Viajar Londres
Contar palabras:
481
Resumen:
Si usted nunca ha estado en Londres antes de entonces usted puede encontrar la idea de moverse por la ciudad un tanto desalentador.
Con la población del Gran Londres estima en más de 7 millones de personas, esta es una ciudad animada a gran escala. Entonces, ¿cuál
es la mejor manera de moverse por la capital británica?
Afortunadamente, usted tiene un buen número de opciones abiertas para usted.
Palabras clave:
Londres, Europa, viajes, Inglaterra, transporte, vacaciones, vacaciones, vacaciones, vacaciones, Reino Unido, Gran Bretaña, Gran
Bretaña, metro, metro
Cuerpo del artículo:
Si usted nunca ha estado en Londres antes de entonces usted puede encontrar la idea de moverse por la ciudad un tanto desalentador.
Con la población del Gran Londres estima en más de 7 millones de personas, esta es una ciudad animada a gran escala. Entonces, ¿cuál
es la mejor manera de moverse por la capital británica?
Afortunadamente, usted tiene un buen número de opciones abiertas para usted. El metro de Londres, por ejemplo, es el más antiguo
sistema subterráneo de transporte masivo en Europa y se compone de unas 275 estaciones en 12 líneas por separado. En general, usted
encontrará que las estaciones están muy próximas entre sí, con el centro de Londres están muy bien cubiertos (hay 63 estaciones en
el centro de Londres solo).
Encontrarás subterráneo (o "Tube", como se conoce localmente) mapas en todas las estaciones y andenes. Cada una de las líneas de
metro se le asigna un color diferente, por lo que los mapas de fácil lectura, para que pueda encontrar su revés.
Una cosa que también se notará es que el mapa de metro también está dividido en zonas. Esto se relaciona con la forma en que los
viajes tienen un precio - al comprar un billete el precio que tendrá que pagar dependerá de su salida o zonas de llegada. Si usted
está esperando para hacer una serie de viajes en un día, entonces para evitar el pago de numerosos billetes sencillos y optar por
una tarjeta de viaje de un día - que son más rentables. Tendrá que decirle al operador de taquilla qué zonas se va a viajar a través
durante el día.
Usted puede pagar por todos los boletos en las taquillas de uso de efectivo o tarjetas de pago. Usted también encontrará que las
estaciones tienen máquinas automatizadas, donde puedes comprar los boletos. Esto debería permitir a pagar con las mismas opciones, a
pesar de ser conscientes de que las facilidades de pago automático de la tarjeta no siempre puede estar funcionando.
Aparte del metro, usted encontrará que una tarjeta de viaje también le cubrirá para los viajes en los autobuses rojos famosos de
Londres. La red de autobuses en Londres es muy amplia y que proporcionan una gran manera de ver la ciudad. De hecho, usted puede
ahorrar un poco de dinero al evitar los autobuses turísticos siempre presente y simplemente tomar un viaje a través del centro de
Londres en un autobús estándar.
Si no te apetece el metro o los autobuses de la continuación, otra opción es ir en un taxi negro. Estos proporcionan una gran
experiencia en sí mismos, aunque por lo general resulte más caro que las dos opciones de transporte público ya se ha mencionado.
Conducir en Londres no es algo que generalmente se recomienda. El tráfico puede ser pesado durante todo el día en lugares céntricos,
aparcamiento no siempre es fácil de encontrar y el peaje urbano de Londres significa que usted tendrá que pagar un alto precio por
el privilegio de conducir en el centro de Londres. Afortunadamente, las opciones de transporte público son en general buenas, por lo
que debe constatar que no será necesario recurrir a la conducción.
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Tuesday, December 21, 2010
Cómo desplazarse en Bangkok
Cómo desplazarse en Bangkok
Contar palabras:
583
Resumen:
Al llegar a Bangkok, Tailandia tiene algunas opciones para llegar a su hotel. La forma más fácil y más caro será un taxi. Más barato
será el autobús.
Palabras clave:
Bangkok, taxi, transporte, viaje, hotel, el conductor, metro, Tailandia, el aeropuerto de
Cuerpo del artículo:
Una vez en Bangkok, tendrá que encontrar transporte de Suvarnabhumi, el Aeropuerto Internacional, a su hotel. Si ha reservado el
transporte antes de tiempo, su tarea sólo será encontrar el controlador en la masa de la humanidad de pie fuera del área de reclamo
de equipaje.
