¿Viaja con una discapacidad o una afección médica?

¿Viaja con una discapacidad o una afección médica?

Word Count:
503

Resumen:
Las líneas aéreas están dispuestas a ayudar a las personas con discapacidad o condiciones médicas, pero usted tiene que hacer su parte para ayudar a ayudar.


Palabras clave:
la seguridad, la aerolínea, médicos, medicamentos, exámenes de detección, médico, puerta, de inspección, oficial de seguridad, dispositivo, oxígeno, TSA


Cuerpo del artículo:
Viajando con una discapacidad o una enfermedad médica, será más fácil si planea con anticipación.

* Dar aviso anticipado a su compañía aérea o agencia de viajes si necesita ayuda en el aeropuerto. Transportation Security Administration (TSA), sólo puede ayudar con el proceso de selección. Su compañía aérea le ayudará a través de las instalaciones del aeropuerto y la línea de cola de detección.

* Si necesita un compañero o un asistente que le acompañe a través del control de seguridad para llegar a su puerta, hablar con su representante de la aerolínea sobre la obtención de una puerta para pasar a su compañero antes de entrar en el puesto de control de seguridad.

* El límite de un equipaje de mano y un artículo personal (cartera, maletín o caja de la computadora) no se aplica a los suministros médicos, equipo y ayudas a la movilidad, y / o dispositivos de ayuda realizadas por y / o utilizados por una persona con una discapacidad.

* Paquete de sus medicamentos en una bolsa separada / bolsa para facilitar el proceso de inspección. Asegúrese de que los medicamentos son recipientes de contenido no muy densamente ocupados, y que todos los medicamentos es claramente identificados. Se recomienda que los pasajeros que se abstengan de cualquier medicamento envasado en su equipaje facturado que no quieren expuestos a los rayos X. En su lugar, enviar grandes cantidades de medicamentos a su destino por correo o cualquier otro medio preferido.

* Si tiene la documentación médica sobre su condición médica o discapacidad, puede presentar esta información al agente de seguridad para ayudar a informarle de su situación. Esta documentación no es necesaria y no te eximirá de el proceso de control de seguridad.

* Asegúrese de que todos sus artículos de mano, equipos, ayudas para la movilidad, y los dispositivos tienen una etiqueta de identificación adjunta.

* TSA recomienda que traiga todas las herramientas necesarias y / o aparatos que se requieren para poner y quitar el dispositivo de prótesis (por ejemplo, llaves, tire de mangas, etc) Si necesita quitar el dispositivo protésico por cualquier razón. TSA permite a estas herramientas que se llevó a cabo el control de seguridad una vez que han sido controlados.

* Si tiene un dispositivo médico (en el interior o exterior de su cuerpo) consulte con su médico antes de viajar a determinar si es seguro para usted pasar por el detector de metales o llevarse en la mano wanded. Si su médico le indica que no debe pasar por el detector de metales o llevarse en la mano wanded, o si se refiere a usted, pregunte al responsable de seguridad para una palmadita hacia abajo en lugar de inspección.

* Su oxígeno suplementario personal tendrá que someterse a los exámenes. Consulte con su médico antes de llegar al puesto de control para garantizar la desconexión se puede hacer de manera segura.

* Si su médico le ha indicado que no puede estar desconectado o si se refiere a usted, pregunte al responsable de seguridad de un proceso de inspección alternativos, pero usted permanecerá conectado a la fuente de oxígeno.

* Si necesita un proveedor de oxígeno a recibirlo en la puerta, consulte con su compañía aérea con antelación de su salida sobre sus procedimientos para permitir a los proveedores a recibirlo en la puerta de la llegada desde estos procedimientos varían de un avión a avión.

Una planificación previa poco puede hacer su viaje más fácil para usted y para el personal de seguridad.

Los pasajeros aéreos con discapacidad - Conozca sus derechos

Los pasajeros aéreos con discapacidad - Conozca sus derechos

Word Count:
328

Resumen:
Más de 40 millones de estadounidenses tienen discapacidad. El Air Carrier Access Act y el Departamento de Estado de Transporte que lo implementa, establecer procedimientos destinados a garantizar que estas personas tengan las mismas oportunidades que cualquier otra persona a disfrutar de un vuelo agradable. Éstos son algunos de las principales disposiciones de la norma:


Palabras clave:
líneas aéreas, la discapacidad, el departamento de transporte, compañías aéreas, transporte, discapacidad, punto, billete de avión, la aerolínea


Cuerpo del artículo:
* Una persona no podrá denegarse el transporte sobre la base de la discapacidad o ser obligado a tener un cuidador o un certificado médico, salvo en determinadas circunstancias especificadas en la norma.

* Las compañías aéreas deben proporcionar enplaning, desembarco y la conexión de la asistencia, tanto de personal y equipo. (Algunos aviones de transporte pequeños pueden no ser accesibles a los pasajeros con movilidad reducida severa. Al hacer planes para volar a ciudades pequeñas, los pasajeros deberían comprobar el tipo de aeronave y su accesibilidad.)

* Terminales del aeropuerto y centros de reservas de las aerolíneas deben tener dispositivos de teléfono TDD para personas con impedimentos auditivos o del habla.

* Los pasajeros con discapacidades visuales o auditivas deben tener acceso oportuno a la misma información dada a los demás pasajeros en el aeropuerto o en el plano relativo a las asignaciones de embarque, retraso de vuelos, seguridad, etc

* Nuevos aviones de fuselaje ancho debe tener un baño accesible para sillas de ruedas y una silla de ruedas a bordo. Las compañías aéreas deben poner una silla de ruedas a bordo en los vuelos de más, previa solicitud de un pasajero (48 horas de preaviso).

* Las compañías aéreas deben aceptar las sillas de ruedas como equipaje facturado, y no puede exigir a los pasajeros firmen una exención de responsabilidad para ellos (a excepción de una lesión preexistente).

* Aviones más nuevos deben tener apoyabrazos móviles en la mitad de los asientos de pasillo, y en la estiba a bordo por un pasajero en silla de ruedas plegable.

* Los transportistas deben permitir que los animales de servicio para acompañar a los pasajeros en la cabina, siempre que no bloqueen el pasillo o la ruta de evacuación de emergencia.

* Las normas de seguridad de la FAA de establecer normas para los pasajeros estén sentados en las filas de salida de emergencia, esas personas deben ser capaces de realizar la evacuación determinadas funciones relacionadas.

* Las normas de la FAA también prohíben a los pasajeros llevar su propio oxígeno. La mayoría de las líneas aéreas proporcionan a las aeronaves aprobadas por el oxígeno de una tarifa, pero no están obligados a.

* Las compañías aéreas no pueden cobrar por servicios que son requeridos por esta norma.

* Las compañías aéreas deberán poner a disposición una especialmente capacitados resolución de quejas oficiales, si surge una controversia. Tiene que haber una copia de la norma DOT en cada aeropuerto.

Es aconsejable llamar a la compañía otra vez antes de su viaje a confirmar la asistencia que usted ha solicitado.