Conducir en Alemania, información sobre Alemania, Alemania
Artículo del cuerpo:
Voy a empezar con un poco de "sentido común" la información como su licencia de conducir. Por supuesto, si usted no es un ciudadano alemán su licencia de conducir, probablemente no le autoriza a conducir en Alemania. Será necesario que contacte con su oficina local de licencia (BMV) y averiguar los pasos que debes seguir para recibir una licencia de conducir internacional. Personalmente no he hecho esto porque tengo una licencia europea de pilotos militares, pero lo que he oído no es demasiado difícil de hacer o costosos terriblemente.
A continuación, por supuesto, es tener un auto para conducir cuando esté en Alemania. Esto es bastante obvio. Coordinar con cualquier coche de alquiler INTERNACIONAL servicio y que puede tener un auto listo y esperando por usted en su ciudad de destino. Otra opción es alquilar el coche en Alemania, que es un proceso bastante fácil también. La mayoría de representantes de servicio al hablar Inglés y estará encantado de ayudarle.
Ahora usted tendrá que saber la "carne y papas" de conducir en Alemania, las leyes de tránsito. Si usted es un americano, o han impulsado en los EE.UU., se encuentra que la conducción en Alemania no es muy diferente. Sin decirle que todas las leyes de viaje escrito único en Alemania, voy a tratar de arrojar algo de luz sobre algunas de las principales diferencias:
Semáforos: Al tirar de hasta un semáforo te darás cuenta de que a diferencia de los semáforos de EE.UU. que van del verde al amarillo a rojo y luego directamente a verde, luces de tráfico de Alemania pasará de rojo a amarillo y luego verde. Esto no es nada de qué preocuparse. Supongo que lo que quieren es asegurarse de que usted lo tiene en la marcha y listo para despegar. La segunda cosa, pero extremadamente más importante, es el «derecho en la luz roja" regla que tenemos en los EE.UU. Esta norma NO EXISTE en Alemania. Si intenta girar a la derecha cuando el semáforo está en rojo puede encontrarse en un montón de dolor y en una demanda importante.
Autopista: Si usted está pensando que la autopista es el paraíso para las personas con un pie adelantado usted puede terminar con un billete de exceso de velocidad. Aunque hay algunos tramos de la autopista que no tienen límite de velocidad hay un límite de velocidad recomendada de 120 kilómetros por hora que usted debe obedecer. Por supuesto, la mayoría son superiores a esta recomendación de velocidad, pero ahora usted sabe que puede recibir una multa.
Accidentes: Si usted es el primero sobre la visita de un accidente en el que alguien ha sido herido se le requiere por ley a prestar asistencia. Ya sea que usted simplemente parar y llamar a una ambulancia (112) no (911), o proporcionar ayuda médica, usted debe hacer algo para ayudar a la víctima.
¿Dónde está Alemania Ausfhart? No Ausfhart no es una ciudad que parece hacer estallar a dondequiera que vayas. Ausfhart es la palabra alemana para salir.
Monday, July 26, 2010
Conducir en Europa, de conducir en Italia, conducir en Francia, en Inglaterra la conducción, de conducción en Gran Bretaña
Conducir en Europa, de conducir en Italia, conducir en Francia, en Inglaterra la conducción, de conducción en Gran Bretaña
Artículo del cuerpo:
Cuando se conduce en cuenta en Europa, la imagen que viene a la mente de muchos de nosotros, sin duda, ser algo así como la escena famosa de conducción en vacaciones Europea National Lampoon's: eternamente atrapados en una rotonda, rodeado de pilotos franceses agresivos (o el italiano o británico), que no dejar que los estadounidenses lento camino.
Es cierto que la conducción en un país extranjero puede ser intimidante al principio, sobre todo cuando no está familiarizado con las reglas de conducción en Europa, pero la conducción es a menudo una necesidad para los visitantes el alquiler de una villa o apartamento en las afueras de las ciudades principales.
Así que a menos que haya logrado convencer a sus compañeros que un chofer a tiempo completo es la respuesta a sus problemas de conducción europeo, vas a necesitar un poco de ayuda. En este caso, para su edificación, son algunas pautas generales sobre la conducción en Europa.
CONDUCTOR AGRESIÓN
Hablemos primero sobre "la agresión del conductor." En si usted está conduciendo en Italia, Francia o Inglaterra, los conductores tienden a ser más asertivos y rápido para actuar, que las que están en los EE.UU.. En una ocasión se encontró con un sitio web de una mujer británica que había visitado los Estados Unidos y se maravilló de la manera que todos se detuvo y saludó a cada ordenada otro delantero en una parada de cuatro vías. Los estadounidenses sabrán que esto no es siempre el caso en los EE.UU., pero hace que el punto!
Cuando se inicie la marcha en Europa, es posible que sentirte frustrado cuando alguien "se le cerró" o no haga uso de su señal de giro. Sin embargo, debido a que el ritmo de la conducción es más rápido en Europa, tienes que actuar con mayor rapidez. A menudo, una abertura entre los coches es sólo momentáneo, y si un conductor se toma el tiempo para señalar que habrá perdido su oportunidad.
La clave no es de dudar. No juegues - utilizar su señal, incluso si los demás No lo - pero actúe con rapidez y no se pregunta. No tenga miedo de usar el claxon, tampoco! Es fácil llegar a ser excesivamente prudente en un nuevo entorno, pero vacilación es probable que cause más problemas que otra cosa.
Si usted debe manejar despacio, sin embargo, ser cortés. Cuando alguien detrás de ti destella sus luces, se le pedirá que detenerse y dejar que por ellos. Mi consejo? ¡Hágalo! Ser persistentes acerca de su lugar en la carretera se considera muy grosero, y si parpadea es ineficaz será seguido de bocinazos, insultos, o peor!
ROTONDA
Así que ahora vamos a echar un vistazo a esa rotonda, más comunes al conducir en Francia. Lo más importante aquí es darse cuenta de que los coches ya están en el círculo tiene el derecho de vía, lo que hay que dejarlos salir. También deberá esperar para tomarse un descanso en el tráfico antes de "ir a por todas" y unirse a la corriente. La gran cosa sobre rotondas es que se puede, de hecho, ellos círculo tantas veces como sea necesario, así que si usted pierde su salida de la primera vez, está bien.
Señales de tráfico
Desde la Unión, los países europeos están poniendo en práctica un conjunto de señales de tráfico normalizado que usted debe conocer. Éstos son algunos síntomas comunes de ruta internacional a tener en cuenta durante la conducción en Europa:
Un círculo rojo con una raya blanca en el interior quiere decir NO ENTRADA.
Un triángulo invertido color blanco con borde rojo significa RENDIMIENTO.
Un triángulo en posición vertical con un borde rojo es INFORMATIVO. En el interior habrá un símbolo que representa bastante auto explicativas baches, la fusión de carriles, u otros peligros potenciales.
Un círculo rojo con una barra sobre un fondo azul quiere decir NO PARKING.
Un círculo blanco con un borde rojo significa cerrada a los vehículos TODOS.
Si hay dos coches dentro de un círculo rojo, uno negro y uno rojo, PASAR está prohibido.
A concede rombo amarillo del derecho de vía.
Un círculo azul con números blancos indica el límite de velocidad (en km!)
Cualquier cosa con flechas dispuestas en un círculo significa ROTONDA!
APARCAMIENTO
Parking no suele ser un problema en más rurales o zonas rurales, pero el estacionamiento encontrar en Londres, París, Roma, u otra gran ciudad europea puede ser una prueba importante. El tráfico es simplemente terrible, y los controladores de la mayoría de América no se acaba de preparar. Mi sugerencia es que aparcar en un garaje en las afueras y usar el transporte local dentro de la ciudad. Usted puede buscar a un "punto aparcamiento gratuito", pero éstos son pocos y muy espaciados. Encontrar uno es también arriesgada en un lugar desconocido, ya que la mayoría de estacionamiento se limita a los lugareños y la policía se apresuran a dar boletos. Tener un coche de alquiler no hace ninguna diferencia: aun cuando trata de evitar el pago, se te localice. Puede ser que sea un año, o podría ser más largo ... pero va a encontrar!