Si aún no lo ha reservado su viaje usted tiene algunas opciones. Alojarse en un hotel de 5 estrellas puede usted tiene derecho a
transporte gratuito a su hotel, pero muy probablemente tendrá que pagar de una manera u otra.
Si tiene tiempo y saber dónde diablos va usted puede coger un autobús a su hotel. Esto no es recomendable para el viajero que por
primera vez. Coger un taxi es el camino a seguir.
Usted puede reservar un taxi por delante de tiempo en línea, simplemente enviando un correo electrónico. La mayoría de los foros
Bangkok puede recomendar un buen conductor a una velocidad razonable. La única dificultad es encontrar el controlador de la llegada.
Si usted tiene su número de teléfono celular y una llave, teléfono tri-banda con una tarjeta SIM de Tailandia, usted puede llamar
para saber su ubicación.
Si usted no ha reservado con antelación, a continuación, se enfrentará a la mafia de taxis justo fuera del área de equipaje. Usted
será acosado por los hombres y las mujeres con portapapeles preguntando "¿dónde vas?" Son difíciles de combatir por si tiene dos
maletas y equipaje de mano. Pero, si persisten y los ignore usted necesita para hacer su camino a la escalera mecánica.
Las llegadas están en el 2 º piso del aeropuerto y la parada de taxis oficiales se encuentra en el primer piso. Simplemente tome la
escalera mecánica y podrás ver las mesas dispuestas para reservar su viaje. Estas personas hablan Inglés y razonable sabe la mayoría
de los hoteles de la ciudad. Sólo tienes que decir dónde va y que lo registro y le dará un recibo. Usted pagará el 50 baht por este
servicio, pero vale la pena que los taxistas están registrados.
El taxi se supone que usar el taxímetro, pero podrá solicitar que no utilice el medidor y le ofrecerá un precio. Usted puede estar
de acuerdo, negociar, o insistir en el medidor. Depende de usted. Le recomiendo que vaya con el medidor y dar una pequeña propina
por un buen servicio. Un 20 o 40 baht punta es suficiente, si tienes un buen paseo, seguro y su conductor ayudó con su equipaje.
Una vez que se familiarice con Bangkok, se puede andar alrededor de la BTS. Este es el Sistema de Transporte de Bangkok. Es el tren
de arriba y le puede ahorrar una enorme cantidad de millones sin pasar por el tiempo de los coches en las calles de Bangkok. También
hay un sistema de metro para que usted viaje alrededor adentro
Los autobuses son el principal medio de transporte para las masas en Bangkok. Ellos son baratos pero son por lo general llena hasta
arriba y no tienen aire acondicionado. A menos que son extremadamente pobres, no recomiendo el autobús.
También hay poca. Si usted va solamente a una corta distancia, caminar puede ser una experiencia única en Bangkok. Nunca se sabe lo
que está en la esquina de la calle siguiente. Una nueva experiencia de compra, un vendedor de comida, o un nuevo restaurante para
probar. Me encanta pasear en Tailandia y la experiencia de las vistas, sonidos y olores. Cada rincón es diferente.
Sea cual sea el modo de transporte que usted decida usar, podrás ver una ciudad fantástica. Bangkok es realmente la ciudad de Los
Ángeles.
Contar palabras:
583
Resumen:
Al llegar a Bangkok, Tailandia tiene algunas opciones para llegar a su hotel. La forma más fácil y más caro será un taxi. Más barato
será el autobús.
Palabras clave:
Bangkok, taxi, transporte, viaje, hotel, el conductor, metro, Tailandia, el aeropuerto de
Cuerpo del artículo:
Una vez en Bangkok, tendrá que encontrar transporte de Suvarnabhumi, el Aeropuerto Internacional, a su hotel. Si ha reservado el
transporte antes de tiempo, su tarea sólo será encontrar el controlador en la masa de la humanidad de pie fuera del área de reclamo
de equipaje.
Si aún no lo ha reservado su viaje usted tiene algunas opciones. Alojarse en un hotel de 5 estrellas puede usted tiene derecho a
transporte gratuito a su hotel, pero muy probablemente tendrá que pagar de una manera u otra.
Si tiene tiempo y saber dónde diablos va usted puede coger un autobús a su hotel. Esto no es recomendable para el viajero que por
primera vez. Coger un taxi es el camino a seguir.
Usted puede reservar un taxi por delante de tiempo en línea, simplemente enviando un correo electrónico. La mayoría de los foros
Bangkok puede recomendar un buen conductor a una velocidad razonable. La única dificultad es encontrar el controlador de la llegada.
