destino de su equipaje y le dan los talonarios de cheques para usar como reclamo. Asegúrese de obtener una pequeña ayuda para cada bolsa. No tirar a la basura hasta que después de recibir su equipaje de vuelta y comprobar el contenido. No sólo es necesario si un reclamo es necesario, pero puede que tenga que mostrar a la seguridad al salir de la zona de reclamo de equipaje.
Cada etiqueta tiene un código de tres letras y número de vuelo que muestran los clasificadores de equipaje en el que avión y que su aeropuerto el equipaje debe ir. Compruebe la etiqueta de su equipaje antes de bajar por la cinta transportadora. (La compañía aérea estará encantado de decir el código de su destino al hacer reservas o comprar sus boletos.)
Su equipaje sólo puede comprobarse a una de sus paradas intermedias en lugar de su ciudad de destino si debe despachar aduana por debajo de su destino final, o si está utilizando una conexión de participación de dos compañías aéreas que no tienen un acuerdo de combinación. Asegúrese de que todas las etiquetas de viajes anteriores se eliminan de la bolsa, ya que puede confundir a los manipuladores de equipaje ocupado.
Reivindicación de las bolsas
Muchas bolsas se parecen. Después de tirar de lo que crees que es tu bolsa de la cinta, consulte la etiqueta el nombre o el número de etiqueta de la bolsa. Si su equipaje llega abierto, sin llave o visiblemente dañados, consulte inmediatamente para ver si alguno de los contenidos faltan o están dañados. Reporte cualquier problema a la compañía aérea antes de abandonar el aeropuerto; insisten en llenar un formulario.
Abra su maleta de inmediato cuando se llega a donde usted se encuentre. Cualquier daño a los contenidos o de cualquier hurto debe ser reportada inmediatamente a la compañía aérea por teléfono. Anote la fecha y hora de la llamada, y el nombre y número de teléfono de la persona con quien habló. Seguimiento de inmediato con una carta certificada a la compañía aérea.
Cuerpo del artículo:
Entre el momento de revisar su equipaje y el tiempo que afirman que en su destino, puede haber pasado a través de un laberinto de cintas transportadoras y carros de equipaje, y una vez en el aire, el equipaje puede caer todo el compartimento de carga si el avión hits aire turbulento.
Para ser justos con las compañías aéreas, sin embargo, las bolsas son relativamente pocos los dañados o perdidos. Con un poco de empaque de sentido común y otras precauciones, las bolsas será probablemente de entre todos los que llegan de forma segura.
Embalaje
Usted puede embalar para evitar problemas. Algunos artículos no debe poner en una bolsa va a comprobar en el compartimiento de carga:
* Pequeños objetos de valor: efectivo, tarjetas de crédito, joyas, cámaras fotográficas.
* Artículos esenciales: medicamentos, llaves, pasaporte, cupones de viaje, documentos de negocios.
* Artículos irremplazables: manuscritos, reliquias familiares.
* Los artículos frágiles: anteojos, recipientes de vidrio, líquidos (comprobar las últimas normas sobre líquidos.
Cosas como esta se debe efectuar en su persona o empaquetado en un bolso de mano que quepa debajo del asiento. Recuerde, la única manera de asegurarse de que su valor no se daña o se pierde es mantener con usted. Incluso si su equipaje no se pierde, podría ser retrasada por un día o dos. No coloque los alimentos perecederos en una pieza de equipaje, ya que pueden echarse a perder si es retrasado. Es una buena idea de poner los artículos que usted necesitará durante las primeras 24 horas en un bolso de mano (por ejemplo, artículos de tocador, un cambio de ropa interior).
Verifique con la compañía aérea para sus límites en el tamaño, peso o número de piezas de equipaje de. (No hay norma federal único.) Si usted está usando más de una línea aérea, comprobar en todos ellos. Solicitar información sobre su vuelo, aviones diferentes pueden tener diferentes límites. No asuma que el vuelo tendrá espacio ilimitado para el equipaje de mano de prendas de vestir, algunos tendrán que ser comprobadas.
Si planea ir de compras a su destino y hacer sus compras a bordo como equipaje de mano, mantenga los límites en la mente. Si marca estas compras, sin embargo, llevar a los ingresos por separado, sino que pueden ser necesarios para una reclamación si la mercancía se pierde o es dañado. No se ponga nada en un bolso de mano que podría ser considerada un arma (por ejemplo, tijeras, navaja).