Llevar dinero en efectivo
Dondequiera que usted está conduciendo en Gran Bretaña o Francia, es una buena idea llevar algo de dinero. La razón de esto es triple: en primer lugar, mayores estaciones de servicio aún puede ser sobre una base de efectivo solamente. En segundo lugar, hay muchos caminos de peaje, que tendrá que pagar en efectivo. Y en tercer lugar, en muchos países (Francia, por ejemplo) los boletos están "in situ", lo que significa que si usted se tiró sobre el oficial que va a esperar que le pagues de inmediato! Esperemos que esto no suceda, pero es bueno estar preparado.
Ahora que tienes una pierna sobre la conducción en Europa, ser valientes! los conductores europeos puede parecer temeraria y agresiva, pero en realidad estamos acostumbrados a su forma de hacer las cosas. Por lo tanto la atención, siempre y cuando obedezca las reglas, paga, y deténgase cuando se le pregunte, que debe estar bien.
Ah, y una última carta a todos los estadounidenses de conducción en Europa: NO RIGHT TURN ON RED!
Artículo del cuerpo:
Cuando se conduce en cuenta en Europa, la imagen que viene a la mente de muchos de nosotros, sin duda, ser algo así como la escena famosa de conducción en vacaciones Europea National Lampoon's: eternamente atrapados en una rotonda, rodeado de pilotos franceses agresivos (o el italiano o británico), que no dejar que los estadounidenses lento camino.
Es cierto que la conducción en un país extranjero puede ser intimidante al principio, sobre todo cuando no está familiarizado con las reglas de conducción en Europa, pero la conducción es a menudo una necesidad para los visitantes el alquiler de una villa o apartamento en las afueras de las ciudades principales.
Así que a menos que haya logrado convencer a sus compañeros que un chofer a tiempo completo es la respuesta a sus problemas de conducción europeo, vas a necesitar un poco de ayuda. En este caso, para su edificación, son algunas pautas generales sobre la conducción en Europa.
CONDUCTOR AGRESIÓN
Hablemos primero sobre "la agresión del conductor." En si usted está conduciendo en Italia, Francia o Inglaterra, los conductores tienden a ser más asertivos y rápido para actuar, que las que están en los EE.UU.. En una ocasión se encontró con un sitio web de una mujer británica que había visitado los Estados Unidos y se maravilló de la manera que todos se detuvo y saludó a cada ordenada otro delantero en una parada de cuatro vías. Los estadounidenses sabrán que esto no es siempre el caso en los EE.UU., pero hace que el punto!
Cuando se inicie la marcha en Europa, es posible que sentirte frustrado cuando alguien "se le cerró" o no haga uso de su señal de giro. Sin embargo, debido a que el ritmo de la conducción es más rápido en Europa, tienes que actuar con mayor rapidez. A menudo, una abertura entre los coches es sólo momentáneo, y si un conductor se toma el tiempo para señalar que habrá perdido su oportunidad.
La clave no es de dudar. No juegues - utilizar su señal, incluso si los demás No lo - pero actúe con rapidez y no se pregunta. No tenga miedo de usar el claxon, tampoco! Es fácil llegar a ser excesivamente prudente en un nuevo entorno, pero vacilación es probable que cause más problemas que otra cosa.
Si usted debe manejar despacio, sin embargo, ser cortés. Cuando alguien detrás de ti destella sus luces, se le pedirá que detenerse y dejar que por ellos. Mi consejo? ¡Hágalo! Ser persistentes acerca de su lugar en la carretera se considera muy grosero, y si parpadea es ineficaz será seguido de bocinazos, insultos, o peor!
ROTONDA
Así que ahora vamos a echar un vistazo a esa rotonda, más comunes al conducir en Francia. Lo más importante aquí es darse cuenta de que los coches ya están en el círculo tiene el derecho de vía, lo que hay que dejarlos salir. También deberá esperar para tomarse un descanso en el tráfico antes de "ir a por todas" y unirse a la corriente. La gran cosa sobre rotondas es que se puede, de hecho, ellos círculo tantas veces como sea necesario, así que si usted pierde su salida de la primera vez, está bien.
Señales de tráfico
Desde la Unión, los países europeos están poniendo en práctica un conjunto de señales de tráfico normalizado que usted debe conocer. Éstos son algunos síntomas comunes de ruta internacional a tener en cuenta durante la conducción en Europa:
Un círculo rojo con una raya blanca en el interior quiere decir NO ENTRADA.
Un triángulo invertido color blanco con borde rojo significa RENDIMIENTO.
Un triángulo en posición vertical con un borde rojo es INFORMATIVO. En el interior habrá un símbolo que representa bastante auto explicativas baches, la fusión de carriles, u otros peligros potenciales.
Un círculo rojo con una barra sobre un fondo azul quiere decir NO PARKING.
Un círculo blanco con un borde rojo significa cerrada a los vehículos TODOS.
Si hay dos coches dentro de un círculo rojo, uno negro y uno rojo, PASAR está prohibido.
A concede rombo amarillo del derecho de vía.
Un círculo azul con números blancos indica el límite de velocidad (en km!)
Cualquier cosa con flechas dispuestas en un círculo significa ROTONDA!
APARCAMIENTO
Parking no suele ser un problema en más rurales o zonas rurales, pero el estacionamiento encontrar en Londres, París, Roma, u otra gran ciudad europea puede ser una prueba importante. El tráfico es simplemente terrible, y los controladores de la mayoría de América no se acaba de preparar. Mi sugerencia es que aparcar en un garaje en las afueras y usar el transporte local dentro de la ciudad. Usted puede buscar a un "punto aparcamiento gratuito", pero éstos son pocos y muy espaciados. Encontrar uno es también arriesgada en un lugar desconocido, ya que la mayoría de estacionamiento se limita a los lugareños y la policía se apresuran a dar boletos. Tener un coche de alquiler no hace ninguna diferencia: aun cuando trata de evitar el pago, se te localice. Puede ser que sea un año, o podría ser más largo ... pero va a encontrar!
Llevar dinero en efectivo
Dondequiera que usted está conduciendo en Gran Bretaña o Francia, es una buena idea llevar algo de dinero. La razón de esto es triple: en primer lugar, mayores estaciones de servicio aún puede ser sobre una base de efectivo solamente. En segundo lugar, hay muchos caminos de peaje, que tendrá que pagar en efectivo. Y en tercer lugar, en muchos países (Francia, por ejemplo) los boletos están "in situ", lo que significa que si usted se tiró sobre el oficial que va a esperar que le pagues de inmediato! Esperemos que esto no suceda, pero es bueno estar preparado.
Ahora que tienes una pierna sobre la conducción en Europa, ser valientes! los conductores europeos puede parecer temeraria y agresiva, pero en realidad estamos acostumbrados a su forma de hacer las cosas. Por lo tanto la atención, siempre y cuando obedezca las reglas, paga, y deténgase cuando se le pregunte, que debe estar bien.
Ah, y una última carta a todos los estadounidenses de conducción en Europa: NO RIGHT TURN ON RED!
Conducir en Chiang Mai, Tailandia. - Yo puedo, debo?
Conducir en Chiang Mai, Tailandia. - Yo puedo, debo?
Contar palabras:
951
Resumen:
Un artículo para los que consideran el alquiler de un vehículo de motor en Tailandia, especialmente Chiang Mai. Una interesante perspectiva de los hábitos de manejo del tailandés y lo que uno no tailandeses deben estar atentos y esperar.
Interesante artículo finalidad es informar y educar al lector.
Palabras clave:
de conducción, Tailandia, Chiang Mai, carrentals
Artículo del cuerpo:
Habiendo obtenido mi licencia de conducir durante 47 años y haber conducido transmisiones manual y automática de los errores del Volkswagen, de Corbetas, a Nissan 300 ZX Turbo hasta coches de lujo más refinado Lincoln se podría pensar que podría conducir en cualquier lugar del mundo.
Mi historial de conducción es excelente. No hay accidentes y no hay puntos fuera en los últimos 6 años y eso me ha recibido la mejor calificación y el mejor precio de seguros en Canadá. Un piloto experimentado con el mejor récord de la conducción.
Venir a Chiang Mai, Tailandia y alquilar un coche para ver los sitios y moverse por la ciudad debe ser una brisa que se puede esperar. Pues todo el que piensa así está totalmente equivocado.
Conducir aquí tiene que ser visto para ser creído. No lo intentes a menos que usted conoce a alguien aquí que te ha educado en cuanto a lo que hay que vigilar.