Si usted tiene su número de teléfono celular y una llave, teléfono tri-banda con una tarjeta SIM de Tailandia, usted puede llamar
para saber su ubicación.
Si usted no ha reservado con antelación, a continuación, se enfrentará a la mafia de taxis justo fuera del área de equipaje. Usted
será acosado por los hombres y las mujeres con portapapeles preguntando "¿dónde vas?" Son difíciles de combatir por si tiene dos
maletas y equipaje de mano. Pero, si persisten y los ignore usted necesita para hacer su camino a la escalera mecánica.
Las llegadas están en el 2 º piso del aeropuerto y la parada de taxis oficiales se encuentra en el primer piso. Simplemente tome la
escalera mecánica y podrás ver las mesas dispuestas para reservar su viaje. Estas personas hablan Inglés y razonable sabe la mayoría
de los hoteles de la ciudad. Sólo tienes que decir dónde va y que lo registro y le dará un recibo. Usted pagará el 50 baht por este
servicio, pero vale la pena que los taxistas están registrados.
El taxi se supone que usar el taxímetro, pero podrá solicitar que no utilice el medidor y le ofrecerá un precio. Usted puede estar
de acuerdo, negociar, o insistir en el medidor. Depende de usted. Le recomiendo que vaya con el medidor y dar una pequeña propina
por un buen servicio. Un 20 o 40 baht punta es suficiente, si tienes un buen paseo, seguro y su conductor ayudó con su equipaje.
Una vez que se familiarice con Bangkok, se puede andar alrededor de la BTS. Este es el Sistema de Transporte de Bangkok. Es el tren
de arriba y le puede ahorrar una enorme cantidad de millones sin pasar por el tiempo de los coches en las calles de Bangkok. También
hay un sistema de metro para que usted viaje alrededor adentro
Los autobuses son el principal medio de transporte para las masas en Bangkok. Ellos son baratos pero son por lo general llena hasta
arriba y no tienen aire acondicionado. A menos que son extremadamente pobres, no recomiendo el autobús.
También hay poca. Si usted va solamente a una corta distancia, caminar puede ser una experiencia única en Bangkok. Nunca se sabe lo
que está en la esquina de la calle siguiente. Una nueva experiencia de compra, un vendedor de comida, o un nuevo restaurante para
probar. Me encanta pasear en Tailandia y la experiencia de las vistas, sonidos y olores. Cada rincón es diferente.
Sea cual sea el modo de transporte que usted decida usar, podrás ver una ciudad fantástica. Bangkok es realmente la ciudad de Los
Ángeles.
Tuesday, December 1, 2009
Los pasajeros aéreos con discapacidad - Conozca sus derechos
Los pasajeros aéreos con discapacidad - Conozca sus derechos
Word Count:
328
Resumen:
Más de 40 millones de estadounidenses tienen discapacidad. El Air Carrier Access Act y el Departamento de Estado de Transporte que lo implementa, establecer procedimientos destinados a garantizar que estas personas tengan las mismas oportunidades que cualquier otra persona a disfrutar de un vuelo agradable. Éstos son algunos de las principales disposiciones de la norma:
Palabras clave:
líneas aéreas, la discapacidad, el departamento de transporte, compañías aéreas, transporte, discapacidad, punto, billete de avión, la aerolínea
Cuerpo del artículo:
* Una persona no podrá denegarse el transporte sobre la base de la discapacidad o ser obligado a tener un cuidador o un certificado médico, salvo en determinadas circunstancias especificadas en la norma.
* Las compañías aéreas deben proporcionar enplaning, desembarco y la conexión de la asistencia, tanto de personal y equipo. (Algunos aviones de transporte pequeños pueden no ser accesibles a los pasajeros con movilidad reducida severa. Al hacer planes para volar a ciudades pequeñas, los pasajeros deberían comprobar el tipo de aeronave y su accesibilidad.)
* Terminales del aeropuerto y centros de reservas de las aerolíneas deben tener dispositivos de teléfono TDD para personas con impedimentos auditivos o del habla.
* Los pasajeros con discapacidades visuales o auditivas deben tener acceso oportuno a la misma información dada a los demás pasajeros en el aeropuerto o en el plano relativo a las asignaciones de embarque, retraso de vuelos, seguridad, etc
* Nuevos aviones de fuselaje ancho debe tener un baño accesible para sillas de ruedas y una silla de ruedas a bordo. Las compañías aéreas deben poner una silla de ruedas a bordo en los vuelos de más, previa solicitud de un pasajero (48 horas de preaviso).