El equipaje facturado también está sujeto a límites. En los vuelos nacionales e internacionales de la mayoría, son dos maletas facturadas (tres si no tienen ningún equipaje de mano). No puede haber un cargo extra si traes más, o si usted excede los límites de la aerolínea en el tamaño de las bolsas. En algunos vuelos entre dos ciudades en el extranjero, su asignación puede basarse en el peso de las bolsas más que el número de piezas.
Los mismos dos bolsas que no cuestan nada, para comprobar cuando inició el viaje podría resultar en exceso caro de equipaje en virtud de un sistema de peso. Pregunte a las compañías aéreas sobre el límite para cada segmento de su viaje internacional antes de salir de casa, especialmente si usted tiene una parada de un día o dos, o si las compañías están cambiando.
Las bolsas de verificación que deben ser etiquetados por dentro y por fuera con su nombre, dirección y número de teléfono. Añadir el nombre y la dirección de una persona de contacto de su destino si es práctico hacerlo. Casi todas las bolsas que están fuera de lugar por las líneas aéreas dan vuelta para arriba tarde o temprano. Con el etiquetado correcto, la bolsa y su propietario por lo general pueden reunirse dentro de unas horas.
No sobre una maleta. Esto ejerce presión sobre los pestillos que, haciéndolo más fácil para ellos hacer estallar abierto. Si va a comprobar cualquier equipo eléctrico, de vidrio, pequeños electrodomésticos, cerámica, máquinas de escribir, instrumentos musicales u otros objetos frágiles, deben ser embalados en un envase especialmente diseñado para sobrevivir a la dirección áspera * preferentemente una fábrica de cartón sellada o una dura acolchonada Shell estuche.
Check-in
No check-in en el último minuto. Incluso si usted hace el vuelo, la bolsa no puede. Si se olvida de comprobar la aerolínea en el plazo establecido, la compañía no puede asumir la responsabilidad de su bolsa si se retrasa o se pierde. Si usted tiene una opción que usted debe seleccionar los vuelos que reduzcan al mínimo la posibilidad de una perturbación de equipaje.
La probabilidad de una bolsa que se ha desviado los aumentos de # 1 a # 4 abajo (es decir, # 1 es el más seguro): 1) vuelo sin escalas 2) directa o 'a través' de vuelo (una o más paradas, pero sin cambio de aeronave) 3) conexión en línea (cambio de avión, pero no las compañías aéreas) 4) de conexión entre líneas (cambio de las aeronaves y compañías aéreas).
Cuando se registre, quitar las correas y los anzuelos de las bolsas de ropa que está enviando como equipaje facturado. Estos pueden quedar atrapados en la maquinaria de procesamiento de equipajes, causando daños a la bolsa. La aerolínea pondrá etiquetas de equipaje en el destino de su equipaje y le dan los talonarios de cheques para usar como reclamo. Asegúrese de obtener una pequeña ayuda para cada bolsa. No tirar a la basura hasta que después de recibir su equipaje de vuelta y comprobar el contenido. No sólo es necesario si un reclamo es necesario, pero puede que tenga que mostrar a la seguridad al salir de la zona de reclamo de equipaje.
Cada etiqueta tiene un código de tres letras y número de vuelo que muestran los clasificadores de equipaje en el que avión y que su aeropuerto el equipaje debe ir. Compruebe la etiqueta de su equipaje antes de bajar por la cinta transportadora. (La compañía aérea estará encantado de decir el código de su destino al hacer reservas o comprar sus boletos.)
Su equipaje sólo puede comprobarse a una de sus paradas intermedias en lugar de su ciudad de destino si debe despachar aduana por debajo de su destino final, o si está utilizando una conexión de participación de dos compañías aéreas que no tienen un acuerdo de combinación. Asegúrese de que todas las etiquetas de viajes anteriores se eliminan de la bolsa, ya que puede confundir a los manipuladores de equipaje ocupado.
Reivindicación de las bolsas
Muchas bolsas se parecen. Después de tirar de lo que crees que es tu bolsa de la cinta, consulte la etiqueta el nombre o el número de etiqueta de la bolsa. Si su equipaje llega abierto, sin llave o visiblemente dañados, consulte inmediatamente para ver si alguno de los contenidos faltan o están dañados. Reporte cualquier problema a la compañía aérea antes de abandonar el aeropuerto; insisten en llenar un formulario.