Aquí está mi lista:
Las líneas en las carreteras no significa nada aquí. Usted puede conducir en ellas, puede conducir en el lado de ellos, pero no espere los conductores a conducir entre ellos. ¿Por qué? Debido a que en el lado izquierdo de la carretera se encuentra motos para mover los coches más sabiendo que esta es la ruta preferida de las motos. Esa es una razón. Otra es que tanto taxi rojo (convertido camionetas utilizados como taxis) y tuk tuk de (motocicletas de tres ruedas utilizado como taxi) trasladará desde el carril rápido hasta la mitad de los dos carriles en un intento por recoger más pasajeros y, sin embargo no desperdiciar el posicionamiento en una vía rápida de tráfico.
Las señales de tránsito no significa nada aquí. Los vehículos pueden saltar el verde y hacer un giro en contra del flujo de tráfico si se hmmm. la primera, segunda, tercera o incluso la cuarta en la línea de vehículos en un semáforo en rojo como usted desea cruzar una intersección con la luz cambió a verde apenas tener. vehículos esperar para ejecutar el rojo si acaba de cumplir hmmm rojo. lo uno, dos, o tal vez hace tres segundos.
Cuidado con los 3 bicicletas con ruedas. Estos son normalmente manejados por hombres delgados en sus años sesenta que han hecho por años. Esto puede haber sido un medio de moda y popular de transporte hace 50 años más o menos pero ahora es un peligro en las carreteras mientras se mueven a lo largo de 4 kilómetros por hora en calles llenas de coches y motos, todos los cuales tienen prisa para ir en alguna parte.
Tenga cuidado con los vendedores empujando sus carros en 2 mph por la calle en el lado izquierdo de la carretera.
Tenga cuidado con los perros que yacía en la carretera y se niegan a moverse o desplazarse a regañadientes como el último segundo.
Si desea mantener con el flujo de tráfico en un movimiento rápido por carretera a 45 km / h en parachoques a parachoques tráfico esperar que alguien portón trasero de su vehículo. Oh quizás 10 pies de su parachoques trasero o quizás 5 pies de su parachoques. Niza, amable, gente tranquila que son de Tailandia cuando llegan detrás del cambio de volante que hacen una transición de Mr. Hyde del Dr. Jekyll.
En mi opinión la mayoría de los conductores que aquí sólo tienen el seguro obligatorio de base, que es casi inútil en caso de que tenga un accidente. Así que tratan de ser cuidadosos y no golpear otros coches por la conducción de 3 pies de distancia de los vehículos en su lado del pasajero. O bien no se puede juzgar la distancia ya que son los conductores sin experiencia o son extremadamente cuidadoso, en cualquier caso van a conducir por la calle utilizando una parte de su carril obligando a usted fuera de su carril.
Adelantar se puede hacer independientemente de si lo haces al pasar el vehículo frente a usted a la izquierda oa la derecha. Así que si usted conduce por el camino esperar ver un vehículo que viene directamente a usted en su línea de pase un vehículo más lento. Pasarán y esperan que para ralentizar o salir de su carril, ya que van a alguna parte a toda prisa.
Adelantar a otro vehículo que pasará por los vehículos va cuesta arriba y no ver lo que está delante de ellos, superando ocurrirá en las curvas y los pilotos no ver lo que está delante de ellos, superando ocurrirá siempre y dondequiera.
Los peatones que cruzan con DO el semáforo en verde no tiene el derecho de vía, los vehículos pasan primero y usted debe cruzar cuando es seguro hacerlo.
Ahora, habiendo dicho todo lo que usted puede estar pensando a sí mismo: ¿Este tipo tratando de asustarme, ¿está tratando de ser gracioso, ¿no quieres que la unidad en Chiang Mai? La respuesta a estas preguntas es:
Quiero que sepas lo que se enfrentará si decide conducir aquí. Quiero que no lesionarse o lesionar a otra persona pensando que puede seguir adelante y alquiler / conducir un vehículo sin haber conducido aquí antes o sin algún consejo.
Cuando llegué por primera vez y vi el tráfico que pensé que nunca sería capaz de conducir aquí. Bueno, ahora lo hago en coche aquí. Yo sé lo que estar atento a los conductores y ejecuta verdes o las luces rojas no me sorprende ni me enojo. Sólo lo esperan.
Los controladores de Tailandia aquí probablemente no han tenido ninguna instrucción para la conducción formal, pueden no tener ningún seguro decente, y pueden ser agresivos a la hora de conducir, ya que pueden estar en una prisa por ganar dinero para que puedan alimentar a su familia. Así pues, nada en contra de ellos, trato de entender sus hábitos de conducción y ajustar en consecuencia las minas. No importa la forma en que la unidad se Happy Go Lucky, alegre, trabajadora y la gente me encantan.
Contar palabras:
951
Resumen:
Un artículo para los que consideran el alquiler de un vehículo de motor en Tailandia, especialmente Chiang Mai. Una interesante perspectiva de los hábitos de manejo del tailandés y lo que uno no tailandeses deben estar atentos y esperar.
Interesante artículo finalidad es informar y educar al lector.
Palabras clave:
de conducción, Tailandia, Chiang Mai, carrentals
Artículo del cuerpo:
Habiendo obtenido mi licencia de conducir durante 47 años y haber conducido transmisiones manual y automática de los errores del Volkswagen, de Corbetas, a Nissan 300 ZX Turbo hasta coches de lujo más refinado Lincoln se podría pensar que podría conducir en cualquier lugar del mundo.
Mi historial de conducción es excelente. No hay accidentes y no hay puntos fuera en los últimos 6 años y eso me ha recibido la mejor calificación y el mejor precio de seguros en Canadá. Un piloto experimentado con el mejor récord de la conducción.
Venir a Chiang Mai, Tailandia y alquilar un coche para ver los sitios y moverse por la ciudad debe ser una brisa que se puede esperar. Pues todo el que piensa así está totalmente equivocado.
Conducir aquí tiene que ser visto para ser creído. No lo intentes a menos que usted conoce a alguien aquí que te ha educado en cuanto a lo que hay que vigilar.
Aquí está mi lista:
Las líneas en las carreteras no significa nada aquí. Usted puede conducir en ellas, puede conducir en el lado de ellos, pero no espere los conductores a conducir entre ellos. ¿Por qué? Debido a que en el lado izquierdo de la carretera se encuentra motos para mover los coches más sabiendo que esta es la ruta preferida de las motos. Esa es una razón. Otra es que tanto taxi rojo (convertido camionetas utilizados como taxis) y tuk tuk de (motocicletas de tres ruedas utilizado como taxi) trasladará desde el carril rápido hasta la mitad de los dos carriles en un intento por recoger más pasajeros y, sin embargo no desperdiciar el posicionamiento en una vía rápida de tráfico.
Las señales de tránsito no significa nada aquí. Los vehículos pueden saltar el verde y hacer un giro en contra del flujo de tráfico si se hmmm. la primera, segunda, tercera o incluso la cuarta en la línea de vehículos en un semáforo en rojo como usted desea cruzar una intersección con la luz cambió a verde apenas tener. vehículos esperar para ejecutar el rojo si acaba de cumplir hmmm rojo. lo uno, dos, o tal vez hace tres segundos.
Cuidado con los 3 bicicletas con ruedas. Estos son normalmente manejados por hombres delgados en sus años sesenta que han hecho por años. Esto puede haber sido un medio de moda y popular de transporte hace 50 años más o menos pero ahora es un peligro en las carreteras mientras se mueven a lo largo de 4 kilómetros por hora en calles llenas de coches y motos, todos los cuales tienen prisa para ir en alguna parte.
Tenga cuidado con los vendedores empujando sus carros en 2 mph por la calle en el lado izquierdo de la carretera.
Tenga cuidado con los perros que yacía en la carretera y se niegan a moverse o desplazarse a regañadientes como el último segundo.
Si desea mantener con el flujo de tráfico en un movimiento rápido por carretera a 45 km / h en parachoques a parachoques tráfico esperar que alguien portón trasero de su vehículo. Oh quizás 10 pies de su parachoques trasero o quizás 5 pies de su parachoques. Niza, amable, gente tranquila que son de Tailandia cuando llegan detrás del cambio de volante que hacen una transición de Mr. Hyde del Dr. Jekyll.