* Las compañías aéreas deben aceptar las sillas de ruedas como equipaje facturado, y no puede exigir a los pasajeros firmen una exención de responsabilidad para ellos (a excepción de una lesión preexistente).
* Aviones más nuevos deben tener apoyabrazos móviles en la mitad de los asientos de pasillo, y en la estiba a bordo por un pasajero en silla de ruedas plegable.
* Los transportistas deben permitir que los animales de servicio para acompañar a los pasajeros en la cabina, siempre que no bloqueen el pasillo o la ruta de evacuación de emergencia.
* Las normas de seguridad de la FAA de establecer normas para los pasajeros estén sentados en las filas de salida de emergencia, esas personas deben ser capaces de realizar la evacuación determinadas funciones relacionadas.
* Las normas de la FAA también prohíben a los pasajeros llevar su propio oxígeno. La mayoría de las líneas aéreas proporcionan a las aeronaves aprobadas por el oxígeno de una tarifa, pero no están obligados a.
* Las compañías aéreas no pueden cobrar por servicios que son requeridos por esta norma.
* Las compañías aéreas deberán poner a disposición una especialmente capacitados resolución de quejas oficiales, si surge una controversia. Tiene que haber una copia de la norma DOT en cada aeropuerto.
Es aconsejable llamar a la compañía otra vez antes de su viaje a confirmar la asistencia que usted ha solicitado.
Word Count:
328
Resumen:
Más de 40 millones de estadounidenses tienen discapacidad. El Air Carrier Access Act y el Departamento de Estado de Transporte que lo implementa, establecer procedimientos destinados a garantizar que estas personas tengan las mismas oportunidades que cualquier otra persona a disfrutar de un vuelo agradable. Éstos son algunos de las principales disposiciones de la norma:
Palabras clave:
líneas aéreas, la discapacidad, el departamento de transporte, compañías aéreas, transporte, discapacidad, punto, billete de avión, la aerolínea
Cuerpo del artículo:
* Una persona no podrá denegarse el transporte sobre la base de la discapacidad o ser obligado a tener un cuidador o un certificado médico, salvo en determinadas circunstancias especificadas en la norma.
* Las compañías aéreas deben proporcionar enplaning, desembarco y la conexión de la asistencia, tanto de personal y equipo. (Algunos aviones de transporte pequeños pueden no ser accesibles a los pasajeros con movilidad reducida severa. Al hacer planes para volar a ciudades pequeñas, los pasajeros deberían comprobar el tipo de aeronave y su accesibilidad.)
* Terminales del aeropuerto y centros de reservas de las aerolíneas deben tener dispositivos de teléfono TDD para personas con impedimentos auditivos o del habla.
* Los pasajeros con discapacidades visuales o auditivas deben tener acceso oportuno a la misma información dada a los demás pasajeros en el aeropuerto o en el plano relativo a las asignaciones de embarque, retraso de vuelos, seguridad, etc
* Nuevos aviones de fuselaje ancho debe tener un baño accesible para sillas de ruedas y una silla de ruedas a bordo. Las compañías aéreas deben poner una silla de ruedas a bordo en los vuelos de más, previa solicitud de un pasajero (48 horas de preaviso).
* Las compañías aéreas deben aceptar las sillas de ruedas como equipaje facturado, y no puede exigir a los pasajeros firmen una exención de responsabilidad para ellos (a excepción de una lesión preexistente).
* Aviones más nuevos deben tener apoyabrazos móviles en la mitad de los asientos de pasillo, y en la estiba a bordo por un pasajero en silla de ruedas plegable.
* Los transportistas deben permitir que los animales de servicio para acompañar a los pasajeros en la cabina, siempre que no bloqueen el pasillo o la ruta de evacuación de emergencia.
* Las normas de seguridad de la FAA de establecer normas para los pasajeros estén sentados en las filas de salida de emergencia, esas personas deben ser capaces de realizar la evacuación determinadas funciones relacionadas.
* Las normas de la FAA también prohíben a los pasajeros llevar su propio oxígeno. La mayoría de las líneas aéreas proporcionan a las aeronaves aprobadas por el oxígeno de una tarifa, pero no están obligados a.
* Las compañías aéreas no pueden cobrar por servicios que son requeridos por esta norma.
* Las compañías aéreas deberán poner a disposición una especialmente capacitados resolución de quejas oficiales, si surge una controversia. Tiene que haber una copia de la norma DOT en cada aeropuerto.
Es aconsejable llamar a la compañía otra vez antes de su viaje a confirmar la asistencia que usted ha solicitado.
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