Abra su maleta de inmediato cuando se llega a donde usted se encuentre. Cualquier daño a los contenidos o de cualquier hurto debe ser reportada inmediatamente a la compañía aérea por teléfono. Anote la fecha y hora de la llamada, y el nombre y número de teléfono de la persona con quien habló. Seguimiento de inmediato con una carta certificada a la compañía aérea.
Restricciones en el equipaje de avión
Restricciones en el equipaje de avión
Word Count:
423
Resumen:
Artículos y materiales que pueden ser habitual y necesario en casa o en el lugar de trabajo a veces son prohibidas dentro de los aviones debido a los peligros que suponen para los pasajeros y la tripulación. Por lo tanto, se convierte en importante consultar con la compañía aérea que los artículos que permiten que el equipaje de mano o como equipaje facturado, o prohibidas.
Palabras clave:
las líneas aéreas, viajes, aviación, vuelo, viajes de negocios
Cuerpo del artículo:
Artículos y materiales que pueden ser habitual y necesario en casa o en el lugar de trabajo a veces son prohibidas dentro de los aviones debido a los peligros que suponen para los pasajeros y la tripulación. Por lo tanto, se convierte en importante consultar con la compañía aérea que los artículos que permiten que el equipaje de mano o como equipaje facturado, o prohibidas.
Las siguientes son las categorías de artículos prohibidos por la Administración de Seguridad de Transporte de ser apresado en las cabinas de los aviones:
De explosivos y armas de fuego. Los partidos, las luces de bengala, fuegos artificiales otros, bengalas, pólvora, municiones y otros artefactos explosivos, los detonadores, dinamita, armas de fuego cargadas.
Otras armas. Cuchillos de ningún tipo, lanzando estrellas, espadas, u otros elementos utilizados en las competiciones de artes marciales. Normas en otros países difieren en el transporte de cuchillos y otras armas.
Los gases y recipientes a presión. Aerosoles inflamables como aerosol de pelo, pintura en aerosol o repelente de insectos, cartuchos de dióxido de carbono, tanques de oxígeno (buceo o médicos), maza, gas lacrimógeno, gas pimienta, balsas autoinflables, y profundamente gases no refrigerados, tales como el nitrógeno líquido.
Líquidos y sólidos inflamables. De gasolina, propano, butano y otros combustibles, luces con depósitos inflamables, fósforos, pinturas inflamables, disolventes de pintura, algunos solventes de limpieza, algunos adhesivos, encendedores de cigarrillos y líquido para encendedores. Artículos de cuidado personal tales como perfumes inflamables y ésta podrá llevarse a bordo en cantidades limitadas.
Oxidantes y peróxidos orgánicos. , Bleach ácido nítrico, fertilizantes, piscina o spa de los productos químicos, y equipos de reparación de fibra de vidrio.
Venenos. Herbicidas, plaguicidas, venenos del roedor, arsénico y cianuro.
Materiales infecciosos. Muestras de laboratorio médico, los organismos virales, cultivos bacterianos.
Corrosivos. Limpiadores de drenaje, baterías de automóviles, pilas húmedas, ácidos, álcalis, lejía, el mercurio.
Orgánicos. Fibra de vidrio, resinas, peróxidos.
Los materiales radiactivos. Los detectores de humo, los productos farmacéuticos radiactivos, y otros materiales radiactivos.
El hielo seco (dióxido de carbono congelado). Hasta cuatro libras (1,8 kg) se permite a bordo para mantener productos perecederos, siempre que el paquete es ventilado.
Los materiales magnéticos. Los imanes fuertes como los de los altavoces y equipos de laboratorio.
Otros temas. Wet-pilas, generadores de oxígeno químico (utilizadas o no) o cualquier equipo que contenga combustible u otros líquidos inflamables.
A la luz del 9 / 11, de la TSA también comenzó a regular el transporte de los siguientes elementos a bordo de aeronaves:
ción, incluidas las navajas de la alfombra y cortadores de cajas (y cuchillas de repuesto), cualquier dispositivo con una hoja plegable o retráctil, punzones, cuchillas de afeitar y tijeras de metal con puntas.