En mi opinión la mayoría de los conductores que aquí sólo tienen el seguro obligatorio de base, que es casi inútil en caso de que tenga un accidente. Así que tratan de ser cuidadosos y no golpear otros coches por la conducción de 3 pies de distancia de los vehículos en su lado del pasajero. O bien no se puede juzgar la distancia ya que son los conductores sin experiencia o son extremadamente cuidadoso, en cualquier caso van a conducir por la calle utilizando una parte de su carril obligando a usted fuera de su carril.
Adelantar se puede hacer independientemente de si lo haces al pasar el vehículo frente a usted a la izquierda oa la derecha. Así que si usted conduce por el camino esperar ver un vehículo que viene directamente a usted en su línea de pase un vehículo más lento. Pasarán y esperan que para ralentizar o salir de su carril, ya que van a alguna parte a toda prisa.
Adelantar a otro vehículo que pasará por los vehículos va cuesta arriba y no ver lo que está delante de ellos, superando ocurrirá en las curvas y los pilotos no ver lo que está delante de ellos, superando ocurrirá siempre y dondequiera.
Los peatones que cruzan con DO el semáforo en verde no tiene el derecho de vía, los vehículos pasan primero y usted debe cruzar cuando es seguro hacerlo.
Ahora, habiendo dicho todo lo que usted puede estar pensando a sí mismo: ¿Este tipo tratando de asustarme, ¿está tratando de ser gracioso, ¿no quieres que la unidad en Chiang Mai? La respuesta a estas preguntas es:
Quiero que sepas lo que se enfrentará si decide conducir aquí. Quiero que no lesionarse o lesionar a otra persona pensando que puede seguir adelante y alquiler / conducir un vehículo sin haber conducido aquí antes o sin algún consejo.
Cuando llegué por primera vez y vi el tráfico que pensé que nunca sería capaz de conducir aquí. Bueno, ahora lo hago en coche aquí. Yo sé lo que estar atento a los conductores y ejecuta verdes o las luces rojas no me sorprende ni me enojo. Sólo lo esperan.
Los controladores de Tailandia aquí probablemente no han tenido ninguna instrucción para la conducción formal, pueden no tener ningún seguro decente, y pueden ser agresivos a la hora de conducir, ya que pueden estar en una prisa por ganar dinero para que puedan alimentar a su familia. Así pues, nada en contra de ellos, trato de entender sus hábitos de conducción y ajustar en consecuencia las minas. No importa la forma en que la unidad se Happy Go Lucky, alegre, trabajadora y la gente me encantan.
Wednesday, July 21, 2010
Alojamiento, desayuno, económicos, Londres
Alojamiento, desayuno, económicos, Londres
Artículo del cuerpo:
Siempre están llenas de corredores, amantes, estudiantes y aficionados de picnic, sino también con el hombre de negocios en su pausa para el almuerzo y los animales de todo tipo. Es posible que pueda ver a los patos bebé (patos), gansos (ansarones) y los cisnes (polluelos) las rosas mientras están en su mejor. Tómese su tiempo, durante su visita a esta ciudad sorprendente, pasar algún tiempo en uno de los parques más famosos, como el céntrico parque Hyde, Green Park, St James Park, Jardines de Kew, etc al menos por un día de campo. Hay conciertos gratuitos en muchos de los parques más grandes: verifique su parque local para obtener información sobre sus eventos. Otro punto bueno es que en días de junio son muy largos y las temperaturas suelen ser agradables. Es un buen momento para salir y visitar lugares, sin la masiva concurrencia de julio y agosto.
Aquí hemos hecho una lista de todos los pop, rock, R & B, Soul, punk amantes de cualquier música algunos de los festivales musicales más populares en Londres!
La subida en Finsbury Park, Londres es un festival de música completamente gratis. Que, el AM una buena noticia! El objetivo de este festival es la celebración del multiculturalismo en el Reino Unido y la integración de culturas tan diversas contra el racismo. De hecho, el lema subida es "Londres unidas contra el racismo"
La fecha propuesta es el domingo 13 de julio, pero aún por confirmar. Para más información puede ver el sitio web oficial en risefestival.org.
Durante cerca de 20 días desde el viernes 20 de junio hasta el jue 10 de julio 2008, usted podrá disfrutar de los muchos eventos de la ciudad de London Festival. Todos los lugares están en el centro de Londres conocida como "La Ciudad". Ellos organizan la música y danza y el festival incluye conciertos gratuitos hora del almuerzo en las iglesias de la ciudad o plazas.
Usted puede ver colf.org de todos los detalles.
Para conciertos por la noche en un lugar muy sugerente fuera de la Torre de Londres que tome nota de las fechas Torre Festival de Música: jue 26 de junio a sábado 12 de julio 2008., Aunque todavía tienen que ser confirmados. Para todos los detalles, consulte el programa completo en towermusicfestival.co.uk
Probablemente uno de los más grandes e internacionalmente reconocido Rock Festival se celebra el O2 Wireless Festival Música en Hyde Park son las fechas: 3 jul-6 jul 2008.
Ahora en su cuarto año, este festival de cuatro días intensos, en el centro de Londres se ha consolidado como un evento de música en vivo, atrayendo una multitud de más de 20.000 todos los días de Hyde Park! Lo bueno es que usted puede baño en cuando usted quiere, comprar un billete para el día que te gusta y volver a casa a su propia cama. Es, no un festival de los oficiales administrativos de camping con todos sus altibajos por lo que ganó, AOT se encuentra en medio de fans en los trajes, los vendedores y los puestos de venta, tee-pees, cafés orgánicos y acontecimientos extraños. Definitivamente hay menos de un sentimiento de comunidad, pero este programa incluye Fatboy Slim años, Jay-Z, Mark Ronson, Hot Chip, Roisin Murphy, Underworld, Ben Harper, Counting Crows y muchos más! Don, el TOA se pierda el fabuloso desfile de moda el jueves, cuando las puertas abren a las 14:00. En las puertas del mediodía V, S & Sun abierto. El pase de día cuesta 40 libras y los 4 días de paso 139 libras. Ver: wirelessfestival.co.uk
Si se encuentra en Londres, pero todavía don, AOT tener un alojamiento no espere encontrarlo barato. Londres puede ser muy caro! Aparte de los hoteles hay un número ilimitado de Alojamiento y desayuno (véase, por el B & B firman) en viviendas particulares o albergues de juventud! B & B tienen una larga tradición y Londres es considerada la Capital de los proveedores de alojamiento BandB! Es, el AM es una buena opción para darte una idea de cómo una verdadera vida londinense. Para reservar un B & B en Londres que ya sea pop-up en un turista, mientras que en Londres o encontrar en línea su alojamiento. Hay un buen número de reserva mucho y sitios informativos: algunos de ellos sólo la lista de BB de Londres algunos otros le permiten reservar en línea, directamente (por ejemplo Flashbooking.com). Además de B & B también hay albergues juveniles figuran como el albergue juvenil Clink, el Smart Camden Inn, el Smart Hyde Park View, muy conveniente para la ubicación central, el Smart Park Inn. Los precios oscilan varía desde 15 euros en un hostal a 33 euros por persona en habitación doble privada en Londres un B & B. La elección depende de usted. Estudios o apartamentos ofrecer un buen nivel y precios razonables, pruebe los 60 Warwik Casa Estudio Apartamentos y Dylan House, donde las tasas empiezan desde sólo 72 euros por una habitación doble equipada con cocina.
Artículo del cuerpo:
Siempre están llenas de corredores, amantes, estudiantes y aficionados de picnic, sino también con el hombre de negocios en su pausa para el almuerzo y los animales de todo tipo. Es posible que pueda ver a los patos bebé (patos), gansos (ansarones) y los cisnes (polluelos) las rosas mientras están en su mejor. Tómese su tiempo, durante su visita a esta ciudad sorprendente, pasar algún tiempo en uno de los parques más famosos, como el céntrico parque Hyde, Green Park, St James Park, Jardines de Kew, etc al menos por un día de campo. Hay conciertos gratuitos en muchos de los parques más grandes: verifique su parque local para obtener información sobre sus eventos. Otro punto bueno es que en días de junio son muy largos y las temperaturas suelen ser agradables. Es un buen momento para salir y visitar lugares, sin la masiva concurrencia de julio y agosto.
Aquí hemos hecho una lista de todos los pop, rock, R & B, Soul, punk amantes de cualquier música algunos de los festivales musicales más populares en Londres!
La subida en Finsbury Park, Londres es un festival de música completamente gratis. Que, el AM una buena noticia! El objetivo de este festival es la celebración del multiculturalismo en el Reino Unido y la integración de culturas tan diversas contra el racismo. De hecho, el lema subida es "Londres unidas contra el racismo"
La fecha propuesta es el domingo 13 de julio, pero aún por confirmar. Para más información puede ver el sitio web oficial en risefestival.org.
Durante cerca de 20 días desde el viernes 20 de junio hasta el jue 10 de julio 2008, usted podrá disfrutar de los muchos eventos de la ciudad de London Festival. Todos los lugares están en el centro de Londres conocida como "La Ciudad". Ellos organizan la música y danza y el festival incluye conciertos gratuitos hora del almuerzo en las iglesias de la ciudad o plazas.
Usted puede ver colf.org de todos los detalles.
Para conciertos por la noche en un lugar muy sugerente fuera de la Torre de Londres que tome nota de las fechas Torre Festival de Música: jue 26 de junio a sábado 12 de julio 2008., Aunque todavía tienen que ser confirmados. Para todos los detalles, consulte el programa completo en towermusicfestival.co.uk
Probablemente uno de los más grandes e internacionalmente reconocido Rock Festival se celebra el O2 Wireless Festival Música en Hyde Park son las fechas: 3 jul-6 jul 2008.
Ahora en su cuarto año, este festival de cuatro días intensos, en el centro de Londres se ha consolidado como un evento de música en vivo, atrayendo una multitud de más de 20.000 todos los días de Hyde Park! Lo bueno es que usted puede baño en cuando usted quiere, comprar un billete para el día que te gusta y volver a casa a su propia cama. Es, no un festival de los oficiales administrativos de camping con todos sus altibajos por lo que ganó, AOT se encuentra en medio de fans en los trajes, los vendedores y los puestos de venta, tee-pees, cafés orgánicos y acontecimientos extraños. Definitivamente hay menos de un sentimiento de comunidad, pero este programa incluye Fatboy Slim años, Jay-Z, Mark Ronson, Hot Chip, Roisin Murphy, Underworld, Ben Harper, Counting Crows y muchos más! Don, el TOA se pierda el fabuloso desfile de moda el jueves, cuando las puertas abren a las 14:00. En las puertas del mediodía V, S & Sun abierto. El pase de día cuesta 40 libras y los 4 días de paso 139 libras. Ver: wirelessfestival.co.uk
Si se encuentra en Londres, pero todavía don, AOT tener un alojamiento no espere encontrarlo barato. Londres puede ser muy caro! Aparte de los hoteles hay un número ilimitado de Alojamiento y desayuno (véase, por el B & B firman) en viviendas particulares o albergues de juventud! B & B tienen una larga tradición y Londres es considerada la Capital de los proveedores de alojamiento BandB! Es, el AM es una buena opción para darte una idea de cómo una verdadera vida londinense. Para reservar un B & B en Londres que ya sea pop-up en un turista, mientras que en Londres o encontrar en línea su alojamiento. Hay un buen número de reserva mucho y sitios informativos: algunos de ellos sólo la lista de BB de Londres algunos otros le permiten reservar en línea, directamente (por ejemplo Flashbooking.com). Además de B & B también hay albergues juveniles figuran como el albergue juvenil Clink, el Smart Camden Inn, el Smart Hyde Park View, muy conveniente para la ubicación central, el Smart Park Inn. Los precios oscilan varía desde 15 euros en un hostal a 33 euros por persona en habitación doble privada en Londres un B & B. La elección depende de usted. Estudios o apartamentos ofrecer un buen nivel y precios razonables, pruebe los 60 Warwik Casa Estudio Apartamentos y Dylan House, donde las tasas empiezan desde sólo 72 euros por una habitación doble equipada con cocina.
¿Quieres Actualizaciones gratuitas y pasajes aéreos gratis?
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Contar palabras:
559
Resumen:
Prácticamente todas las principales compañías aéreas EE.UU. tiene un plan de viajeros frecuentes, y muchas compañías extranjeras los están empezando.
Palabras clave:
programa, los premios, el kilometraje, la línea aérea, de viajero frecuente-, el equilibrio, los programas, en particular, las millas, la adjudicación del programa de viajeros frecuentes,, transportistas, de vuelo, el crédito
Artículo del cuerpo:
Programas de viajero frecuente le permiten ganar viajes gratis, actualizaciones (por ejemplo, de autobuses de primera clase) o laudos otro basado en la frecuencia con que volar en esa aerolínea. En algunos programas que pueden obtener créditos mediante el uso de determinados hoteles, compañías de alquiler de coches, tarjetas de crédito, etc, no cuesta nada participar en un programa, y usted puede inscribirse en los programas de un número de diferentes compañías aéreas.
Sin embargo, no puede ser a su ventaja para "poner todos los huevos en una sola canasta" con un plan mediante la acumulación de un saldo de millas de alta sólo para descubrir más tarde que se adapte al programa de otra compañía mejor sus necesidades. Aquí hay algunas cosas para buscar cuando se selecciona un programa de viajeros frecuentes.
* ¿La mosca de líneas aéreas, donde es muy probable que quieres ir?
* ¿Hay tie-ins con otras compañías aéreas, especialmente aquellos con rutas internacionales? ¿Hay alguna del servicio de la línea aérea de pasajeros facilitada por los portadores "socios"? En ambos casos, puede obtener créditos y premios utilizar en estas otras líneas aéreas?
* ¿Cuántas millas (o viajes) son obligatorios para los premios en particular?
* ¿Hay un premio mínimo por vuelo (por ejemplo, sólo está volando 200 millas, pero la aerolínea premios siempre por lo menos 500)?
* ¿Hay un plazo para el uso de millas acumuladas?
* Examine cuidadosamente el número y duración de los periodos de "apagón" en el que los premios no se pueden utilizar. En algunas compañías, el apagón de Acción de Gracias puede durar una semana.
* Si usted está planeando un gran viaje y está pensando en unirse a ese programa de viajeros frecuentes de la aerolínea, inscribirse antes de viajar. Airlines por lo general no crédito de millas que fue trasladado en avión antes de convertirse en miembro.
Después de unirse a un programa, hay otras cosas que usted debe saber:
* Las compañías aéreas se reservan el derecho de hacer cambios a sus programas, a veces en muy corto plazo. El número de millas necesarias para obtener premios en particular puede estar elevada, que requieren que usted utilice su kilometraje de edad (es decir, el saldo actual) según las nuevas normas más restrictivas. La aerolínea podrá dejar de servicio en una línea que estaban particularmente interesados en-o puede dejar caer la ciudad en la que vivimos! El transportista puede eliminar atractivos de viajeros frecuentes de tie-ins con las compañías aéreas en particular o cadenas hoteleras.
* Cobro en su kilometraje frecuencia limitará sus pérdidas en el caso de la compañía cambia las reglas, se funde, o cesa su actividad. (Algunas compañías privadas venden seguros que cubren algunas de estas eventualidades.) La acumulación de un saldo de millas más grande le dará derecho a los premios más grandes, sin embargo.
* Los transportistas suelen limitar el número de asientos en cada vuelo para el que los premios de viajeros frecuentes pueden ser utilizados. Puede no ser capaz de obtener reservas en su primera o segunda fecha de elección o vuelos.
* Premios a menudo pueden ser emitidos a nombre de los familiares directos. Sin embargo, si usted vende o dar un premio a alguien que no figure en el laudo o el documento de viaje y la compañía aérea se entera, el beneficiario pueda tener su boleto confiscada, y el transportista podrá penalizar a equilibrar el miembro del programa de la cuenta.
* Pregunte a la compañía aérea qué kilometraje se registra, usted probablemente tendrá que identificarse como miembro del programa cuando reserve su vuelo o cuando se check in
* Mantenga sus tarjetas de embarque y el cupón del pasajero de su pasaje hasta que reciba una declaración del programa de viajeros frecuentes que refleja los ingresos kilometraje correcto para ese viaje. Si surge un problema, obtener los nombres de las personas que hablan con y guardar las notas de sus conversaciones.
Contar palabras:
559
Resumen:
Prácticamente todas las principales compañías aéreas EE.UU. tiene un plan de viajeros frecuentes, y muchas compañías extranjeras los están empezando.