Sacacorchos.
Encendedores, líquido de encendedor, y las huelgas de fósforos. Sin embargo, hasta cuatro libros de los fósforos de seguridad son admisibles.
Bates de béisbol y softbol.
Palos de golf.
Tacos de billar.
Bastones de esquí.
Word Count:
423
Resumen:
Artículos y materiales que pueden ser habitual y necesario en casa o en el lugar de trabajo a veces son prohibidas dentro de los aviones debido a los peligros que suponen para los pasajeros y la tripulación. Por lo tanto, se convierte en importante consultar con la compañía aérea que los artículos que permiten que el equipaje de mano o como equipaje facturado, o prohibidas.
Palabras clave:
las líneas aéreas, viajes, aviación, vuelo, viajes de negocios
Cuerpo del artículo:
Artículos y materiales que pueden ser habitual y necesario en casa o en el lugar de trabajo a veces son prohibidas dentro de los aviones debido a los peligros que suponen para los pasajeros y la tripulación. Por lo tanto, se convierte en importante consultar con la compañía aérea que los artículos que permiten que el equipaje de mano o como equipaje facturado, o prohibidas.
Las siguientes son las categorías de artículos prohibidos por la Administración de Seguridad de Transporte de ser apresado en las cabinas de los aviones:
De explosivos y armas de fuego. Los partidos, las luces de bengala, fuegos artificiales otros, bengalas, pólvora, municiones y otros artefactos explosivos, los detonadores, dinamita, armas de fuego cargadas.
Otras armas. Cuchillos de ningún tipo, lanzando estrellas, espadas, u otros elementos utilizados en las competiciones de artes marciales. Normas en otros países difieren en el transporte de cuchillos y otras armas.
Los gases y recipientes a presión. Aerosoles inflamables como aerosol de pelo, pintura en aerosol o repelente de insectos, cartuchos de dióxido de carbono, tanques de oxígeno (buceo o médicos), maza, gas lacrimógeno, gas pimienta, balsas autoinflables, y profundamente gases no refrigerados, tales como el nitrógeno líquido.
Líquidos y sólidos inflamables. De gasolina, propano, butano y otros combustibles, luces con depósitos inflamables, fósforos, pinturas inflamables, disolventes de pintura, algunos solventes de limpieza, algunos adhesivos, encendedores de cigarrillos y líquido para encendedores. Artículos de cuidado personal tales como perfumes inflamables y ésta podrá llevarse a bordo en cantidades limitadas.
Oxidantes y peróxidos orgánicos. , Bleach ácido nítrico, fertilizantes, piscina o spa de los productos químicos, y equipos de reparación de fibra de vidrio.
Venenos. Herbicidas, plaguicidas, venenos del roedor, arsénico y cianuro.
Materiales infecciosos. Muestras de laboratorio médico, los organismos virales, cultivos bacterianos.
Corrosivos. Limpiadores de drenaje, baterías de automóviles, pilas húmedas, ácidos, álcalis, lejía, el mercurio.
Orgánicos. Fibra de vidrio, resinas, peróxidos.
Los materiales radiactivos. Los detectores de humo, los productos farmacéuticos radiactivos, y otros materiales radiactivos.
El hielo seco (dióxido de carbono congelado). Hasta cuatro libras (1,8 kg) se permite a bordo para mantener productos perecederos, siempre que el paquete es ventilado.
Los materiales magnéticos. Los imanes fuertes como los de los altavoces y equipos de laboratorio.
Otros temas. Wet-pilas, generadores de oxígeno químico (utilizadas o no) o cualquier equipo que contenga combustible u otros líquidos inflamables.
A la luz del 9 / 11, de la TSA también comenzó a regular el transporte de los siguientes elementos a bordo de aeronaves:
ción, incluidas las navajas de la alfombra y cortadores de cajas (y cuchillas de repuesto), cualquier dispositivo con una hoja plegable o retráctil, punzones, cuchillas de afeitar y tijeras de metal con puntas.
Sacacorchos.
Encendedores, líquido de encendedor, y las huelgas de fósforos. Sin embargo, hasta cuatro libros de los fósforos de seguridad son admisibles.
Bates de béisbol y softbol.
Palos de golf.
Tacos de billar.
Bastones de esquí.
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