Palabras clave:
programa, los premios, el kilometraje, la línea aérea, de viajero frecuente-, el equilibrio, los programas, en particular, las millas, la adjudicación del programa de viajeros frecuentes,, transportistas, de vuelo, el crédito
Artículo del cuerpo:
Programas de viajero frecuente le permiten ganar viajes gratis, actualizaciones (por ejemplo, de autobuses de primera clase) o laudos otro basado en la frecuencia con que volar en esa aerolínea. En algunos programas que pueden obtener créditos mediante el uso de determinados hoteles, compañías de alquiler de coches, tarjetas de crédito, etc, no cuesta nada participar en un programa, y usted puede inscribirse en los programas de un número de diferentes compañías aéreas.
Sin embargo, no puede ser a su ventaja para "poner todos los huevos en una sola canasta" con un plan mediante la acumulación de un saldo de millas de alta sólo para descubrir más tarde que se adapte al programa de otra compañía mejor sus necesidades. Aquí hay algunas cosas para buscar cuando se selecciona un programa de viajeros frecuentes.
* ¿La mosca de líneas aéreas, donde es muy probable que quieres ir?
* ¿Hay tie-ins con otras compañías aéreas, especialmente aquellos con rutas internacionales? ¿Hay alguna del servicio de la línea aérea de pasajeros facilitada por los portadores "socios"? En ambos casos, puede obtener créditos y premios utilizar en estas otras líneas aéreas?
* ¿Cuántas millas (o viajes) son obligatorios para los premios en particular?
* ¿Hay un premio mínimo por vuelo (por ejemplo, sólo está volando 200 millas, pero la aerolínea premios siempre por lo menos 500)?
* ¿Hay un plazo para el uso de millas acumuladas?
* Examine cuidadosamente el número y duración de los periodos de "apagón" en el que los premios no se pueden utilizar. En algunas compañías, el apagón de Acción de Gracias puede durar una semana.
* Si usted está planeando un gran viaje y está pensando en unirse a ese programa de viajeros frecuentes de la aerolínea, inscribirse antes de viajar. Airlines por lo general no crédito de millas que fue trasladado en avión antes de convertirse en miembro.
Después de unirse a un programa, hay otras cosas que usted debe saber:
* Las compañías aéreas se reservan el derecho de hacer cambios a sus programas, a veces en muy corto plazo. El número de millas necesarias para obtener premios en particular puede estar elevada, que requieren que usted utilice su kilometraje de edad (es decir, el saldo actual) según las nuevas normas más restrictivas. La aerolínea podrá dejar de servicio en una línea que estaban particularmente interesados en-o puede dejar caer la ciudad en la que vivimos! El transportista puede eliminar atractivos de viajeros frecuentes de tie-ins con las compañías aéreas en particular o cadenas hoteleras.
* Cobro en su kilometraje frecuencia limitará sus pérdidas en el caso de la compañía cambia las reglas, se funde, o cesa su actividad. (Algunas compañías privadas venden seguros que cubren algunas de estas eventualidades.) La acumulación de un saldo de millas más grande le dará derecho a los premios más grandes, sin embargo.
* Los transportistas suelen limitar el número de asientos en cada vuelo para el que los premios de viajeros frecuentes pueden ser utilizados. Puede no ser capaz de obtener reservas en su primera o segunda fecha de elección o vuelos.
* Premios a menudo pueden ser emitidos a nombre de los familiares directos. Sin embargo, si usted vende o dar un premio a alguien que no figure en el laudo o el documento de viaje y la compañía aérea se entera, el beneficiario pueda tener su boleto confiscada, y el transportista podrá penalizar a equilibrar el miembro del programa de la cuenta.
* Pregunte a la compañía aérea qué kilometraje se registra, usted probablemente tendrá que identificarse como miembro del programa cuando reserve su vuelo o cuando se check in
* Mantenga sus tarjetas de embarque y el cupón del pasajero de su pasaje hasta que reciba una declaración del programa de viajeros frecuentes que refleja los ingresos kilometraje correcto para ese viaje. Si surge un problema, obtener los nombres de las personas que hablan con y guardar las notas de sus conversaciones.
Sunday, July 11, 2010
habilidades de supervivencia, supervivencia en áreas salvajes, mochila
habilidades de supervivencia, supervivencia en áreas salvajes, mochila
Artículo del cuerpo:
Survival habilidades sólo para mochileros? ¿Por qué no? Para mochileros ultraligeros como yo, habilidades sustituir los artes, y por lo tanto de peso. Si uno pasa algún tiempo en el desierto, sino que también siente bien saber que se puede hacer frente a lo que venga.
La supervivencia significa permanecer caliente y seco, hidratado, sano, y encontrar el camino del desierto. Por supuesto, la gastronomía es buena también, pero no es crucial si la situación es sólo para unos pocos días. Éstos son algunos de habilidades de supervivencia se puede aprender con facilidad.
Habilidades Fácil Survival
1. Ponga musgo seco o la pelusa algodoncillo en su bolsillo al caminar, así que tendrá que yesca para encender un fuego, por si acaso llueve más tarde. fuzz Espadaña funciona bien también, y usted puede experimentar con diferentes materiales.
2. Si se ve y sabe a un arándano, fresa, o frambuesa - que es. No hay bayas en América del Norte que se parece a un arándano, fresa, o frambuesa, y te puede hacer daño de un gusto. Tome un gusto, y simplemente lo escupen por completo si no sabe bien.
3. Hacer un montón de hojas secas y pasto seco para mantener el calor en caso de emergencia. He dormido con gusto, sin una manta, en un clima bajo cero, en un montón de hierba seca.
4. Ponga un palo derecho en el suelo, y marca la punta de la sombra. Mark lo quince minutos de nuevo más tarde. Scratch una línea entre las marcas de primera y segunda, y será dirigido hacia el Este. Técnicas como esto le puede ahorrar cuando la brújula está perdido.
5. Las nubes se forman en las Montañas Rocosas justo antes de las tormentas por la tarde en verano. Los excursionistas son regularmente asesinados por un rayo en Colorado. Las aves suelen volar más baja antes de las tormentas. Aprender a leer el cielo y el comportamiento de los animales puede mantener fuera de problemas.
6. El asesino más grande desierto es la hipotermia, y mojarse es la principal causa. Adquiera el hábito de mirar para cornisas o árboles grandes abetos que se pare debajo cuando se piensa que la lluvia puede estar llegando. Aprender a mantener seca es una de las habilidades de supervivencia más importante.
7. Para estar más caliente, dormir con la cabeza ligeramente hacia abajo. Se necesita algún tiempo para acostumbrarse, pero funciona.
8. Adquiera el hábito de llenar botellas de agua siempre que puedas, y usted no tendrá un momento tan duro con cualquier largos tramos de sendero seco. Beber hasta el último de sus derechos de agua antes de llenar las botellas también.
9. Quiebre de un blister "en el tronco de un abeto pequeño o abeto, y puede utilizar la savia que brota como un apósito buen antiséptico para cortes pequeños. También se puede utilizar para iniciar un incendio, y quemará cuando está mojado.
10. La corteza de un árbol de abedul blanco por lo general claro, incluso cuando está mojado. En un atasco, también se puede utilizar como un sustituto de papel si es necesario dejar una nota en una emergencia.
Los anteriores son sólo algunos consejos y técnicas que usted puede aprender fácilmente. Hay muchos más, y pueden hacer de mochilero no sólo más seguro, pero más interesante. ¿Por qué no practicar una o dos de estas técnicas de supervivencia?
Artículo del cuerpo:
Survival habilidades sólo para mochileros? ¿Por qué no? Para mochileros ultraligeros como yo, habilidades sustituir los artes, y por lo tanto de peso. Si uno pasa algún tiempo en el desierto, sino que también siente bien saber que se puede hacer frente a lo que venga.
La supervivencia significa permanecer caliente y seco, hidratado, sano, y encontrar el camino del desierto. Por supuesto, la gastronomía es buena también, pero no es crucial si la situación es sólo para unos pocos días. Éstos son algunos de habilidades de supervivencia se puede aprender con facilidad.
Habilidades Fácil Survival
1. Ponga musgo seco o la pelusa algodoncillo en su bolsillo al caminar, así que tendrá que yesca para encender un fuego, por si acaso llueve más tarde. fuzz Espadaña funciona bien también, y usted puede experimentar con diferentes materiales.
2. Si se ve y sabe a un arándano, fresa, o frambuesa - que es. No hay bayas en América del Norte que se parece a un arándano, fresa, o frambuesa, y te puede hacer daño de un gusto. Tome un gusto, y simplemente lo escupen por completo si no sabe bien.
3. Hacer un montón de hojas secas y pasto seco para mantener el calor en caso de emergencia. He dormido con gusto, sin una manta, en un clima bajo cero, en un montón de hierba seca.
4. Ponga un palo derecho en el suelo, y marca la punta de la sombra. Mark lo quince minutos de nuevo más tarde. Scratch una línea entre las marcas de primera y segunda, y será dirigido hacia el Este. Técnicas como esto le puede ahorrar cuando la brújula está perdido.
5. Las nubes se forman en las Montañas Rocosas justo antes de las tormentas por la tarde en verano. Los excursionistas son regularmente asesinados por un rayo en Colorado. Las aves suelen volar más baja antes de las tormentas. Aprender a leer el cielo y el comportamiento de los animales puede mantener fuera de problemas.
6. El asesino más grande desierto es la hipotermia, y mojarse es la principal causa. Adquiera el hábito de mirar para cornisas o árboles grandes abetos que se pare debajo cuando se piensa que la lluvia puede estar llegando. Aprender a mantener seca es una de las habilidades de supervivencia más importante.
7. Para estar más caliente, dormir con la cabeza ligeramente hacia abajo. Se necesita algún tiempo para acostumbrarse, pero funciona.
8. Adquiera el hábito de llenar botellas de agua siempre que puedas, y usted no tendrá un momento tan duro con cualquier largos tramos de sendero seco. Beber hasta el último de sus derechos de agua antes de llenar las botellas también.
9. Quiebre de un blister "en el tronco de un abeto pequeño o abeto, y puede utilizar la savia que brota como un apósito buen antiséptico para cortes pequeños. También se puede utilizar para iniciar un incendio, y quemará cuando está mojado.
10. La corteza de un árbol de abedul blanco por lo general claro, incluso cuando está mojado. En un atasco, también se puede utilizar como un sustituto de papel si es necesario dejar una nota en una emergencia.
Los anteriores son sólo algunos consejos y técnicas que usted puede aprender fácilmente. Hay muchos más, y pueden hacer de mochilero no sólo más seguro, pero más interesante. ¿Por qué no practicar una o dos de estas técnicas de supervivencia?
Supervivencia de los Alimentos para excursionistas
Supervivencia de los Alimentos para excursionistas
Contar palabras:
516
Resumen:
alimentos de supervivencia no son a menudo fundamentales si se pierde en el desierto. El permanecer seguro y caliente es más importante. Sin embargo, es bueno saber lo que puede comer por ahí.
Palabras clave:
alimentos de supervivencia, supervivencia, plantas comestibles
Artículo del cuerpo:
alimentos supervivencia no son la cosa más importante en situaciones de emergencia más en el desierto. Usted sobrevivir semanas sin comer si es necesario, por lo que suele ser más importante encontrar refugio, agua y no mojarse y la sana. Por otra parte, sólo saber que usted puede encontrar comida por ahí, y tener algo en su estómago, puede hacer maravillas por su estado de ánimo, que puede ser crucial para su supervivencia.
¿Qué, pues, hacer lo que necesita saber acerca de los alimentos de supervivencia? En primer lugar se olvide la idea de que hay que aprender hasta el último de plantas silvestres comestibles. Me encanta aprender acerca de las nuevas plantas comestibles, pero muy pocos de ellos les provee las calorías suficientes para merecer la pena el esfuerzo en una situación de supervivencia. Lo que usted necesita saber s unas pocas categorías básicas de los animales se puede comer, y algunas de las plantas más abundantes y ricos en calorías.
Alimentos Survival - The Animals
Mamíferos de América del Norte pueden ser consumidos (con excepción de los hígados de algunos mamíferos del ártico). Dado que llevan muchos parásitos, lávese las manos después de manipular, y cocinar la carne si es posible.
las aves de América del Norte son comestibles, y los huevos son demasiado. Incluso he comido huevos de gaviota cocinado sobre una piedra caliente, y sabían muy bien.
peces de agua dulce en América del Norte son comestibles. La captura del pescado es la parte difícil, pero pueden ser rápida y fácilmente cocinados a fuego.
Anfibios y reptiles suelen ser seguros para comer - si se quita la piel. He cocinado serpiente en un guiso y sobre el fuego, y recomiendo este último.
Alimentos supervivencia - Las Plantas
Espadaña es uno de los alimentos más abundantes y ricos en calorías en el desierto. La parte blanca del tallo en la parte inferior, y los nuevos brotes, se puede comer crudo o cocido. espigas de flores se pueden cocinar como el maíz-en la mazorca, cuando está verde. Las raíces pueden ser trituradas en agua para liberar el almidón, que se puede agregar a sopas. El polen de la espiga floral puede salirse en una bolsa y para las sopas. Espadañas crecen en los pantanos o el suelo mojado, y usted debe realmente conocer a esta planta.
La corteza interna de los pinos es comestible. Es un alimento de supervivencia bueno recordar, porque está disponible todo el año. Esa capa esponjosa blanca entre la corteza externa y la madera es lo que quieres. A pesar de que es fibra, contiene carbohidratos suficientes para merecer una sopa hirviendo en si nada más está disponible.
bayas comestibles puede ser una deliciosa comida y llenar la supervivencia en la estación adecuada. Las fresas, frambuesas, arándanos, arándanos, moras y todos tienen sus formas silvestres. Si parece que el doméstico (por lo general más pequeños) y huele y sabe a él, es seguro para comer.
Por supuesto que es divertido saber que las setas se pueden comer, y hasta que las flores son comestibles, pero ambos casi no tienen calorías. Para aprender rápidamente lo que necesitan para sobrevivir, concentrarse primero en los animales comunes y las plantas comestibles más abundantes y ricos en calorías. Esos son los alimentos de supervivencia que lo más probable es salvar su vida.
Contar palabras:
516
Resumen:
alimentos de supervivencia no son a menudo fundamentales si se pierde en el desierto. El permanecer seguro y caliente es más importante. Sin embargo, es bueno saber lo que puede comer por ahí.
Palabras clave:
alimentos de supervivencia, supervivencia, plantas comestibles
Artículo del cuerpo:
alimentos supervivencia no son la cosa más importante en situaciones de emergencia más en el desierto. Usted sobrevivir semanas sin comer si es necesario, por lo que suele ser más importante encontrar refugio, agua y no mojarse y la sana. Por otra parte, sólo saber que usted puede encontrar comida por ahí, y tener algo en su estómago, puede hacer maravillas por su estado de ánimo, que puede ser crucial para su supervivencia.
¿Qué, pues, hacer lo que necesita saber acerca de los alimentos de supervivencia? En primer lugar se olvide la idea de que hay que aprender hasta el último de plantas silvestres comestibles. Me encanta aprender acerca de las nuevas plantas comestibles, pero muy pocos de ellos les provee las calorías suficientes para merecer la pena el esfuerzo en una situación de supervivencia. Lo que usted necesita saber s unas pocas categorías básicas de los animales se puede comer, y algunas de las plantas más abundantes y ricos en calorías.
Alimentos Survival - The Animals
Mamíferos de América del Norte pueden ser consumidos (con excepción de los hígados de algunos mamíferos del ártico). Dado que llevan muchos parásitos, lávese las manos después de manipular, y cocinar la carne si es posible.
las aves de América del Norte son comestibles, y los huevos son demasiado. Incluso he comido huevos de gaviota cocinado sobre una piedra caliente, y sabían muy bien.
peces de agua dulce en América del Norte son comestibles. La captura del pescado es la parte difícil, pero pueden ser rápida y fácilmente cocinados a fuego.
Anfibios y reptiles suelen ser seguros para comer - si se quita la piel. He cocinado serpiente en un guiso y sobre el fuego, y recomiendo este último.
Alimentos supervivencia - Las Plantas
Espadaña es uno de los alimentos más abundantes y ricos en calorías en el desierto. La parte blanca del tallo en la parte inferior, y los nuevos brotes, se puede comer crudo o cocido. espigas de flores se pueden cocinar como el maíz-en la mazorca, cuando está verde. Las raíces pueden ser trituradas en agua para liberar el almidón, que se puede agregar a sopas. El polen de la espiga floral puede salirse en una bolsa y para las sopas. Espadañas crecen en los pantanos o el suelo mojado, y usted debe realmente conocer a esta planta.
La corteza interna de los pinos es comestible. Es un alimento de supervivencia bueno recordar, porque está disponible todo el año. Esa capa esponjosa blanca entre la corteza externa y la madera es lo que quieres. A pesar de que es fibra, contiene carbohidratos suficientes para merecer una sopa hirviendo en si nada más está disponible.
bayas comestibles puede ser una deliciosa comida y llenar la supervivencia en la estación adecuada. Las fresas, frambuesas, arándanos, arándanos, moras y todos tienen sus formas silvestres. Si parece que el doméstico (por lo general más pequeños) y huele y sabe a él, es seguro para comer.
Por supuesto que es divertido saber que las setas se pueden comer, y hasta que las flores son comestibles, pero ambos casi no tienen calorías. Para aprender rápidamente lo que necesitan para sobrevivir, concentrarse primero en los animales comunes y las plantas comestibles más abundantes y ricos en calorías. Esos son los alimentos de supervivencia que lo más probable es salvar su vida.
La supervivencia al aire libre de ropa para Emergencias
La supervivencia al aire libre de ropa para Emergencias
Contar palabras:
538
Resumen:
¿Qué pasa si te pierdes en el desierto sin la ropa adecuada? ¿Qué hace usted? Haga su ropa propia supervivencia.
Palabras clave:
ropa de la supervivencia, la supervivencia, la vida salvaje
Artículo del cuerpo:
Tal vez usted no necesita aprender sobre ropa de la supervivencia. Tal vez siempre caminata con una chaqueta de repuesto. Tal vez nunca salgas al desierto durante la noche, pero sólo para caminatas. O usted trae un montón de ropa de abrigo cuando van con mochila.
Sin embargo, cientos de personas mueren o se aproximan a mueren cada año a partir de la exposición. Ellos pensaban que estaban preparados. Ellos no esperaban que su ropa se moje de caer en un arroyo, que no pensaron que estarían allí para pasar la noche, o se pierden por días.
Bajando de Mount Whitney conocí a varios jóvenes en las camisetas en su camino, decidido a llegar a la cima. No tenían ningún equipo, y no el suficiente, pero probablemente lo hizo allí en cualquier caso la puesta del sol. También ciertamente no lo convierten en el once millas de vuelta a su coche antes de que oscurezca. Fue bajo cero esa noche, así que me imagino que no se sentían cómodos en el mejor.
Quick Ropa Supervivencia
¿Qué ropa de la supervivencia podrían haber hecho en esa situación? Uno de ellos tenía una chaqueta ligera. Pudo haber usado su camiseta a modo de sombrero (una gran cantidad de calor se pierde por la cabeza) y llenó su chaqueta con la pelusa de espadaña que las semillas para el aislamiento. (Espadaña establecen vez se utilizó para llenar esos chalecos naranja antigua vida.)
El aislamiento es un principio importante aquí. Usted puede rellenar una chaqueta, camisa, suéter o pantalón con hojas secas, algodoncillo abajo, helechos helechos o casi cualquier cosa que crea una gran cantidad de "espacio de aire muerto." Es mejor si tienes dos capas para sándwich entre, pero al ser itchy es mejor que ser congelado en cualquier caso.
En un atasco, también puede utilizar las hojas de las plantas de totora plana para tejer un chaleco que bloquee el viento y algo de lluvia. Dos bolsas de pan llena de algodoncillo hacia abajo o de otras fibras vegetales que mitones de seda tibia (los atan en las muñecas). Una bolsa de plástico llena de la misma podría ser amarradas a la cabeza como un sombrero.
Por lo general, te recomendamos que utilices mirar primero lo que tienes, antes de pensar en matar a los animales por sus pieles o hierba tejer faldas. Si usted tiene un saco de dormir, se puede doblar como un abrigo - Abrigo justo alrededor de usted. Calcetines puede ser guantes, y bolsas de basura se pueden hacer dentro de los pantalones de nieve.
Una bolsa de basura también puede ser un impermeable. De lo contrario, los racimos de empate de hierba muy juntos a lo largo de una cuerda o tira de tela, y luego se envuelven alrededor de sus hombros. Esto repeler una lluvia ligera. Usted puede fabricar una capilla de la lluvia de corteza de abedul también.
En el desierto se puede hacer un sol-sombrero de hojas grandes, como los de una palma de abanico. String algunos juntos para envolver alrededor de los hombros para evitar quemaduras por el sol.
Probablemente nunca tener que usar pieles de animales para la ropa de la supervivencia. Usted nunca puede perder sus zapatos y la necesidad de pegamento corteza de árbol a los pies con savia de pino, para el senderismo. Aún así, sabiendo improvisar algunas piezas básicas de ropa de la supervivencia puede hacerlo sentir más cómodo y, posiblemente, salvar su vida.
Contar palabras:
538
Resumen:
¿Qué pasa si te pierdes en el desierto sin la ropa adecuada? ¿Qué hace usted? Haga su ropa propia supervivencia.
Palabras clave:
ropa de la supervivencia, la supervivencia, la vida salvaje
Artículo del cuerpo:
Tal vez usted no necesita aprender sobre ropa de la supervivencia. Tal vez siempre caminata con una chaqueta de repuesto. Tal vez nunca salgas al desierto durante la noche, pero sólo para caminatas. O usted trae un montón de ropa de abrigo cuando van con mochila.
Sin embargo, cientos de personas mueren o se aproximan a mueren cada año a partir de la exposición. Ellos pensaban que estaban preparados. Ellos no esperaban que su ropa se moje de caer en un arroyo, que no pensaron que estarían allí para pasar la noche, o se pierden por días.
Bajando de Mount Whitney conocí a varios jóvenes en las camisetas en su camino, decidido a llegar a la cima. No tenían ningún equipo, y no el suficiente, pero probablemente lo hizo allí en cualquier caso la puesta del sol. También ciertamente no lo convierten en el once millas de vuelta a su coche antes de que oscurezca. Fue bajo cero esa noche, así que me imagino que no se sentían cómodos en el mejor.
Quick Ropa Supervivencia
¿Qué ropa de la supervivencia podrían haber hecho en esa situación? Uno de ellos tenía una chaqueta ligera. Pudo haber usado su camiseta a modo de sombrero (una gran cantidad de calor se pierde por la cabeza) y llenó su chaqueta con la pelusa de espadaña que las semillas para el aislamiento. (Espadaña establecen vez se utilizó para llenar esos chalecos naranja antigua vida.)
El aislamiento es un principio importante aquí. Usted puede rellenar una chaqueta, camisa, suéter o pantalón con hojas secas, algodoncillo abajo, helechos helechos o casi cualquier cosa que crea una gran cantidad de "espacio de aire muerto." Es mejor si tienes dos capas para sándwich entre, pero al ser itchy es mejor que ser congelado en cualquier caso.
En un atasco, también puede utilizar las hojas de las plantas de totora plana para tejer un chaleco que bloquee el viento y algo de lluvia. Dos bolsas de pan llena de algodoncillo hacia abajo o de otras fibras vegetales que mitones de seda tibia (los atan en las muñecas). Una bolsa de plástico llena de la misma podría ser amarradas a la cabeza como un sombrero.
Por lo general, te recomendamos que utilices mirar primero lo que tienes, antes de pensar en matar a los animales por sus pieles o hierba tejer faldas. Si usted tiene un saco de dormir, se puede doblar como un abrigo - Abrigo justo alrededor de usted. Calcetines puede ser guantes, y bolsas de basura se pueden hacer dentro de los pantalones de nieve.
Una bolsa de basura también puede ser un impermeable. De lo contrario, los racimos de empate de hierba muy juntos a lo largo de una cuerda o tira de tela, y luego se envuelven alrededor de sus hombros. Esto repeler una lluvia ligera. Usted puede fabricar una capilla de la lluvia de corteza de abedul también.
En el desierto se puede hacer un sol-sombrero de hojas grandes, como los de una palma de abanico. String algunos juntos para envolver alrededor de los hombros para evitar quemaduras por el sol.
Probablemente nunca tener que usar pieles de animales para la ropa de la supervivencia. Usted nunca puede perder sus zapatos y la necesidad de pegamento corteza de árbol a los pies con savia de pino, para el senderismo. Aún así, sabiendo improvisar algunas piezas básicas de ropa de la supervivencia puede hacerlo sentir más cómodo y, posiblemente, salvar su vida.
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